VAS 5054 (он же VAS 5054a)

lprot · 15.08.2019, 03:10

Цитата:

Сообщение от AleckNW
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

молодой человек, включите, пожалуйста, логику.
идея была в проверке замыкает ли НС74 11 и 10 ногу внутри себя.
для этого не нужны никакие лишние таблицы и зажигания...
достаточно подачи питания на 16-й пин.
и замера что на 10-й припаянной ноге напруга появляется (как и должно быть), на 11-й ноге напруга не появляется (как и должно быть), под 11-й ногой напруга появляется (не должно быть).
следовательно ноги на НС74 не коротят - следовательно 3702 говно.
все быстро и просто и занимает меньше 5-ти минут.

А то, что на 9ой ноге HC74 5В и при вкл и при выкл зажигании, это нормально?
При поднятой 11ой.

veloseeped · 15.08.2019, 03:19

В схеме на TLC3702, вообще говоря, допущена ошибка (либо китайцы так "намодернизировали"), которая может приводить к выходу микросхемы из строя.
Напряжение на входе компаратора не может превышать величину его питающего напряжения. А в данной схеме при появлении на пин 1 ОБД +12V, напряжение будет выше +6.5V при питании +5V. Микрухе становится некомфортно.
IMHO имеет смысл заменить перемычку 0 ом (R9), на резистор, так чтобы коэффициент деления аттенюатора (R9+R4)/R5 стал 0.4.
Сейчас он равен 0.56
На замену 3702 можно применить массовые LM393 или LM2903. Подойдут также и более "экзотические" TLC372, ТS372, TS393, NCV2993

PS: Нашел у себя подправленный вариант схемы этого узла с указанием номиналов резисторов.

veloseeped · 15.08.2019, 04:18

Цитата:

Сообщение от SerjP
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Один фиг не пашет .42 с обеими патчами. Также пробовал переход с .20 на .42 с патчем.
(Плата у меня 005001.3, с рабочим тестом в VAS PC)

Предлагаю провести проверку предположения о конструктивных внутренних проблемах вышеуказанной центральной платы, самым простым способом - массовым голосованием
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Смог ли кто-то запустить такую плату под 42-й прошивкой и, если не смог, какая последняя версия PDU, с которой она еще живет.
Проверки под VASPC не в счет - там грузится очень "древняя" версия.
Важно! Речь идет о плате, имеющей внешние признаки трафарета шелкографии как на картинке. И только о ней.
У меня последняя рабочая версия с ней 20-я.

adolf80 · 15.08.2019, 07:44

И процессор правильный, и память норм. Что ей не хватает? Почему не принимает прошивку? Велосипед и всеже может попробуете принудительно 42?

lprot · 15.08.2019, 10:03

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

IMHO имеет смысл заменить перемычку 0 ом (R9), на резистор, так чтобы коэффициент деления аттенюатора (R9+R4)/R5 стал 0.4.
Сейчас он равен 0.56

PS: Нашел у себя подправленный вариант схемы этого узла с указанием номиналов резисторов.

0+82/51=1.61 или неправильно считаю?
И я так и не понял почему на 9ой ноге HC74 уходящей на 15ую lt1976 всегда 5вольт даже если 11ая нога hc74 поднята?

С out+sense ltaef разобрался, там они на плате соединены. Тоесть перемычка штатно стоит.

Есть ли другие куски схемы?

Кто на рабочем экземпляре может снять напряжения навсех ногах 3072, а также на 9-ой ноге hc74 с зажиганием и без? И фото 3702 с обвязкой r1? А то чет запутался совсем :)

SerjP · 15.08.2019, 10:42

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Предлагаю провести проверку предположения о конструктивных внутренних проблемах вышеуказанной центральной платы, самым простым способом - массовым голосованием
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Смог ли кто-то запустить такую плату под 42-й прошивкой и, если не смог, какая последняя версия PDU, с которой она еще живет.
Проверки под VASPC не в счет - там грузится очень "древняя" версия.
Важно! Речь идет о плате, имеющей внешние признаки трафарета шелкографии как на картинке. И только о ней.
У меня последняя рабочая версия с ней 20-я.

Так VASPC позволяет проверить чипы. Без правильных микрух же тоже не работает 42? С непройденым тестом VASPC и более ранние D-PDU API могут отваливаться по причине чипов, или нет, подзабыл уже?

PS: Ну и как владелец платы на фото - мой голос в копилку: последняя рабочая версия - 41

lprot · 15.08.2019, 11:22

Пытаясь найти ответы на вопрос [Только для зарегистрированных...], решил прозвонить и разобраться с разъемом OBD2 этого адаптера. Задействованы все стандартные контакты 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16.
Из нестандартных 1, 8, 9
1 - зажигание, идет на 3072 с нее на HC74, далее на LT1976
8 - идет на 11-ый контакт (CAN L) TJA1054AT
9 - идет на 12-ый контакт (CAN H) TJA1054AT

Кто знал такой нюанс? Может ли быть обвязка 8 и 9-го контактов задействована в тесте PDU 42?

Я объсняю присутствие 8 и 9 тем что адаптер универсальный и может использоваться с другими брендами где CAN шины висят на 8 и 9 контактах OBD2 разъема.

AleckNW · 15.08.2019, 11:32

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Важно! Речь идет о плате, имеющей внешние признаки трафарета шелкографии как на картинке. И только о ней.
У меня последняя рабочая версия с ней 20-я.

Цитата:

Сообщение от SerjP
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну и как владелец платы на фото - мой голос в копилку: последняя рабочая версия - 41

Есть такая в коробке. Проц 167. Версия 41.

k.master · 15.08.2019, 11:37

lprot, Спрашиваю ещё раз.Что ты хочешь выжать из своего прибора?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

lprot · 15.08.2019, 11:44

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

lprot, Спрашиваю ещё раз.Что ты хочешь выжать из своего прибора?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так как с 3072 разобрались - неисправна, остались следующие вопросы:

1. Почему на 9-ой ноге HC74 5В всегда, даже когда 11-ая в воздухе.
2. Какой номинал R9 поставить, чтоб создались нормальные рабочие условия для 3072.

Неужели сложно спрашиваю? :)

15.08.2019, 11:22	#7497 (permalink)
lprot Завсегдатай Регистрация: 11.07.2019 Сообщений: 335 Вы сказали Спасибо: 87 Поблагодарили 86 раз(а) в 48 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Планета Земля	Пытаясь найти ответы на вопрос [Только для зарегистрированных...], решил прозвонить и разобраться с разъемом OBD2 этого адаптера. Задействованы все стандартные контакты 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16. Из нестандартных 1, 8, 9 1 - зажигание, идет на 3072 с нее на HC74, далее на LT1976 8 - идет на 11-ый контакт (CAN L) TJA1054AT 9 - идет на 12-ый контакт (CAN H) TJA1054AT Кто знал такой нюанс? Может ли быть обвязка 8 и 9-го контактов задействована в тесте PDU 42? Я объсняю присутствие 8 и 9 тем что адаптер универсальный и может использоваться с другими брендами где CAN шины висят на 8 и 9 контактах OBD2 разъема. Последний раз редактировалось lprot; 15.08.2019 в 11:25..

15.08.2019, 07:44	#7494 (permalink)
adolf80 Абориген Регистрация: 26.10.2012 Сообщений: 1,021 Вы сказали Спасибо: 253 Поблагодарили 149 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: VW B7 2011 САХА	И процессор правильный, и память норм. Что ей не хватает? Почему не принимает прошивку? Велосипед и всеже может попробуете принудительно 42?

15.08.2019, 11:37	#7499 (permalink)
k.master Завсегдатай Регистрация: 03.02.2017 Сообщений: 443 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: utrat Авто: vw /audi	lprot, Спрашиваю ещё раз.Что ты хочешь выжать из своего прибора? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).