Троит Ауди А4 1.8 TFSI
 

Всем доброго времени суток. Ауди А4 2012 1.8 170 л.с. CJEB TFSI. Человеку меняли цепь ГРМ, после замены не могли долго запустить, потом запустили, но машина не едет. Горят куча ошибок. Ещё и дроссель снимали мыли.
Привезли машину к нам, разобрали привод ГРМ, цепь стояла не правильно, выставили цепь при помощи спец приспособ. При запуске горела ошибка по приводу впускных заслонок, фишка не до конца была защёлкнута предыдущими « ребятами».
Машина троит. Троит больше всего по 2 цилиндру, затем 3. Изредка 1, и очень редко 4.
Было подозрение, что после первой установке цепи могли подзагнуться клапана. Проверили компрессию, во всех цилиндрах 10. Подкидывали другие свечи, катушки зажигания, результата нет. Проверили на подсосы, всё хорошо. Снимали форсунки, поставили на стенд( стенд для простых форсунок низкого давления), распыл везде одинаковый. Поменяли форсунки 2, и 4 местами. Собрали, по началу, работала чисто, спустя время стала опять троить, и уже больше пропусков показывало по 4 цилиндру, по 2 меньше всех. Заглушили, запустили, опять пропуски по 2 больше чем по всем другим.
Насос низкого давления выдаёт 5 бар. Насос высокого( судя по сканеру) 145 бар.( заданное 150 бар).
Обороты до 1000 подкидываешь, работает хорошо. В движении едет неплохо, притензий нет. Турбина раздувается хорошо.
Подскажите, что ещё посмотреть?

Фазы, перекрытие клапанов!?

Думаете фазы не правильно стоят?

Из изложенного Вами!.
Перекрытие "вредно" на ХХ (минимальное или отсутствует) - отсюда пропуски. "Полезно", "режим средних оборотов" (максимальное) - машина едет. Разряжение во впуске? Блоки измеренных величин?

Мотор троит в каком режиме ? Какие форсунки работают в этом режиме ?

По разряжению посмотрю, а про блоки измеренных величин, немного не понял.

----------

Троит в режиме холостого хода, ~750 оборотов.

возможно компрессия всётаки,а может и пружина клапанов

Компрессию проверяли два раза, и разными компрессометрами.

Отключи разъем верхних форсунок и заведи мотор поддерживая обороты педалью . Дождись пока запишется ошибка по обрывам форсунок . Потом смотри будут ли пропуски на хх в таком режиме .

Герметичность камеры сгорания!

По разряжению посмотрю, а про блоки измеренных величин, немного не понял.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Параметры ДВС отвечающие за его работу на ХХ. Двигатель холодный - рабочая температура!?