В описаниях версий 12.12.0 и 14.7.2 я что-то не нашел особых отличий, если только немного доработали, исправили обнаруженные ранее ошибки, да что-то русифицировали. По самому железу отличий видимо еще меньше или вообще нет, только версия прошивки другая... Пока не вижу особого смысла менять проверенный адаптер на новый.

Это Car2diag просто себе цену набивает, чтобы покупали те шнурки, что подороже... хотя тот же Китай, немного более качественный и функциональный. Но цена в 6000 - это перебор!

Вообщето ассистент подъема в гору работает только на уклоне от 15 градусов и более. Или я чего-то пропустил? Для ДСГ он потому и актуален, что машина катится назад... на обычном автомате такого нет.

Многие жалуются, что шнурка хватает на 1-2 кодирования. По всей видимости брак или глюк прошивки. Выход один - менять там, где купили.

Брал белорусский 12.12.0R, работает с октавией А7 без проблем. Более ранние версии платформу MQB не поддерживают.

Многое зависит от производителя и продавца. Вроде и версии одинаковые, а работают по-разному. В-общем кто во что горазд)))

Какой вообще смысл в лицензионном? И есть ли она вообще, эта так называемая лицензия на Васю? Главное чтобы работал исправно. А возможность обновления рано или поздно себя исчерпает, когда железо станет неактуальным...

Тоже заморачивался данной темой, пока не вижу смысла платить 2000 за перепрошивку, еще не известно как работать будет потом. И ежу понятно, что производителю и продавцу не выгодно бесконечно рассылать бесплатные обновления - новые никто брать не будет...

Интересно, а можно ли поставить версию 12.12.04 от Car2diag на белорусский 12.12.0R ? Кто-нибудь заморачивался данной темой?

Да и прошивка должна быть 1.94. Что то с трудом верится, что она имеется в неоригинальном адаптере типа васи. Покажите кто нибудь скрин ,плиз, что отображается в окне теста. Там , видимо будет старая 1.92, а это говорит по сути, что нет никакого васи 14, это просто 12.12.