туарег 2011 год 3.0 дизель , карлсон крутит на всю,нужна помощь

Aleks21rus · 10.02.2016, 20:35

туарег 2011 год 3.0 дизель , карлсон крутит на всю,нужна помощь при включении зажигания вентилятор молотит на полные обороты, кроме ошибок по дросселю нет никаких, прозванивал проодку до датчика кондиционера, ОЖ , все в норме, но почему то при включении зажигания на управляющем проводе 12 вольт, куда копать? где искать причину, может у кого есть схема по пинам куда провод идёт упраляющий?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

KOET · 10.02.2016, 21:03

На дме он идет. Вот схема.

Aleks21rus · 10.02.2016, 21:13

вот что ещё вылезло

4527 - Включение вентилятора радиатора 1
P0480 00 [036] - электрическая неисправность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 92056 km
Дата: 2016.02.09
Время: 20:29:38

----------

Цитата:

Сообщение от KOET
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На дме он идет. Вот схема.

дме это где?

sergeyhaker · 10.02.2016, 21:44

с климате ошибки смотри и давление фреона

Aleks21rus · 10.02.2016, 22:00

Цитата:

Сообщение от sergeyhaker
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

с климате ошибки смотри и давление фреона

ошибок нет,давление есть

----------

и ещё вопрос, на красно зелёный провод должен ли быть постоянный плюс с акб? а на чёрно синий приходит минус и напряжение на нем 9.5

----------

может просто проблема в самом вентиляторе, вернее в блоке управления его,, а то уже пол дня голову ломаю

sergeyhaker · 10.02.2016, 22:13

на блок управления вентилятора приходит четыре провода два толстых два тонких ?

Aleks21rus · 10.02.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от sergeyhaker
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на блок управления вентилятора приходит четыре провода два толстых два тонких ?

да , я про тонкие как раз говорю

sergeyhaker · 10.02.2016, 22:21

толстые провода постоянно + - на тонкие точно не помню на каком одном + при зажигании и после пока комп не уснет при выключение а по втором идет управление

Aleks21rus · 10.02.2016, 22:24

значит точно вентилячтор сдох,=( ща ищут для пробы подцепить, но голову за целый день сломал

sergeyhaker · 10.02.2016, 22:25

[/COLOR]
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

10.02.2016, 20:35	#1 (permalink)
Aleks21rus Новичок Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: BMW320	туарег 2011 год 3.0 дизель , карлсон крутит на всю,нужна помощь туарег 2011 год 3.0 дизель , карлсон крутит на всю,нужна помощь при включении зажигания вентилятор молотит на полные обороты, кроме ошибок по дросселю нет никаких, прозванивал проодку до датчика кондиционера, ОЖ , все в норме, но почему то при включении зажигания на управляющем проводе 12 вольт, куда копать? где искать причину, может у кого есть схема по пинам куда провод идёт упраляющий? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

10.02.2016, 21:44	#4 (permalink)
sergeyhaker Новичок Регистрация: 10.09.2013 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: екатеринбург	с климате ошибки смотри и давление фреона Triumph76 likes this.

10.02.2016, 22:25	#10 (permalink)
sergeyhaker Новичок Регистрация: 10.09.2013 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: екатеринбург	[/COLOR] Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось sergeyhaker; 10.02.2016 в 22:26..

10.02.2016, 22:13	#6 (permalink)
sergeyhaker Новичок Регистрация: 10.09.2013 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: екатеринбург	на блок управления вентилятора приходит четыре провода два толстых два тонких ?

10.02.2016, 22:21	#8 (permalink)
sergeyhaker Новичок Регистрация: 10.09.2013 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: екатеринбург	толстые провода постоянно + - на тонкие точно не помню на каком одном + при зажигании и после пока комп не уснет при выключение а по втором идет управление

10.02.2016, 22:24	#9 (permalink)
Aleks21rus Новичок Регистрация: 27.07.2015 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чебоксары Авто: BMW320	значит точно вентилячтор сдох,=( ща ищут для пробы подцепить, но голову за целый день сломал