Угол опережения зажигания на LT-шке

kir@ · 24.01.2013, 00:46

Ребята, подскажите какой угол опережения зажигания выставлять на LT-шках с мотором 2.5. Вася показавает абсолютно разные углы(0.4-5..). Какой же все таки ставить?

krot_dug · 24.01.2013, 12:19

год?буквы мотора?

ERA · 25.01.2013, 01:44

По инструкции,а дальше выбираеш свой мотор и вперед.

kir@ · 04.02.2013, 21:51

Спасибо. Попробуем.

serebro · 04.02.2013, 23:02

Цитата:

Сообщение от kir@
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, подскажите какой угол опережения зажигания выставлять на LT-шках с мотором 2.5. Вася показавает абсолютно разные углы(0.4-5..). Какой же все таки ставить?

на LT c двигателем 2.5 рекомендуется ставить на большенстве двигателей 0,55 мм., но на практике с учетом нашего топлива предпочтительнее 0,65- 0,7мм. данный угол влияет только на запуск. после пуска двигатель работает по таблице. установку угла производить по механическому прибору. потом можно для успокоения проверить в динамике васей, как правило это лишнее.

Виктор 59 · 07.02.2013, 00:28

Так вот ВАСЯ,как раз в TDI-таймингах и показывает угол,поле допуска,внизу позднее,вверху раннее.

serebro · 07.02.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от Виктор 59
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так вот ВАСЯ,как раз в TDI-таймингах и показывает угол,поле допуска,внизу позднее,вверху раннее.

поле допуска довольно объемное. желательно ставить пораньше. тогда не придеться гонять стартер мучительно долго.

Виктор 59 · 07.02.2013, 22:39

1. Поздравляю с набором 15.
2. Согласен,раньше лучше чем позже.Но при нормальной компрессии и состояния ПП насоса,в любой точке допуска запуск двигателя гарантирован.

Виктор 59 · 07.02.2013, 22:57

Вот,кстати, на ЛТ-шках,при запуске на холодную наблюдается повышенная вибрация двигателя.Датчики температуры(топлива и ОЖ),управляющая форсунка,ДМРВ-все на месте,значения адекватные,а дв-ль вот-вот выпрыгнет.По мере прогрева все успокаивается.Из пяти машин-две с таким дефектом. На Т4 ТДИ такого не встречал,хотя все почти одинаково.
Может у кого есть мысли по этому поводу...

kir@ · 08.02.2013, 00:37

Было недавно две элтэхи с похожими признаками. На холодную трусило двигатель. Решил вопрос заменой демпферного маховика.

24.01.2013, 00:46	#1 (permalink)
kir@ Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Угол опережения зажигания на LT-шке Ребята, подскажите какой угол опережения зажигания выставлять на LT-шках с мотором 2.5. Вася показавает абсолютно разные углы(0.4-5..). Какой же все таки ставить?

07.02.2013, 22:57	#9 (permalink)
Виктор 59 Новичок Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск Авто: wv t3	Вот,кстати, на ЛТ-шках,при запуске на холодную наблюдается повышенная вибрация двигателя.Датчики температуры(топлива и ОЖ),управляющая форсунка,ДМРВ-все на месте,значения адекватные,а дв-ль вот-вот выпрыгнет.По мере прогрева все успокаивается.Из пяти машин-две с таким дефектом. На Т4 ТДИ такого не встречал,хотя все почти одинаково. Может у кого есть мысли по этому поводу... Последний раз редактировалось Виктор 59; 07.02.2013 в 22:58..

24.01.2013, 12:19	#2 (permalink)
krot_dug Новичок Регистрация: 22.01.2013 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 11 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: toyota	год?буквы мотора?

04.02.2013, 21:51	#4 (permalink)
kir@ Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Спасибо. Попробуем.

07.02.2013, 00:28	#6 (permalink)
Виктор 59 Новичок Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск Авто: wv t3	Так вот ВАСЯ,как раз в TDI-таймингах и показывает угол,поле допуска,внизу позднее,вверху раннее.

07.02.2013, 22:39	#8 (permalink)
Виктор 59 Новичок Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск Авто: wv t3	1. Поздравляю с набором 15. 2. Согласен,раньше лучше чем позже.Но при нормальной компрессии и состояния ПП насоса,в любой точке допуска запуск двигателя гарантирован.

08.02.2013, 00:37	#10 (permalink)
kir@ Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Было недавно две элтэхи с похожими признаками. На холодную трусило двигатель. Решил вопрос заменой демпферного маховика.