Scoda Yeti 2.0tdi 2011 cfhc, подтраивает при запуске

EDD XXI · 24.09.2019, 06:06

Авто Scoda Yeti 2.0tdi 2011 cfhc
Машина друга
Пациент прибыл после ремонта ДВС
На трассе обломилась шпилька натяжного ролика ремня ГРМ
После ремонта форсы стояли как попало, прописал их на новых местах. Машина каталась пару тысяч, напрягает что нет коррекций по форсункам. Так-же не нравится третья.
Проблема, при запуске потраивает, горячий секунд 10-15, холодный с минуту. Лог снят при простом передвижении и ближе к концу на третьей передаче с тапкой в полу.

melkon · 24.09.2019, 11:24

А какой смысл снимать логи в движении ? Это бесполезно .
Сделай видео групп плавности работы цилиндров+средняя цикловая+обороты на полностью прогретом моторе . Первое видео все потребители (климат ,подогревы,фары и т.д.) выключены . Второе видео все включено+ включен D в АКПП на месте.

EDD XXI · 24.09.2019, 16:27

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А какой смысл снимать логи в движении ? Это бесполезно .
Сделай видео групп плавности работы цилиндров+средняя цикловая+обороты на полностью прогретом моторе

видео и логи, надеюсь правильно всё сделал, логи прикрепил, ссылки на видео
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

melkon · 24.09.2019, 19:26

Цитата:

Сообщение от EDD XXI
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

видео и логи, надеюсь правильно всё сделал, логи прикрепил, ссылки на видео
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

Во втором цилиндре либо снижение компрессии либо форсунка мертвая ,но это не 100% . Удаленный доступ есть возможность организовать ?

diagnoser · 24.09.2019, 20:10

Было похожее тоже после сталинграда,компенсатор был виновником

EDD XXI · 24.09.2019, 20:45

Цитата:

Сообщение от melkon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Во втором цилиндре либо снижение компрессии либо форсунка мертвая ,но это не 100% . Удаленный доступ есть возможность организовать ?

Очень похоже, т.к. наблюдается некоторое бубнение, как на 2.5тди со стертым распредом и пробитым гидриком, но на этом моторе вроде рокера-коромысла с роликами.
Удаленку без проблем через тимвьювер. Я в личку телефон отпрвлю. До машины доберусь во второй половине дня, по времени как будет тебе удобно.

----------

Цитата:

Сообщение от diagnoser
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Было похожее тоже после сталинграда,компенсатор был виновником

несколько секунд подколбашивает после запуска, потом работает ровнее, но все равно не идеал.

melkon · 24.09.2019, 20:46

Цитата:

Сообщение от EDD XXI
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

без проблем через тимвьювер. Я в личне телефон. До машины доберусь во второй половине дня, по времени как будет тебе удобно.

Это завтра ? Напиши в вотсап если что 89161588686 .

EDD XXI · 24.09.2019, 20:53

да, только завтра, у нас уже почти 11
Напишу

igo · 25.09.2019, 21:41

Поменяйте форсунки местами 2 на 3 и будет ясно в чем проблема

EDD XXI · 26.09.2019, 07:08

Завтра компрессию померим, это проще сделать. Потом, если потребуется, будем форсунки теребить.

25.09.2019, 21:41	#9 (permalink)
igo Участник тусовки Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Latvija Авто: toyota	диагностика vag Поменяйте форсунки местами 2 на 3 и будет ясно в чем проблема

24.09.2019, 11:24	#2 (permalink)
melkon Абориген Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 1,570 Вы сказали Спасибо: 144 Поблагодарили 296 раз(а) в 218 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 23 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одинцово	А какой смысл снимать логи в движении ? Это бесполезно . Сделай видео групп плавности работы цилиндров+средняя цикловая+обороты на полностью прогретом моторе . Первое видео все потребители (климат ,подогревы,фары и т.д.) выключены . Второе видео все включено+ включен D в АКПП на месте.

24.09.2019, 20:10	#5 (permalink)
diagnoser Абориген Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 626 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 146 раз(а) в 129 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: восток МО Авто: tig clja	Было похожее тоже после сталинграда,компенсатор был виновником

24.09.2019, 20:53	#8 (permalink)
EDD XXI Новичок Регистрация: 09.05.2016 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УРАЛ	да, только завтра, у нас уже почти 11 Напишу

26.09.2019, 07:08	#10 (permalink)
EDD XXI Новичок Регистрация: 09.05.2016 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: УРАЛ	Завтра компрессию померим, это проще сделать. Потом, если потребуется, будем форсунки теребить.