Skoda Oktavia 2012 моторник не принимает кодировку
 

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой- при перекодировании блока с АКПП на МКПП, блок не принимает новую кодировку. Делал ODIS-S. Саму кодировку в ведомых считает, при попытке сохранить- не сохраняет.
Пробовал VCP, та же история.
Менял соответственно, четвертый байт с 19 на 18.

Номер детали АО:
1Z0907115F
Номер детали:
3T0907115M
Номер версии АО:
H18
Номер версии ПО:
0010
Дата выпуска:
29.10.2011
Кодирование:
0203000C19070160
Возможность прошивки:
перепрограммируемый
Обозначение системы:
1.8l R4/4V TFSI

Нид хелп)))

И не примет. Нужно перешивать моторник прошивкой под мкп!!!

Ищи номер софта от механики и лей

Спасибо! Изначально так и думал, но надежда, как говорится, умирает последней)

----------

Осталось найти прошивку...)

Люди добрые, подскажите номер. На марочнике по этому номеру, F в конце, две прошивки, 0020 и 0040. Сороковая, я так понимаю связана с историей про маслоуловитель, не уверен конечно, и она тоже на АКПП. И есть еще несколько с таким же номером, буква другая. Протоколов в своем архиве с МКПП не нашел... Выручайте.
ЗЫ: С пивом-коньяком-соками вопрос решим))

Сначала можно попробовать обновить ПО согласно TPI,[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Затем накатить 3T0907115F__0040.sgo (Софт под МКПП)

Спасибо! Завтра буду обновлять.

Согласно stt,там некоторые блоки из 1z0 в 3т0 обновлялись,мало того там с классом мощности не ошибиться потому как cdaa и cdab разные

----------


MOT_01(8).STT 1Z0907115 @ 0010 to 1Z0907115A via 0010
1Z0907115A @ 0010 to 1Z0907115A via 1Z0907115A__0040.sgo
1Z0907115C @ Y646 to 1Z0907115C via 0010
1Z0907115C @ 0010 to 1Z0907115C via 0020
1Z0907115C @ 0020 to 1Z0907115J via 0010
1Z0907115J @ 0010 to 1Z0907115J via 0030
1Z0907115J @ 0030 to 1Z0907115J via 1Z0907115J__0040.sgo
1Z0907115F @ 0010 to 1Z0907115F via 0020
1Z0907115F @ 0020 to 3T0907115B via 0010
1Z0907115L @ 0020 to 3T0907115H via 3T0907115H__0010.sgo
1Z0907115R @ 0010 to 1Z0907115R via 0020
1Z0907115R @ 0020 to 3T0907115F via 3T0907115F__0020.sgo
MOT_01(6).STT 1Z0907115 @ 0010 to 1Z0907115A via 0010
1Z0907115A @ 0010 to 1Z0907115A via 1Z0907115A__0040.sgo
1Z0907115C @ Y646 to 1Z0907115C via 0010
1Z0907115C @ 0010 to 1Z0907115C via 0020
1Z0907115C @ 0020 to 1Z0907115J via 0010
1Z0907115J @ 0010 to 1Z0907115J via 0030
1Z0907115J @ 0030 to 1Z0907115J via 1Z0907115J__0040.sgo
1Z0907115F @ 0010 to 1Z0907115F via 0020
1Z0907115F @ 0020 to 3T0907115B via 0010
1Z0907115L @ 0020 to 3T0907115H via 3T0907115H__0010.sgo
1Z0907115R @ 0010 to 1Z0907115R via 0020
1Z0907115R @ 0020 to 3T0907115F via 3T0907115F__0020.sgo

----------

Упс дубль

----------

Короче по етке бы посмотрел кто

Мотор CDAB, 2012 выпуск. ТПИ про 118кВт, получается про CDAA. Етка вчерась легла вместе с винтом. Одно ..ля, к одному...

Нашёл какой-то лог от суперб там 3т0 115f

С CDAB? Т.е, верно
Затем накатить 3T0907115F__0040.sgo (Софт под МКПП)

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

У меня в логе да,но вот тут октаха с тем же по и акпп

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А вот тут на дсг
:shock::shock:

----------


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А вот апр пишут про мкпп

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Судя по расшифровке PR-кодов блок 3T0907115F может стоять и на АКП и на МКП. Я пологаю в этом софте уже можно кодировкой выбрать нужный коробас.
G0K 6-ступенчатая МКП
G0L 6-ступенчатая механическая коробка передач для полного привода
G1C 7-ступенчатая АКП
7MJ Соответствие экологическому классу, Евро5 plus

Мотор точно CDAB? Судя по номеру CDAA.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Если CDAA, то просто обновить файлом 3T0907115G__0040.sgo согласно TPI, который выше выкладывал. И затем закодировать на МКПП.
У блока 3T0907115G PR-коды как у 3T0907115F (Тоже под АКП и МКП).

Мотор 100% CDAB.

----------

Сейчас PR сброшу.

Скрин

По информации что нашёл везде указывается что 1Z0907115F это CDAA. Но в первую очередь я бы обновил как указано в TPI (1Z0907115F на 3T0907115G) и на новой прошивке уже попробовать закодировать на МКПП. Если не прокатит, то думать дальше.

Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 3T0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0040
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0203000C18070160
Мастерская #: WSC 78137 921 444038
VCID: 346CE0C95713B098B7-8061
Скан 01 блока октавии 12 года на мкп

Чужое не жалко - можно ломать...
Думать придется, как после этого вытащить блок из комы.
Класс мощности у 3Т0907115G и 3Т0907115M разный.

Так ведь ТПИ про CDAA. Здесь однозначно CDAB.
Вот не помню наверняка, но по-моему по этой машине, Odis ругался на несоответствие ПО...

Ближайший аналог для прошивки 3T0907115M0010, который умеет работать с МКПП это 3T0907115F 0040.
Обе прошивки сделаны на базе одного и того же Bosch-проекта за номером D175X56H_M09G10
Кодовый байт класса мощности в обоих прошивках совпадает.

Получается что блок 3T0907115M расчитан только на АКПП.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И выход только замена моторника на 3T0907115F. Или же шить 3T0907115F__0040.sgo, но есть вероятность на выходе получить кирпич, т.к. информации нет по данной прцедуре.

Если верить Etka, то получается так. Быть может, кто экспериментировал? Или все таки менять моторник?

при владении нужным инструментом этот блок льется/восстанавливается, на столе, без проблем. под него есть стоки 3t0 от "b" до "r" с вариациями.

Согласен. К сожалению у меня в Питере нет взаимодействующих, владеющих методологией препарации на столе. Сам этим вопросом не владею.Пока буду согласовывать вопрос с владельцем авто на этот случай.
ЗЫ: Вдруг, кто есть из С-Пб, кто возьмется решить вопрос на случай увала- буду рад по сотрудничать. Или порекомендуйте)

+380992317775 в Вайбер или телегу пишите

В Вайбер стукнулся.

привет, обновил 1z0907115f ??! и до какой. на каком диске нащел файл ??! спасибо

----------

здравствуй, из вышерперечисленного следует что если бок 1Z0907115F _ 0010 его можно обновить до 1Z0907115F via 0020 ??! спасибо
а не подскажите на каком диске можно глянуть 1Z0907115F via 0020, спасибо

----------

Всем доброго дня, подскажите на какую прошувку могу обновить моторный ЭБУ шкода йети 1,8 152лс CDA мотор DSG6 4х4
помер блока 5L0907115d 1,8 r4/4v tfsi 0010
в идентефикаторах написано 1z0907115f это номер ПО ??!? спасибо
почитал форум но остались вопросы так как особо сильно в этом не разбираюсь в TPI и прочее, написано что некотрые 1z меняются на 3T. тоесть 1z0907115f_0010 меняется на 3T0907115F _0010 ??!
не подскажите где найти на каком диске файл ??!
по дискам хотел уточнить имеется последний который у меня ( есть в природе и новее) 04042019 предположим, там сборник всех что были выпущены с начала предположим 2008г и по сей день, или часть и те которые бвли предполодим в 2012 ни все включены в год 2019 ??! спасибо.

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Пост номер 21. Это ответ на вопрос по теме топика.

Помогите пожалуйста разобраться, то есть получается дело 152лс cdab 4x4 dsg6 получается 3T0907115F 0040.
Спасибо!!!

Какое "дело 152лс"? Вы читали название темы? По теме перепрошивки моторного из АКПП в МКПП у вас есть вопросы?

Народ прошу помощи. Перелазил весь интернет, похожий блок и версия ПО только в этой теме. Стоит задача обновления на свежую версию через VCP. Сам блок версии 3T0907115M по сайту vag-flashinfo.de он не обновляется. Но если я правильно понимаю прошивка стоит 1z0907115f, которая имеет обновления в 4 варианта. Что тоже не понятно какая из них последняя.

Если этот блок совместим с блоком 3T0907115F то предложения по обновлению до 0020, хотя вроде поддержка 0040.

Какую прошивку на него можно ставить? Машина Skoda superb 1.8 tsi АКПП. 152 л.с.

Никакую. Ни 3T0907155F, ни 1Z0907115F не совместимы с вашим блоком.
А c прошивкой 1Z.... вообще "окирпичите" блок, так как "power class" у прошивки отличен от вашего.
Раз нет официальных обновлений, значит нет на то необходимости и не надо искать на свою .... приключений.
На данный момент последняя версия это 3T0907115M 0010.

Обновить хочу не просто ради обновления... на F0040 нравиться прогревочные обороты. И где то читал про проблемы с масленкой, есть на 0010. Хотелось начать с малого...

Я не могу понять как я его могу ‘окирпичить’ прошивкой 1Z0907115F когда она там с завода установлена. Или это что-то другое обозначает? Смотри фото.

Ничего не видно на картинке вашей

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Сайт сильно зажимает фото. Закинул на Яндекс диск.

Чтобы понять, надо подтягивать образование.
Но вы новичок, вам простительно.
Коротко суть - ваши "хотелки" решить этим способом нельзя.
Точка.

Как Вы говорите прошивок на мой блок нет. А это тогда что?
Skoda Superb EURO MY2012 1.8L TSI 3T0907115M S0010 Stages 1/2 V1.4 [BOF1][Single Program] значит должны быть решения и моих проблем?

Взято с драйва: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Если это последняя почему у меня стоит 1Z0907115F 0010 откуда она там взялась? А главное как? Ведь он не прошивается. Skoda Superb EURO MY2012 1.8L TSI 3T0907115M S0010 Stages 1/2 V1.4 [BOF1][Single Program] Это тоже откуда?

АПР равно VAG?

Тут понял. Не прав сорри. Ну а вопрос версии прошивки моего блока и той что должна стоять? Может проблемы из-за не верной прошивки.