VAG CAN PRO

Андрей74 · 21.11.2016, 10:35

что за новая тема DoIP (DiagnoseOverIP) in new VCP v8 - это связь вместо USB через RJ45 ? В чем преимущество ? И что делать со шнуром ?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ссылка на видео - [Только для зарегистрированных...]

AltriD · 21.11.2016, 11:54

Цитата:

Сообщение от Андрей74
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

что за новая тема DoIP (DiagnoseOverIP) in new VCP v8 - это связь вместо USB через RJ45 ? В чем преимущество ? И что делать со шнуром ?

Ссылка на видео -

Очень интересно! Откуда информация? Думают в сторону BMW видимо...

Андрей74 · 21.11.2016, 14:04

да я тоже про бмв слышал, не пойму в чем плюсы и что делать со шнуром ? разбирать перепаивать или новый покупать придется ?

veloseeped · 21.11.2016, 14:54

Цитата:

Сообщение от Андрей74
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

что за новая тема
...
В чем преимущество ? И что делать со шнуром ?

DoIP тема не такая уж и новая. Преимущество в скорости обмена данных и возможности удаленной работы с машиной прямо через публичный интернет в режиме гейтвея "locked switch". В ОДИС-е давно поддерживается.
Гейтвей с DoIP впервые появился только в некоторых последних моделях Audi.
Шнурки и интерфейсы естественно применяются специальные.

Flashko · 21.11.2016, 15:19

почитал и ничего не понял. разъясните, чем отличается Оригинальный шнур от Клона, за исключением обновления и всего то? он же всё равно не будет так работать, как устройства у дилера (обновление ПО и всякое такое). неужели клона недостаточно для кодирования каких то там функций?

AWAS · 21.11.2016, 21:58

webster, слов много, результата мало.
Перечитайте ранее мной написанное. Вступать в дискуссию не собираюсь.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

sidv · 22.11.2016, 17:15

Господа разрешите мои догадки, накопились вопросы к опытным пользователям VCP - поделитесь опытом/секретами, можно в личку

1) работа mirror link в движении на MQB делается через VIM Manager/контейнер VCP?
1.a) у меня не куплен пакет VIM, но есть контейнер GOLF_VII_DISC_PRO_VIM.zdc (видимо потому что интерфейсу больше 3 лет)
этот контейнер подойдёт к Bolero MIB2 ? в file manager написано что он для columbus, но полагаю и на MIB2 должен сработать

2) c помощью VCP делается активация ADS на Audi Q3 и Audi A3 V8 ? или сейчас это осуществимо только через SRT-Can
по Audi Q3 в контейнере 5F_RMC_AudiA1,Q3 - ничего похожего на Charisma не нашёл

по Audi A3 V8 в контейнерах так же нужных параметров не нашёл, но промелькнула идея что это возможно через PR кодирование, мои мысли в верном направлении?

Pashustic · 22.11.2016, 20:03

Цитата:

Сообщение от AWAS
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да ты не кипятись, мне еще никто не отказал, скорее даже наоборот.

А мне вот отказали.. .и до сих пор прецедент неисчерпан
Стас привет в очередной раз!!! НЕ хочу уже звонить тк результата нет..
КУпил три шнурка
1. слава богу работает.. тьфу тьфу
2. шнур был куплен в польше.. работал после донгл перестал видеть симку. Писал и полякам и стасу- одни лишние телодвижения.
3. В результате манипуляций с заменой ключа ( был убит неправильный ключ в базе) поляки наотрез отказались в разрешении этого конфликта.. ОТВЕТ был : обращайтесь к дилеру в России.. На что последовал ответ от дилеря : Я не знаю почему ключ забанен и сделать ничего не могу.. ШОК!!!!! А то что ошибка была допущена вовсе не мною при замене данных...
В любом случае перед приятелями было стыдно.. до сих пор меня троллят этим Вцп...
В итоге я остался с одним шнурком!!!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Андрей74 · 30.11.2016, 11:53

v8.0.0

Цитата:

- Full support to DoIP Diagnostic Communication. More info -> [Только для зарегистрированных...]
- Faster parameter upload to UDS control units (no need to select car project)
- Support for newest VW Crafter (2017) added.

Godzy · 16.12.2016, 13:28

Добрый день! У меня очень мало опыта в использовании диагностических устройств, поэтому надеюсь на Вашу помощь.
Есть китайский VCP, версия софта 5.5.1. Пытался активировать некоторые функции на Skoda Rapid 2016 м.г. Шнурок подключается к машине, видит блоки, читает-стирает ошибки, но не активна кнопка Адаптация, в чем может быть проблема?

22.11.2016, 17:15	#737 (permalink)
sidv Участник тусовки Регистрация: 16.08.2014 Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 70 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: VW Tiguan MQB	Господа разрешите мои догадки, накопились вопросы к опытным пользователям VCP - поделитесь опытом/секретами, можно в личку 1) работа mirror link в движении на MQB делается через VIM Manager/контейнер VCP? 1.a) у меня не куплен пакет VIM, но есть контейнер GOLF_VII_DISC_PRO_VIM.zdc (видимо потому что интерфейсу больше 3 лет) этот контейнер подойдёт к Bolero MIB2 ? в file manager написано что он для columbus, но полагаю и на MIB2 должен сработать 2) c помощью VCP делается активация ADS на Audi Q3 и Audi A3 V8 ? или сейчас это осуществимо только через SRT-Can по Audi Q3 в контейнере 5F_RMC_AudiA1,Q3 - ничего похожего на Charisma не нашёл по Audi A3 V8 в контейнерах так же нужных параметров не нашёл, но промелькнула идея что это возможно через PR кодирование, мои мысли в верном направлении? __________________ Online coding - VW, Audi, Skoda and Seat vehicles. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). WhatsApp +792O2569697

21.11.2016, 14:04	#733 (permalink)
Андрей74 Абориген Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 1,157 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 295 раз(а) в 198 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 793 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: VW	да я тоже про бмв слышал, не пойму в чем плюсы и что делать со шнуром ? разбирать перепаивать или новый покупать придется ?

21.11.2016, 15:19	#735 (permalink)
Flashko Новичок Регистрация: 04.10.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: Q3 Sport 2.0 TFSI	почитал и ничего не понял. разъясните, чем отличается Оригинальный шнур от Клона, за исключением обновления и всего то? он же всё равно не будет так работать, как устройства у дилера (обновление ПО и всякое такое). неужели клона недостаточно для кодирования каких то там функций?

21.11.2016, 21:58	#736 (permalink)
AWAS Абориген Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 609 Вы сказали Спасибо: 146 Поблагодарили 146 раз(а) в 102 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ухта, РК	webster, слов много, результата мало. Перечитайте ранее мной написанное. Вступать в дискуссию не собираюсь. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

16.12.2016, 13:28	#740 (permalink)
Godzy Новичок Регистрация: 29.10.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск Авто: Skoda Rapid PQ26	Добрый день! У меня очень мало опыта в использовании диагностических устройств, поэтому надеюсь на Вашу помощь. Есть китайский VCP, версия софта 5.5.1. Пытался активировать некоторые функции на Skoda Rapid 2016 м.г. Шнурок подключается к машине, видит блоки, читает-стирает ошибки, но не активна кнопка Адаптация, в чем может быть проблема?