Touareg CASA 2010

Bogdanov · 24.11.2017, 15:41

Доброго времени суток. Автомобиль Touareg CASA 2010 моторный EDC17CP44. Есть ли у этого авто процедура обучения пилотному впрыску? Дымит не сгоревшим топливом. Форсы закодированы. Был какой то тюн залит, откатил на сток, результат отсутствует.

Igor33 · 24.11.2017, 18:43

Нет такого.
Смотри калибровки форсунок.

Igor33 · 24.11.2017, 20:42

Завтра.

Bogdanov · 25.11.2017, 06:24

Ок. Спасибо. Передам авто дизелистам, пусть прогоняют форсы по тестплану, не моя компетенция.

diezzell · 25.11.2017, 08:35

Смотреть форсы надо не по тест планам, а на наличие каплеобразования на давлении хх. Это частая болячка пьезо. Она может пройти тест план, но при этом нарушение гидроплотности распылителя приведет именно к такому дефекту

Bogdanov · 25.11.2017, 11:17

Это тонкости. Собственно мне туда не углубляться. Но за инфу спасибо.

diezzell · 26.11.2017, 01:16

Ну, может и не углубляться, но! Не все топливщики найдут и скажут правду! Поверьте!

Ashmyliga · 30.11.2017, 20:47

Прежде чем разбирать посмотри цикловую подачу форсунок, не должна быть больше 2 или 3 точно не помню, а также к обраткам форсунок подсоедини мензурки, чтобы проверить на слив, значения не помню смотри Эльзу.

melkon · 01.12.2017, 15:44

Цитата:

Сообщение от Ashmyliga
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

не должна быть больше 2 или 3 точно не помню, .

Если точно не помнишь лучше не писать ...
И не плохо бы указывать что ты имеешь ввиду . Хотя цифры которые нарисованы не подходят вообще никуда в виде допуска .

Ashmyliga · 01.12.2017, 17:59

Имею ввиду коэффициент отклонения цикловой подачи, а цифры можно в Эльзе посмотреть. Но допуск был 2 для крафтера, для туарега нужно смотреть.

24.11.2017, 15:41	#1 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Touareg CASA 2010 Доброго времени суток. Автомобиль Touareg CASA 2010 моторный EDC17CP44. Есть ли у этого авто процедура обучения пилотному впрыску? Дымит не сгоревшим топливом. Форсы закодированы. Был какой то тюн залит, откатил на сток, результат отсутствует. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

25.11.2017, 06:24	#4 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Ок. Спасибо. Передам авто дизелистам, пусть прогоняют форсы по тестплану, не моя компетенция. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

25.11.2017, 11:17	#6 (permalink)
Bogdanov Новичок Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ	Это тонкости. Собственно мне туда не углубляться. Но за инфу спасибо. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

24.11.2017, 18:43	#2 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Нет такого. Смотри калибровки форсунок.

24.11.2017, 20:42	#3 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Завтра.

25.11.2017, 08:35	#5 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Смотреть форсы надо не по тест планам, а на наличие каплеобразования на давлении хх. Это частая болячка пьезо. Она может пройти тест план, но при этом нарушение гидроплотности распылителя приведет именно к такому дефекту

26.11.2017, 01:16	#7 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Ну, может и не углубляться, но! Не все топливщики найдут и скажут правду! Поверьте!

30.11.2017, 20:47	#8 (permalink)
Ashmyliga Новичок Регистрация: 08.11.2017 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вологда Авто: Tiguan	Прежде чем разбирать посмотри цикловую подачу форсунок, не должна быть больше 2 или 3 точно не помню, а также к обраткам форсунок подсоедини мензурки, чтобы проверить на слив, значения не помню смотри Эльзу.

01.12.2017, 17:59	#10 (permalink)
Ashmyliga Новичок Регистрация: 08.11.2017 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вологда Авто: Tiguan	Имею ввиду коэффициент отклонения цикловой подачи, а цифры можно в Эльзе посмотреть. Но допуск был 2 для крафтера, для туарега нужно смотреть.