Моторные отшитый от егр и сажевика .откатывал на сток -результата ноль.а что героического если не секрет?

В 2013 пробег был 408 т.км.

Ни уя себе.откуда инфа?машину брали в Литве в прошлом году, вроде отмотали 100,но чтобы столько в 13м? это в 17 должно быть 600?

----------

Да и когда гнали ,а пригнал мой знакомый,он не слышал вентиляторов.и кондёр еле работал пока едешь по трассе.потом уже новый хозяин поехал к кондиционерщикам ,и они приговорили его на новый компрессор.и тут увидели не работающие вентиляторы.

Проблему решил.немного не стандартно.откапиталил мотор, и вуаля,венты включаются при включении кондея.где связь так и не понял.может кто разъяснит?

Нужно было дождаться, когда в поле "причина отключения компрессора", появится соответствующая запись. На твоих скринах компрессор всегда качает.

на а4 1.9тди (буквы уж не вспомню) я два года откатал вообще без вентиляторов) кондей нормально работал на трассе. в пробках отрубался.

дак компрессор и отключался после превышения давления.и никаких ошибок.как то так.причем по нагреву мотора вентиляторы включались как положено.

Послушай, зачем говорить лишние слова. Если компрессор перестал качать, значит будет и причина в изм. величинах. Что мешало посмотреть этот параметр? Ну не может климат не работать, не написав причину! Это же очевидно. Ты этого не отследил, поэтому у тебя возникают вопросы.
Смотри, вот вопрос:
Где ответ?
Думаешь он просто так написал/спросил???

Сейчас все работает.зачем говорить лишние слова?или мне нужно было дождаться когда шланги разорвет.я ж написал отключается по превышению давления в системе и то я один раз дождался.потом сам его выключал когда давление фреона было сильно высоким.теперь бы понять почему он сам заработал после ремонта мотора.да и климат то фактически работал,но до превышения давления.

Понимаю что тема старая но прям де жа вю. один в один как у Т,С. Суперб 2.0тди на дсг. не включается вентилятор при включении климата.
Вентилятор поменян. эбу поменян. Моторный тест вентиляторов проходит. В климате запросна включение вентилятора по мере увеличения давления растёт до 100%. В моторном 10% и не шевелится. Кондей холодит как надо. Ошибок нет. Мотор капиталили весной. Со слов клиента в прошлом году всё работало. Может ещё кто-то сталкивался с такой проблемой?