Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Scoda Octavia 1.6 BSE. Неисправен БУ ДВС.

- - Scoda Octavia 1.6 BSE. Неисправен БУ ДВС. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=26840)

Цитата:

Сообщение от walerka (Сообщение 681374)

Вот повезло!
У меня ситуация сложнее : машина та же, Октавия BSE, периодически отказывается заводиться. Т.е. приехал, заглушил. Через какое то время пришел - стартер крутит, но не заводится. Пробовали уже и ЭБУ менять, неудачно, не смогли прописать. Вернули все на место. В блоке сток (калибровки по крайней мере - считал, сверил) . Машина в данный момент заводится, поэтому причину выяснить сложно. При первой (моей) попытке подключения шнурком - не опредилися Гейт, прочитать удалось только ЭБУ ДВС (k-line потому что, думаю) . Не сообразил попробовать завести в этот момент - думал шнурок глюканул. Переткнул, зажигание перещелкнул - все норм, прочиталось, ошибок критичных нет. И что странно, нет ошибок по связи блоков.
Нашел в инете похожий случай. Там в разъеме Гейта окислы были. Тут все чисто. Да и на той машине при попытке старта ошибки по иммо и т.п. выскакивали даже на приборку. Тут ошибок нет...
Вопрос : может ли Гейт или ВСМ чудить таким образом? То работает, то нет?

Не мешало бы проверить не валится на эбу питание по 15 или 30 клемме, особенно по 30, или массовые провода эбу.

Много букав? Ок!
При диагностике периодически не видит Гейт и соответственно остальные блоки. Питание на Гейт приходит.
Варианты?

Что будет на комбинации приборов если "отвалится" б\у ДВС или Гейт!?!?

Цитата:

Сообщение от adn1271 (Сообщение 681400)

Что будет на комбинации приборов если "отвалится" б\у ДВС или Гейт!?!?

Если отвалится блок двс, то не загорится чек как минимум.
Если гейт, то получите новогоднюю елку изтпанели приборов.

----------

Цитата:

Сообщение от walerka (Сообщение 681396)

А чем диагностируете?

Цитата:

Сообщение от walerka (Сообщение 681374)

катушка зажигания - меняй, скоро на ходу будет глохнуть.

Нууу я бы не делал такой однозначный вывод.
Я бы порекомендовал посмотреть форсунки на ткчь топлива в коллектор. При переобогащенной смеси мотор не заведешь с первого раза. А если чутка покрутить стартером, то заводится.

Начни с наблюдения за стрелкой тахометра при запуске.

[QUOTE=MrDiagnozer;681569]Если отвалится блок двс, то не загорится чек как минимум.
Если гейт, то получите новогоднюю елку изтпанели приборов.[COLOR="Silver"]

Плюс "лампочка" иммо! Во втором елка - подушки, усилитель (красным цветом) и тд.
Машины не ремонтируются по принципу был такой случий. Замена всего подряд, что отвечает за запуск - накладно. Выход - нормальная диагностика.