Tuareg 3.0 CASA не заводится

Cuba · 05.07.2023, 11:18

Добрый день.
Автомобиль заглох на ходу, отсутствует давление топлива, подбросили регуляторы с рабочего авто ничего не изменилось. Дозирующий клапан работал очень громко и с перебоями (на рабочем авто работает без проблем) заработал вентилятор и выбило ошибку по заслонкам и клапан перестал работать, ошибки удалились и больше не появляются. На данный клапан не появляется ШИМ и не всегда включается топливный насос. По тестам насос иногда работает, если отклюбчить ЕБУ и подключить через несколько минут насос при включении зажигания работает и по тесту также. На клапане дозировки вместо ШИМ сигнала приходит постоянно 5 +/- вольт на клапане регулирования давления также ШИМ сигнала нету.

2-GARIN · 05.07.2023, 11:32

Пройдись по параметрам, что может завать запрет на запуск, включая фазу.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Эдуард102 · 05.07.2023, 14:16

Цитата:

Сообщение от Cuba
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Добрый день.
Автомобиль заглох на ходу, отсутствует давление топлива, подбросили регуляторы с рабочего авто ничего не изменилось. Дозирующий клапан работал очень громко и с перебоями (на рабочем авто работает без проблем) заработал вентилятор и выбило ошибку по заслонкам и клапан перестал работать, ошибки удалились и больше не появляются. На данный клапан не появляется ШИМ и не всегда включается топливный насос. По тестам насос иногда работает, если отклюбчить ЕБУ и подключить через несколько минут насос при включении зажигания работает и по тесту также. На клапане дозировки вместо ШИМ сигнала приходит постоянно 5 +/- вольт на клапане регулирования давления также ШИМ сигнала нету.

Дистанционно конечно сложно такую проблему понять...
Сигналка нештатная не стоит?

Cuba · 05.07.2023, 14:55

В параметрах смущает положения распредвалов 600+/- это норма?

----------

Все штатное, доп оборудования нету

----------

Что может давать запрет на запуск?

----------

Еще что заметил, при прокрутке двигатель сначала вращается медленно, вяло а дальше быстрее и бодрее

Dynom · 05.07.2023, 15:03

ГРМ?

Cuba · 05.07.2023, 16:21

На э эфире работает

Igor33 · 06.07.2023, 10:22

На этом авто, насос в баке и не должен включаться с зажиганием, только со стартером. Не нужно выдумывать!
ШИМ пока оставь в покое.
Проверь слив с обраток форсунок. При запуске не должно быть слива.
Кроме того, может зависнуть игла в какой-то форсунке. Сними свечи и покрути, увидишь, если льёт.
Проверь поступление топлива из бака при прокрутке или при тесте насоса. Давление там небольшое.

Cuba · 06.07.2023, 14:25

На даном автомобиле когда его привезли насос включался при зажигании на 10-20 секунд и в конвульсиях работал дозатор затем дозатор перестал работать. Давление подкачки в отличное не нужно даже подключать манометр это видно по трубкам как они напрягаются при работе насоса. На счет работы насоса только при прокрутке есть сомнения, так как четко наблюдалось что при включении зажигания работает насос или есть другая причина на его включения.

igo · 06.07.2023, 21:50

Самое правильное снять форсунки и проверить на стенде.

UR5Igor · 07.07.2023, 07:34

Цитата:

Сообщение от Cuba
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

[/COLOR]Еще что заметил, при прокрутке двигатель сначала вращается медленно, вяло а дальше быстрее и бодрее

Это признак текущей форсунки. Выкручивайте свечи, смотрите на прокрутке с какого цилиндра будет вылетать топливо...

05.07.2023, 11:18	#1 (permalink)
Cuba Новичок Регистрация: 06.11.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: Renault	Tuareg 3.0 CASA не заводится Добрый день. Автомобиль заглох на ходу, отсутствует давление топлива, подбросили регуляторы с рабочего авто ничего не изменилось. Дозирующий клапан работал очень громко и с перебоями (на рабочем авто работает без проблем) заработал вентилятор и выбило ошибку по заслонкам и клапан перестал работать, ошибки удалились и больше не появляются. На данный клапан не появляется ШИМ и не всегда включается топливный насос. По тестам насос иногда работает, если отклюбчить ЕБУ и подключить через несколько минут насос при включении зажигания работает и по тесту также. На клапане дозировки вместо ШИМ сигнала приходит постоянно 5 +/- вольт на клапане регулирования давления также ШИМ сигнала нету.

05.07.2023, 11:32	#2 (permalink)
2-GARIN Абориген Регистрация: 12.02.2020 Сообщений: 668 Вы сказали Спасибо: 1,242 Поблагодарили 114 раз(а) в 103 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,346 Сказали Фууу! 369 раз(а) в 348 сообщениях Откуда: Zemnomorsk Авто: Пешкарус	Пройдись по параметрам, что может завать запрет на запуск, включая фазу. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Але нове, ностра алес! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). +7 988 310 85 73 тел\вайбер\ватсап\телега

06.07.2023, 10:22	#7 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,247 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	На этом авто, насос в баке и не должен включаться с зажиганием, только со стартером. Не нужно выдумывать! ШИМ пока оставь в покое. Проверь слив с обраток форсунок. При запуске не должно быть слива. Кроме того, может зависнуть игла в какой-то форсунке. Сними свечи и покрути, увидишь, если льёт. Проверь поступление топлива из бака при прокрутке или при тесте насоса. Давление там небольшое. Последний раз редактировалось Igor33; 06.07.2023 в 11:26..

06.07.2023, 14:25	#8 (permalink)
Cuba Новичок Регистрация: 06.11.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: Renault	На даном автомобиле когда его привезли насос включался при зажигании на 10-20 секунд и в конвульсиях работал дозатор затем дозатор перестал работать. Давление подкачки в отличное не нужно даже подключать манометр это видно по трубкам как они напрягаются при работе насоса. На счет работы насоса только при прокрутке есть сомнения, так как четко наблюдалось что при включении зажигания работает насос или есть другая причина на его включения. Последний раз редактировалось Cuba; 06.07.2023 в 14:27..

05.07.2023, 14:55	#4 (permalink)
Cuba Новичок Регистрация: 06.11.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: Renault	В параметрах смущает положения распредвалов 600+/- это норма? ---------- Все штатное, доп оборудования нету ---------- Что может давать запрет на запуск? ---------- Еще что заметил, при прокрутке двигатель сначала вращается медленно, вяло а дальше быстрее и бодрее

05.07.2023, 15:03	#5 (permalink)
Dynom Участник тусовки Регистрация: 28.07.2014 Сообщений: 239 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	ГРМ?

05.07.2023, 16:21	#6 (permalink)
Cuba Новичок Регистрация: 06.11.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: Renault	На э эфире работает

06.07.2023, 21:50	#9 (permalink)
igo Участник тусовки Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 180 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Latvija Авто: toyota	Самое правильное снять форсунки и проверить на стенде.