Троит А4 2009 caga 2.0 tdi

andre41 · 26.11.2017, 19:45

Ошибки только три - сервопривод заслонок,датчик температуры после сажевого,и доп насос охлаждающей жидкости.все больше ничего.

Igor33 · 26.11.2017, 23:37

Попробуй заменить пины на разъёме первой форсунки. Вероятность конечно не велика, но проще чем подбрасывать другой блок.

andre41 · 26.11.2017, 23:45

Блин но должна же быть ошибка???

----------

Попробую

Igor33 · 27.11.2017, 00:10

Можно сделать перепиновку на разъёме ЭБУ, если физически разъём второй форсунки дотянется до первой форсунки. Надеюсь понятно выразился.
Что с калибровками форсунок?

andre41 · 27.11.2017, 00:24

Если калибровки это прописка, то все в порядке.если учесть что я поменял местами первую и вторую.да я уже думал поменять местами фишки чтобы исключить не контакт,но хочется верить что должна же быть ошибка.буду пробовать.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33 · 27.11.2017, 01:08

Калибровки не прописка, можно сказать это долговременная адаптация форсунок.
Поищи в сети.

gryglk · 27.11.2017, 01:26

привет всем! проверь фишки на наличие обрыва

andre41 · 27.11.2017, 23:24

Компрессию проверил,30.30.30.28.и это на холодную.думаю что не плохо.с проводкой не получиться,поменять не выйдет не достанет.в такие моменты жалею что нет осциллографа.такое впечатление что просто пропадает питание на какую-то форсунку.

Igor33 · 28.11.2017, 01:16

Там не питание осцилом нужно смотреть, а токовую составляющую.
Если совсем не чем удлиниться, отрезай разъёмы.

diagnoser · 28.11.2017, 01:27

из бачка расширительного выхлопом не пахнет часом?
на снятой фишке с форсы ошибки по ее цепи появляются?

27.11.2017, 00:10	#14 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Можно сделать перепиновку на разъёме ЭБУ, если физически разъём второй форсунки дотянется до первой форсунки. Надеюсь понятно выразился. Что с калибровками форсунок? Последний раз редактировалось Igor33; 27.11.2017 в 00:13..

28.11.2017, 01:16	#19 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Там не питание осцилом нужно смотреть, а токовую составляющую. Если совсем не чем удлиниться, отрезай разъёмы. Последний раз редактировалось Igor33; 28.11.2017 в 01:20..

26.11.2017, 19:45	#11 (permalink)
andre41 Участник тусовки Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 145 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: audi	Ошибки только три - сервопривод заслонок,датчик температуры после сажевого,и доп насос охлаждающей жидкости.все больше ничего.

26.11.2017, 23:37	#12 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Попробуй заменить пины на разъёме первой форсунки. Вероятность конечно не велика, но проще чем подбрасывать другой блок.

26.11.2017, 23:45	#13 (permalink)
andre41 Участник тусовки Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 145 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: audi	Блин но должна же быть ошибка??? ---------- Попробую

27.11.2017, 00:24	#15 (permalink)
andre41 Участник тусовки Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 145 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: audi	Если калибровки это прописка, то все в порядке.если учесть что я поменял местами первую и вторую.да я уже думал поменять местами фишки чтобы исключить не контакт,но хочется верить что должна же быть ошибка.буду пробовать. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.11.2017, 01:08	#16 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Калибровки не прописка, можно сказать это долговременная адаптация форсунок. Поищи в сети.

27.11.2017, 01:26	#17 (permalink)
gryglk Новичок Регистрация: 11.11.2017 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: uk Авто: vw touareg 3.0 tdi	привет всем! проверь фишки на наличие обрыва

27.11.2017, 23:24	#18 (permalink)
andre41 Участник тусовки Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 145 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: audi	Компрессию проверил,30.30.30.28.и это на холодную.думаю что не плохо.с проводкой не получиться,поменять не выйдет не достанет.в такие моменты жалею что нет осциллографа.такое впечатление что просто пропадает питание на какую-то форсунку.

28.11.2017, 01:27	#20 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	из бачка расширительного выхлопом не пахнет часом? на снятой фишке с форсы ошибки по ее цепи появляются?