Сrafter 2,5 109 не заводится

Yus · 09.06.2015, 23:24

Проблема в следующем.
Заглох на ходу Сrafter и не могу завести.
Диагностика ошибок по двигателю не дает.
Давление топлива в рампе при прокрутке стартером поднимается до 540 бар.
Фильтра менял, Ремень ГРМ смотрел.
Подскажите в чем может быть причина.
Есть VAS PC 5054А для диагностики (но я в этом не специалист)

kvachik · 10.06.2015, 11:51

Вопрос: с помощью "холодного старта "пробовал завести движок?

Yus · 10.06.2015, 11:57

не пробовали, вроде лето

kvachik · 10.06.2015, 12:07

если при проворачивании стартером и подачи во впускной тракт эфирный состав(холодный старт) авто будет пытаться завестись или лучше будет помощник,который будет помогать прыскать спрей и авто заведется-значит имеются проблемы в топливо-подаче в камеру сгорания.

Yus · 10.06.2015, 12:11

Сегодня попробую,
если заведется, то куда дальше? обратка? Форсунки?
Или дернуть попробовать

Yus · 10.06.2015, 15:00

Пробовал "Быстрый пуск "схватывает но не заводится, с буксира тоже

Strelban · 10.06.2015, 17:34

Напиши буквы движка и год. Там были 2,5 и 2,0. Смотреть стоит стартовую синхронизацию, раз в рампе есть давление.

Yus · 10.06.2015, 17:44

Двигатель BJK 2.5 109 л.с год -2010

kvachik · 11.06.2015, 12:19

Сколько примерно по времени крутили стартером, какая цикловая подача при наборе давления и есть ли она вообще? Это можно посмотреть в измеряемых величинах #001

Yus · 11.06.2015, 12:30

Стартер крутит без проблем,
А сколько должна быть Цикловая подача.
Сегодня пробовал "тестовую"форсунку (с тагого же двигателя )просто подсоединить к рампе и к проводам по очереди всех форсунок, команда на впрыск идет( форсунка тестовая распыляет)
Получается дело в Форсунках или нет?

09.06.2015, 23:24	#1 (permalink)
Yus Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	Сrafter 2,5 109 не заводится Проблема в следующем. Заглох на ходу Сrafter и не могу завести. Диагностика ошибок по двигателю не дает. Давление топлива в рампе при прокрутке стартером поднимается до 540 бар. Фильтра менял, Ремень ГРМ смотрел. Подскажите в чем может быть причина. Есть VAS PC 5054А для диагностики (но я в этом не специалист)

10.06.2015, 12:11	#5 (permalink)
Yus Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	Сегодня попробую, если заведется, то куда дальше? обратка? Форсунки? Или дернуть попробовать Последний раз редактировалось Yus; 10.06.2015 в 12:23..

10.06.2015, 11:51	#2 (permalink)
kvachik Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб	Вопрос: с помощью "холодного старта "пробовал завести движок?

10.06.2015, 11:57	#3 (permalink)
Yus Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	не пробовали, вроде лето

10.06.2015, 12:07	#4 (permalink)
kvachik Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб	если при проворачивании стартером и подачи во впускной тракт эфирный состав(холодный старт) авто будет пытаться завестись или лучше будет помощник,который будет помогать прыскать спрей и авто заведется-значит имеются проблемы в топливо-подаче в камеру сгорания.

10.06.2015, 15:00	#6 (permalink)
Yus Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	Пробовал "Быстрый пуск "схватывает но не заводится, с буксира тоже

10.06.2015, 17:34	#7 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 415 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 121 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Напиши буквы движка и год. Там были 2,5 и 2,0. Смотреть стоит стартовую синхронизацию, раз в рампе есть давление.

10.06.2015, 17:44	#8 (permalink)
Yus Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	Двигатель BJK 2.5 109 л.с год -2010

11.06.2015, 12:19	#9 (permalink)
kvachik Новичок Регистрация: 22.04.2015 Сообщений: 83 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб	Сколько примерно по времени крутили стартером, какая цикловая подача при наборе давления и есть ли она вообще? Это можно посмотреть в измеряемых величинах #001

11.06.2015, 12:30	#10 (permalink)
Yus Новичок Регистрация: 08.06.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	Стартер крутит без проблем, А сколько должна быть Цикловая подача. Сегодня пробовал "тестовую"форсунку (с тагого же двигателя )просто подсоединить к рампе и к проводам по очереди всех форсунок, команда на впрыск идет( форсунка тестовая распыляет) Получается дело в Форсунках или нет?