Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > VAG > Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG.

шнурок ВАСЯ диагност


Like Tree83Likes

Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2013, 16:45   #1 (permalink)
Banned
 
Регистрация: 20.12.2012
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию

Цитата:
Да это все понятно, на шнурок не похоже вроде так качественный, хотя все бывает...
Всегда проще ковыряться когда схема есть.
Не знаете там FT вместе с EEPROM стоит? Если с памятью то простая замена может не прокатить.
Шнурок сейчас на работе валяется, поэтому пока только теоретизирую думаю в понедельник заняться, а сегодня схему поискать.
При подключению к компьютеру, хоть какая то реакция есть?
Может появляется устройство с вопросительным знаком?
Если да, то слетела конфигурация FT232xx.
XSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 17:25   #2 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
По умолчанию

Цитата:
При подключению к компьютеру, хоть какая то реакция есть?
Может появляется устройство с вопросительным знаком?
Если да, то слетела конфигурация FT232xx.
Нет голяк вообще ничего не появляется, порты разные, машины разные, одна стационар (это так что бы вопросов про это не было).
Если это не мелочевка типа шнурка, непропаев, защитных диодов (если они там есть), стабов питания и т.п. тогда FT232хх.
FT232хх значит с eeprom, ну тогда будем надеяться что если слетела она то хоть память за собой не унесла (надеяться на дамп думаю не приходится)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
logvoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 19:03   #3 (permalink)
Banned
 
Регистрация: 20.12.2012
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию

Цитата:
Нет голяк вообще ничего не появляется, порты разные, машины разные, одна стационар (это так что бы вопросов про это не было).
Если это не мелочевка типа шнурка, непропаев, защитных диодов (если они там есть), стабов питания и т.п. тогда FT232хх.
FT232хх значит с eeprom, ну тогда будем надеяться что если слетела она то хоть память за собой не унесла (надеяться на дамп думаю не приходится)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Скорее всего проблема в USB проводе.
Если бы была проблема в ЕЕПРОМе FT232хх, то шнурок бы все равно определялся бы, хотя и как неизвестное устройство.
В худшем случае FT232хх неисправна (что бывает редко) или обвязка ее.
Воткните шнурок в УСБ и положите палец на FT232хх, если греется, то в мусор.
XSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 16:28   #4 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 19.08.2013
Сообщений: 15
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia
По умолчанию

Купил шнуров Can Hex usb на оф. сайте vcds. Цена 13000рублей окупил себя на тысячу раз, никаких проблем, все обновления без проблем, мощная тех поддержка, всегда пояснят и помогут если что-то непонятно. и не надо ничего прозванивать, пропаивать и мозг взрывать ненужной информацией. скупой платит дважды это как раз про клоны этого устройства.
До этого брал китай - no comment.
umd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 17:36   #5 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
По умолчанию

Цитата:
Купил шнуров Can Hex usb на оф. сайте vcds. Цена 13000рублей окупил себя на тысячу раз,
Если бы занимался автодиагностикой и ремонтом авто профессионально, то безусловно приобрел бы оригинал. Для себя и друзей ошибки посмотреть, функции повключать и этого хватит. К тому же полтора года шнурок отработал, и я проблем не знал.
Цитата:
и не надо ничего прозванивать, пропаивать и мозг взрывать ненужной информацией. скупой платит дважды
Я профессионально занимаюсь электроникой, мне попаять и по прозванивать вообще не влом, и информация эта мне мозг не грузит. а 9000 руб на дороге не валяются (шнурок я брал по какой то акции за 4000 руб).
logvoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 19:29   #6 (permalink)
Абориген
 
Аватар для ice007
 
Регистрация: 13.05.2013
Сообщений: 6,808
Вы сказали Спасибо: 132
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 40
Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Борисов, Беларусь
Авто: AUDI AllRoad
По умолчанию

Цитата:
Если бы занимался автодиагностикой и ремонтом авто профессионально, то безусловно приобрел бы оригинал. Для себя и друзей ошибки посмотреть, функции повключать и этого хватит. К тому же полтора года шнурок отработал, и я проблем не знал.

Я профессионально занимаюсь электроникой, мне попаять и по прозванивать вообще не влом, и информация эта мне мозг не грузит. а 9000 руб на дороге не валяются (шнурок я брал по какой то акции за 4000 руб).
Смотри шнур(хвост) или как уже писали FT232хх. 100%
__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
ice007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 19:23   #7 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
По умолчанию

Не первый раз, но вот честно говоря не думаю я на провод, вроде, на вид, качественный он там.
FT232 вообще редко вылетают, пока больше грешу на непропай, резюки или стабы по питанию. Шнурок при работе грелся прилично может там стаб какой обиделся на перегруз. Шнурок позиционировался как упрощенная версия, может на стабе экономили или кондеры "сократили". Кстати шнурок в машине катался дешевенький кварц на FT232 тоже мог сгинуть...
logvoleg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 19:32   #8 (permalink)
Banned
 
Регистрация: 20.12.2012
Сообщений: 93
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Берлин
По умолчанию

Не совсем так.
Схему VCDS можно условно разделить на 2 части:
1. USB to COM сделанный на FT232xx
2. Все остальное.

Обе части соединены только 3-мя проводами (Rx, Tx, GND).
поэтому когда втыкаешь в УСБ и не подключаешь к машине, запитана только первая часть схемы. При этом компьютер должен уже определить УСБ устройство.
И вторая часть не имеет никакого влияния на первую.
XSP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 19:44   #9 (permalink)
Абориген
 
Аватар для ice007
 
Регистрация: 13.05.2013
Сообщений: 6,808
Вы сказали Спасибо: 132
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 958 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 40
Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Откуда: Борисов, Беларусь
Авто: AUDI AllRoad
По умолчанию

Цитата:
Не совсем так.
Схему VCDS можно условно разделить на 2 части:
1. USB to COM сделанный на FT232xx
2. Все остальное.

Обе части соединены только 3-мя проводами (Rx, Tx, GND).
поэтому когда втыкаешь в УСБ и не подключаешь к машине, запитана только первая часть схемы. При этом компьютер должен уже определить УСБ устройство.
И вторая часть не имеет никакого влияния на первую.
что конкретно не совсем так?
FT232хх в разных шнурках по разному питается!!! НО в основном от ОБД! через стабилизатор +5в.
__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
ice007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 19:48   #10 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: VW Tiguan 2012 Track&Field
По умолчанию

Цитата:
что конкретно не совсем так?
FT232хх в разных шнурках по разному питается!!! НО в основном от ОБД! через стабилизатор +5в.
Не, я дрова ставил без подключения к машине, значит FT232 питалась не от OBD, думаю что FT232 питается от USB, а микроконтроллер (или что там стоит) со стороны OBD питается от машины.

Последний раз редактировалось logvoleg; 01.12.2013 в 19:48..
logvoleg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ





Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 09:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.