Добрый день. Я сделал все как написано. При запуске программы пишет: Smart-card security dongle not found. При нажатии ОК программа закрывается. :shock:

После установки кряченой на донгл vcp для работы программы надо воткнуть кабель в комп, иначе не запустится.

Насколько помню, важно ещё и в OBD2 воткнуть другой конец кабеля

Только к USB подключить, без адаптера не запустится.

У меня без него срабатывает.

у меня такой кабель но не получается подключить его - то ключ не найден (хотя нужные файлы заменены), то при успешном запуске в проге надписи не видны

дайте ссылку на правильное ПО с отучением от ключа и чтобы видно было, какие параметры меняешь

Не знаю как работать с uds при подключении выбираю из списка а дальше тишина.
не измерения ни ошибки

ссылка не работает, где еще можно взять прогу?

Можно заглянуть в соседнюю тему, как вариант посмотреть мои сообщения и найти действующую раздачу.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и мне можно?

я лазил, и прекрасно китайским шнурком все настроил на своей Джетте, только СС того же года шнур не видел, пришлось купить что-то другое. главное - купить то, что подходит авто.

прошерстил, но рабочей ссылки на vcp6 не нашел, только ссылку на "Ничего личного только реклама." и, я так понимаю, за деньги?

может за вас еще и установить?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Тогда точно за деньги
Искать VCP6_5.5.1_China+Key.rar - устанавливается без ключа-Флешки.

это лишнее, просто в соответствующей теме можно дать прямую ссылку на программу, без каши из Одисов? Было бы логичнее и таких вопросов, как мой, не возникало бы.
Но однозначно - благодарю за ссылку:thumbup:

эта версия не помогла, так же все пустые пункты выбора(( нахрен этот шнурок! у него и в выборе есть только passat B7, когда у меня passat cc 2013 на базе b6

вот как это выглядит

есть мысль, что причина в том, что в списке нет passat cc или хотя бы passat b6, только b7 присутствует.

Да выкини в мусорку этот китайский хлам. VCDS или Вася диагност пользуй для кодирования. VCP даже оригинал не очень подходит для кодирования, много блоков без разшифровок.

Перепробывал кучу программ. Нигде нет Passat CC, только Passat b7/
Я выбираю Golf...
Хотя, я думаю, этот шнурок, только для того, чтоб перепрошивать, ведь шьёт он лучше чем ODIS -E( Как по мне).

Zmw, будь добр поделись софтом 5.5.1 .тоже на cd v. 6 но какаето см тремная .то работает то не видет шнурка то ключа.праада автосканировани работает переберает все блоки .ищит ошибки .удалил ошибки теперь не работает приемник))).чё делать не знаю.:confused:

_https://mega.nz/file/HxIE3TaI#dEqW28aEwWjR7Czu4-tWr3QjgFFOJ0DEwAWhP0kNzpM

:biggrin:
Одис обновляет блок АБС за пять минут , ВЦП за 40 минут....
А то что это РАЗНЫЕ платформы не смущает ?

Спасибо за софт .но есть намётки переппрошить это китайские чудо под васю.если не в эту тему папол ,укажите где .

Здравствуйте. При попытке прошить рулевую рейку Wv touran 2006 года выдает ошибку - "Ошибка функции reqdownload: 11 функция не поддерживается, программирование контроллера прекращено с ошибкой ". Сталкивался кто нибудь с этой проблемой?

как записать eeprom в BCM PQ35 TP2.0? выставляю engineering mode, начальный адрес $040f, логин пустой - говорит Error writing memory: 35 key incorrect
логин нужен?

спасибо за софт

ощутимы ли обновления прошивки? есть ли смысл или эффект плацебо?

присоединяюсь к вопросу

когда я обновляю устройство панель, выдает ошибку key 35, что это может быть?

----------

mk6 2010 год

Добрый день.

У меня Passat B7 USA 2012 года.
Есть желание поменять свет на Европу.
Блок BCM - 5K0937085-S
Сначала пытался делать через процедуру программирования выходов BCM и Vaghelper, но понял, что адреса выходов не соответствую тому, что в проге.
Решил вычитать EEPROM...
После попыток, как я понял, ввода логина, блок ушел в защищенный режим и теперь не дает прочитать конфигурацию света даже через процедуру.
Вася при попытке ввода пароля в 9 блоке говорит, что период не истек ...
Что можно с этим сделать ?

(
Адрес 09: Борт-сеть (J519) Маркировки:. RUS\1K0-937-08x-09.clb
Часть No SW: 5K0 937 085 S HW: 5K0 937 085 S
Компонент: BCM PQ35 B+ 021 0064
Пересмотр: BH021001
Кодирование: 6F200E18942908D408880001330004480471008641A00D6064 8068000C70
Заказ #: WSC 09003 957 00200
VCID: 4385FA0BC295D19E4F-8016
)

С защищенным режимом помог сброс настроек на приборке, но вопрос с чтением EEPROM актуальный. Редактор в VCP начинает читать, но останавливается с ошибкой ... приходится снимать задачу...

Тема мертвая ?

Добрый день!
А кто-нибудь шил китайским VCP 5.5.1 коробку DSG7?

Обновил прошивку блока Climatronic с помощью китайского шнурка Vag Can Pro (VCP) 5.5.1.
Лог Васи-диагност до прошивки:
Адрес 08: Электроника отопителя и климата (J255) Label:| 5K0-907-044.clb Part No SW: 3T0 907 044 BQ HW: 3T0 907 044 BQ Компонент: Climatronic H18 0506 Ревизия: 00001007 Кодировка: 0000000002 Мастерская #: WSC 33361 790 00999 Метка файла ASAM/ODX: EV_Climatronic A01010 ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
Скачал для блока климатроника последнюю прошивку FL_3T0907044_Q_0709.frf.
Далее опишу процесс обновления.
Сам убедился, что процедура обновления с помощью китайского VCP — это рулетка. Сама программа VCP у меня работает без флешки, с шнурком шёл диск, и на нём ссылка для скачивания крякнутой версии без флешки.
Когда я выбрал файл и начал перепрошивать, процесс самопроизвольно оборвался на 73%. Т.е. старая прошивка стёрлась, новая не установилась, и блок климата при включённом зажигании и заводке автомобиля ни на какие нажатия не реагировал, не горела даже кнопка Off. Я запустил процесс прошивки повторно, VCP сконнектился с блоком климата (повезло), и на этот раз прошивка залилась полностью. Возможно, что в первый раз заснула CAN-шина, хотя перед прошивкой я включил габаритные огни. При повторной прошивке я их выключил. Может быть, перед прошивкой нужно вместо габаритов включать аварийку или салонное освещение, чтобы CAN-шина не уснула. Во второй раз вообще ничего не включал и прошилось. Ещё отмечу, что в первый раз в программе VCP в окне ECU Flasher я выбрал параметр FlashBlockSize — Maximum. Может и это как-то повлияло на прерывание прошивки. Во второй раз выбрал Default. При этом, мне показалось, что во второй раз процесс прошивки был раза в два быстрее, чем при первом. После завершения прошивки, выключил-включил зажигание, и выполнил адаптацию климата, зажав одновременно кнопки AC+на себя. Потом с помощью Вася-диагност активировал память подогрева водительского сидения. До прошивки эта опция была недоступна.

Подскажите пожалуйста, возможно ли прошить и залить параметрию в камеру ассистентов 3Q0980654H китайским Vag Can Pro (VCP) 5.5.1 ?

Тебе можно все.Даде срать в дырку в полу.

Слышь, ты, пидарас, Свали на хуй с форума, уебище

Спасибо!

Este disponibila versiunea VCP 6 +++ ????