Skoda Oktavia Mk2 2.0tdi BMN долго запускается и троит

ShiAT · 09.10.2021, 22:35

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну звизда будет колодцу под форсунку и резьбе крепления при такой затяжке. Форсы крепятся 12 Нм + 270 градусов. Ось с коромыслами - 20 Нм +90 градусов. Я так думаю регулировку форсунок хоть сделала?

А зачем? Конечно нет, тем более надо же индикатором вымерять... По надеялся на самоадоптацию

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну звизда будет колодцу под форсунку и резьбе крепления при такой затяжке. Форсы крепятся 12 Нм + 270 градусов. Ось с коромыслами - 20 Нм +90 градусов. Я так думаю регулировку форсунок хоть сделала?

Хочешь сказать что финальный момент около 45нм.дшя м6 это достаточно весомо. Для справки некоторые мастера у нас так головку к блоку тянут....

Alex_k · 09.10.2021, 22:42

Цитата:

Сообщение от ShiAT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А зачем? Конечно нет, тем более надо же индикатором вымерять... По надеялся на самоадоптацию

Какая самоадаптация? Там распредвалом форсы давит. В 23 группе если показания в плюсах или распредвал на износе или форсы регулировать надо, так как шаровой палец на форсе изношен.

----------

Цитата:

Сообщение от ShiAT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Хочешь сказать что финальный момент около 45нм.дшя м6 это достаточно весомо. Для справки некоторые мастера у нас так головку к блоку тянут....

Эльзу открывай и читай. Там всё чётко сказано с каким усилием, что затягивается при новых болтах.

ShiAT · 09.10.2021, 22:46

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Какая самоадаптация? Там распредвалом форсы давит. В 23 группе если показания в плюсах или распредвал на износе или форсы регулировать надо, так как шаровой палец на форсе изношен.

----------

Эльзу открывай и читай. Там всё чётко сказано с

каким усилием, что затягивается при новых болтах.

Вот с этими и проблемы, ни программ ни чего. Таллинн это маленькая деревня

----------

Вот про 23 группу инфа интересная понедельник ароверю

megabyteauto · 09.10.2021, 23:02

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Какая самоадаптация? Там распредвалом форсы давит. В 23 группе если показания в плюсах или распредвал на износе или форсы регулировать надо, так как шаровой палец на форсе изношен.

Плюс вариант с компрессией.....
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Alex_k · 09.10.2021, 23:11

Цитата:

Сообщение от ShiAT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот с этими и проблемы, ни программ ни чего. Таллинн это маленькая деревня

----------

Вот про 23 группу инфа интересная понедельник ароверю

Какие программы? Китайский VCDS за 20 баксов надо. Можно автокомом и не только. А эльза в свободном доступе. Прежде чем браться за ремонт авто с насос-форсунками, хоть что-то почитать сперва надо. Это не Common Rail, что эбу эту форсу сама адаптирует через какой-то пробег. Здесь регулировка ручками. Ты хоть знаешь, что прижимная планка форсунки должна ставится ровно в прорезь форсунки и если форсунка не правильно установлена и планка будет зажата с перекосом, то разобьёт колодец под форсунку?