Taureg NF 3.0 TDI Высокое давление топлива

megabyteauto · 24.01.2019, 03:20

Samtron, попробуйте с банального начать ... "кессона" на входе ! ... Может просто не хватать времени на сброс давления!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Samtron · 24.01.2019, 07:10

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А чего не допускаешь подвисание регулятора давления топлива?

Вы имеете ввиду N276? Его меняли! я не думаю что у нового такая же проблема. О кривом "Тюнинге" тоже думал, Поэтому обновил прошивку в моторнике с 7P0907311D _0003 на 0004, ничего не изменилось. Сейчас "Залита" Тюн прошивка. В этой прошивке сделаны изменения! чтобы авто не уходило в аварию, после которой нужно было остановится и заглушить мотор... сейчас при ошибке авто теряет тягу мигает "спираль" достаточно отпустить газ и снова нажать и тяга возвращается...-ЭТО СДЕЛАНО ВРЕМЕННО ТОЛЬКО ДО МОМЕНТА ПОКА НЕ РЕШИМ ПРОБЛЕМУ!!!Да и "тюниг" прошивка залита что бы поднять мощность на "низах", что бы не крутить мотор за 3000об/мин. по возможности...

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Samtron, попробуйте с банального начать ... "кессона" на входе ! ... Может просто не хватать времени на сброс давления!

Это вы говорите про подачу из бака к ТНВД? Перед ТНВД подключал "Манометр" давление держится 4.3.

Strelban · 24.01.2019, 18:10

Я поддерживаю сторону проверки установки цепей. ТНВД там сидит на цепи привода вспомогательных механизмов через шлицевой адаптер и может сниматься без демонтажа цепи. Да и с учетом, что эти моторы через одного ссались маслом в стыке задней крышки конкретно этот мог быть уже «переуплотнен по бюджетному».

Samtron · 20.02.2019, 19:56

Некоторое время этой ошибки не было! а сейчас опять эта же ошибка....
И добавляю свежий лог...

Igor33 · 20.02.2019, 23:01

Обратка не замята?
И температура топлива 12.5 градусов как то кажется слишком низкой при полностью прогретом моторе.

diagnoser · 21.02.2019, 14:19

Кстати на clja один раз было похожее так там в корпусе g81 была забита сетка

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Samtron · 21.02.2019, 14:59

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Обратка не замята?
И температура топлива 12.5 градусов как то кажется слишком низкой при полностью прогретом моторе.

Обратка легко продувается, а за температурой понаблюдаю... спасибо за совет.

----------

Цитата:

Сообщение от diagnoser
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Кстати на clja один раз было похожее так там в корпусе g81 была забита сетка

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот G81 мы не трогали! спасибо, проверю напишу.

diagnoser · 21.02.2019, 15:11

Так метки то насоса смотрел? Ещё обрати внимание на трубку которая между рампами потому как клапан 276 в одной а датчик давления в другой

----------

[Только для зарегистрированных...]

Samtron · 21.02.2019, 15:15

Цитата:

Сообщение от diagnoser
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так метки то насоса смотрел? Ещё обрати внимание на трубку которая между рампами потому как клапан 276 в одной а датчик давления в другой

Метки не проверили! Так как ошибка ушла на пару недель... а сейчас снова вернулась, странно это конечно. Трубку проверю! мало ли...

melkon · 21.02.2019, 17:28

Цитата:

Сообщение от Samtron
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Метки не проверили! Так как ошибка ушла на пару недель... а сейчас снова вернулась, странно это конечно. Трубку проверю! мало ли...

В чем выражается ошибка ? В движении под нагрузкой что происходит ?

24.01.2019, 03:20	#21 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,639 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,944 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Samtron, попробуйте с банального начать ... "кессона" на входе ! ... Может просто не хватать времени на сброс давления! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

24.01.2019, 18:10	#23 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 123 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Я поддерживаю сторону проверки установки цепей. ТНВД там сидит на цепи привода вспомогательных механизмов через шлицевой адаптер и может сниматься без демонтажа цепи. Да и с учетом, что эти моторы через одного ссались маслом в стыке задней крышки конкретно этот мог быть уже «переуплотнен по бюджетному». diagnoser likes this.

21.02.2019, 14:19	#26 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Кстати на clja один раз было похожее так там в корпусе g81 была забита сетка Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось diagnoser; 21.02.2019 в 14:22..

21.02.2019, 15:11	#28 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Так метки то насоса смотрел? Ещё обрати внимание на трубку которая между рампами потому как клапан 276 в одной а датчик давления в другой ---------- [Только для зарегистрированных...] Последний раз редактировалось diagnoser; 21.02.2019 в 15:12..

20.02.2019, 23:01	#25 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,303 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 290 раз(а) в 206 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Обратка не замята? И температура топлива 12.5 градусов как то кажется слишком низкой при полностью прогретом моторе.