Нужно обратиться к тем, кто приговорил генератор. Я уверен, они найдут причину.

Приветствую! Появилась ли информация по ремонту даннойпроблеиы? Так же кончились щетки, поменяли все кроме регулятора, напряга на холостом 11,5-12 на ходу доходит до 14, что делать куда двигаться тур casa 2011 год 3.0 дизель

----------

Где его смотреть? Не нашёл нигде:((( вопрос актуален:( где искать проблему по низкому вольтажу

----------

Кстати, когда генератор починили, на стенде он показал под нагрузкой 14,5 все как положено... поэтому и вопрос, что могло быть не так:(

Купить туарег в хабаровске, это конечно ещё та история. Теперь обкладывайся учебниками и повышай свой уровень.

Начните с чтения TPI по этому вопросу и с измерения напряжения на клемме +В генератора согласно мануалу.

Ткните носом где смотреть-читать, пожалуйста

Я, честно, не сталкивался с такой проблемой. Но неужели в ОДИСе в ведомом поиске неисправности или в ведомых функциях нет способа проверки генератора с пошаговой инструкцией?

Необходимо иметь ELSA (схемы), все остальное от лукавого. Измерительные приборы мультиметр, токовые клещи на постоянный ток, 500А (умение этим пользоваться). Таблицу допустимого падения напряжения на силовых проводах в зависимости от тока.

В том то и дело, что здесь не получается увидеть вложения:( тк нет у меня 15 исходящих сообщений:((( спасибо за приложенный файл, но не получается его открыть

----------

Да это понятно, но не все пишут в учебниках, есть ещё и практика, вот и спрашиваю) пол года только владею) думаю потихоньку постигну понимание с машиной)

----------

Прошу поподробнее рассказать, пожалуйста! Где?
Генератор не получает команды на возбуждения, либо получает но не реагирует...сегодня с электриком облазили все, сняли гену, проверили ещё раз...в итоге заказал Новый реле регулятор, машину поставил взял другую! Есть время поискать и покурить форумы

Почту скажите в ЛС -перекину вам файл

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]