|
Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG. |
![]() |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 (permalink) | |
Banned
Регистрация: 20.12.2012
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
|
![]() Цитата:
Может появляется устройство с вопросительным знаком? Если да, то слетела конфигурация FT232xx. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
|
![]() Цитата:
Если это не мелочевка типа шнурка, непропаев, защитных диодов (если они там есть), стабов питания и т.п. тогда FT232хх. FT232хх значит с eeprom, ну тогда будем надеяться что если слетела она то хоть память за собой не унесла (надеяться на дамп думаю не приходится) Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). . |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 (permalink) | |
Banned
Регистрация: 20.12.2012
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
|
![]() Цитата:
Если бы была проблема в ЕЕПРОМе FT232хх, то шнурок бы все равно определялся бы, хотя и как неизвестное устройство. В худшем случае FT232хх неисправна (что бывает редко) или обвязка ее. Воткните шнурок в УСБ и положите палец на FT232хх, если греется, то в мусор. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 19.08.2013
Сообщений: 15
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia
|
![]()
Купил шнуров Can Hex usb на оф. сайте vcds. Цена 13000рублей окупил себя на тысячу раз, никаких проблем, все обновления без проблем, мощная тех поддержка, всегда пояснят и помогут если что-то непонятно. и не надо ничего прозванивать, пропаивать и мозг взрывать ненужной информацией. скупой платит дважды это как раз про клоны этого устройства.
До этого брал китай - no comment. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (permalink) | ||
Новичок
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (permalink) | |
Абориген
Регистрация: 13.05.2013
Сообщений: 6,808
Вы сказали Спасибо: 132
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 40
Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Борисов, Беларусь
Авто: AUDI AllRoad
|
![]() Цитата:
__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
|
![]()
Не первый раз, но вот честно говоря не думаю я на провод, вроде, на вид, качественный он там.
FT232 вообще редко вылетают, пока больше грешу на непропай, резюки или стабы по питанию. Шнурок при работе грелся прилично может там стаб какой обиделся на перегруз. Шнурок позиционировался как упрощенная версия, может на стабе экономили или кондеры "сократили". Кстати шнурок в машине катался дешевенький кварц на FT232 тоже мог сгинуть... |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (permalink) |
Banned
Регистрация: 20.12.2012
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
|
![]()
Не совсем так.
Схему VCDS можно условно разделить на 2 части: 1. USB to COM сделанный на FT232xx 2. Все остальное. Обе части соединены только 3-мя проводами (Rx, Tx, GND). поэтому когда втыкаешь в УСБ и не подключаешь к машине, запитана только первая часть схемы. При этом компьютер должен уже определить УСБ устройство. И вторая часть не имеет никакого влияния на первую. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 (permalink) | |
Абориген
Регистрация: 13.05.2013
Сообщений: 6,808
Вы сказали Спасибо: 132
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 40
Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Борисов, Беларусь
Авто: AUDI AllRoad
|
![]() Цитата:
FT232хх в разных шнурках по разному питается!!! НО в основном от ОБД! через стабилизатор +5в.
__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет. Понравилось - жми спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось logvoleg; 01.12.2013 в 19:48.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|