Уточните по каким моделям и годам?

Ауди 1999-2013, VW 1995-2013, Шкода 1998-2013. ВСЕ РАБОТЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ODIS! ЗАКОЛЕБАЛИ!

Заколебали :smile:....это крик души? А как на счет разблокировки панели с посаженным акку скажем по 05 адрессу без всовывания ключа в замок зажигания?

А как насчет " новой идентификации" с заменой всех блоков на Туре 13 года! С кодировками, допрошивками, параметризацией!

Давайте не будем забывать что кодирование у ваг делается по к-линии--это мотор, коробка, тормоза, панель, аербег- осальные болоки аля увы не будут чиститься- их может быть еще целое море потом кан шина может быть оптическая и витая пара и как на без кан что будет считываться и тем более если всин кз или повреждение и к -лини повреждение как вы собераетесь считывать ошибки узлов вас5054а без кан чипа?

Так он вроде на ВАГ и заточен!!!! И К-линию на Туре 13 года найди! На диаг разъеме. Скрин из ELSA скинуть?

Поэтому я прошу что бы корректно рассказали какой адаптер слеует покупать что может не допаенный и перепаенны- ваг до си пор поддерживает 4 протокола и вы простой ккл- можете подружить все блоки за 5 баксов стоимостью

Для Вас разница в 2 доллара существенна? Посмотрите мои посты в теме 5054!

Draw Спасибо за ответ, но рационального для себя не почерпнул.Хотелось услышать что то новое :smile:

Меня больше интресует полный функционал прибора- если тья не завязан только на оки то он необходим,поскольку у меня его просто нет пока еще я не могу сказать что там должно стоять а что нет