Вакуумные магистрали двигателя Ауди

feb73 · 23.07.2014, 10:36

S Service, спасибо конечно, но это как раз неполный вариант. Интересует схема, где показаны все вакуумные трубки и клапана. Если таковая существует в принципе, кроме как в зашифрованных архивах под семью печатями в подвалах Ингольштадта.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

feb73 · 23.07.2014, 22:04

В общем, ситуация разрешилась. Изначально какой-то остолоп кинул вакуумную трубку, идущую на клапан вторичного воздуха, под впускной коллектор. Пришлось его снимать, потому как она там зацепилась резиновым уголком и выходить не желала. Трубка к вакуумнику на воздушном фильтре валялась на выпускном коллекторе, выход с клапана вторичного воздуха заглушен. Кто-то в общем поиздевался над мотором. Попутно выяснилось, что не работает одна из диафрагм переключения заслонок впускного коллектора. Цена на неё впечатлила)))) Отдельная благодарность S Service за разьяснение некоторых нюансов Эльзы.

23.07.2014, 10:36	#11 (permalink)
feb73 Новичок Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев	S Service, спасибо конечно, но это как раз неполный вариант. Интересует схема, где показаны все вакуумные трубки и клапана. Если таковая существует в принципе, кроме как в зашифрованных архивах под семью печатями в подвалах Ингольштадта. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.07.2014, 22:04	#12 (permalink)
feb73 Новичок Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 112 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев	В общем, ситуация разрешилась. Изначально какой-то остолоп кинул вакуумную трубку, идущую на клапан вторичного воздуха, под впускной коллектор. Пришлось его снимать, потому как она там зацепилась резиновым уголком и выходить не желала. Трубка к вакуумнику на воздушном фильтре валялась на выпускном коллекторе, выход с клапана вторичного воздуха заглушен. Кто-то в общем поиздевался над мотором. Попутно выяснилось, что не работает одна из диафрагм переключения заслонок впускного коллектора. Цена на неё впечатлила)))) Отдельная благодарность S Service за разьяснение некоторых нюансов Эльзы.