Счетчик Adblue на Q7

kostiksimb · 21.04.2014, 14:05

Проблема такая, на Q7 стоит система ADblue, зимой замерзла, и толи глюканула, толи кто сдох ОД пока не поймет.
Пошел счетчик остатка жидкости adblue хотя бак с ней полный.
после того как счетчик дойдет до 0, машина не заведется.

в блоке двигателя в одном канале вроде как нашел пробег равный остаточному пробегу, но поменять его не могу
- в VCDS просит логин для двигателя
- в VAS PC не знаю куда смотреть и где искать

есть у кого какие мысли по этому поводу?

данные по блоку приложил

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Zhidovinov · 21.04.2014, 14:27

Вложений не вижу, но может проблемка тупо с датчиком уровня присадки? Было такое на туреге.

kostiksimb · 21.04.2014, 14:40

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

может быть конечно и датчик уровня , который к сожалению меняется только с баком.
но вознимает вопрос, в машине 2 бака, малый и большой для мочевины
когда в малом нет жижи, с большого бака подкачивается, так у меня оба бака полные.
как насос распознает что бак полный??! он ведь не переливает

KOET · 21.04.2014, 23:43

А кто блок то кодировал? 123 и 12345 код импортера и дилера. 2 раза машина проливалась. Может просто хреново мочу удалили? А полный бак базой делается в васе.

kostiksimb · 22.04.2014, 08:06

- Блок никто не кодировал. это может от VAS PC осталось что им ошибки сбрасывали.
- Что значит проливалась 2 раза?
- Зачем удалять жижу? Я просто взял да долил до полного оба бака.
- Адаптацию полного бака делал кучу раз, вас писи говорит обновил значение полных баков.

но как горел остаток так и горит + ошибка по датчику в насосе подачи мочевины (тот который большой), но насос новый брал на ****, + старый насос такую же ошибку выдавал.

ОД пока что руками только разводит и думает что делать, а счетчик то капает (((

KOET · 22.04.2014, 11:02

Проливалась - обновлялось ПО блока. У тебя же пишет: количество попыток программирования 2. Зачем? Что лили в него? И кто?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Т.е. адаптация бака проходит а на щитке так идет отсчет, как будто бак пуст. Так? Ошибка по датчику давления?

kostiksimb · 22.04.2014, 19:15

1. Лил видимо дилер в германии, тут я ничего не заливал
2. Именно так, адаптацию провел, а счетчик идет
Датчик в насосе еррор хотя насос новый

ОД включил барана, не знают пока что делать, хотя бабл исправно за каждый заезд берут

KOET · 22.04.2014, 20:21

Что за дилер то? Давление показывает или нет? Как ошибка выглядит?

kostiksimb · 23.04.2014, 09:57

1. ОД AUDI*УЛЬЯНОВСК
2. Давление 9.8 (на каких то форумах уже про него читал)
3. P204B Датчик давления восстановителя недостоверный сигнал.
Это тот датчик который стоит в насосе

предыдущий насос ругался на эту же ошибку.
+ иногда вываливает что еще превышенно давление восстановителя.

4. Версия ПО БУ двигателя 0070
5. Датчик какой то обновляли ПО, не помню какая TPI но что*то связанное как раз с ADBluE
6. Форсунка живая, проверял сам
8. Все шланги подачи, перекачки живые и не забитые.

9. Теперь самое плохое жижи осталось (хотя оба бака полны) на 250км и motor kein start
Радует одно что под ж..й есть еще Ешка )

ПС: Черт сведет с ума меня эта АУДИ. Надо было Икса брать и не мучаться.

KOET · 23.04.2014, 13:01

Ага, Икса
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Надо было без мочи брать и спокойно ездить) TPI была по высокому давлению (P20E900) по ней - заменить насос. Проводку проверяли? От насоса 4 проводка идут напрямую в блок двигателя через разъём Т17е в водоотводящем коробе слева 3 штуки а 1 напрямую на 17 ножку блока двигателя. Надо проверить все провода, и понять на каком висит сигнал. 9.8 гектопаскаль - 0.01 бар. Насос точно работает? Пред S17 под капотом цел? В идеале конечно на такой же машине данные посмотреть.

22.04.2014, 19:15	#7 (permalink)
kostiksimb Участник тусовки Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 139 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ульяновск Авто: TOYOTA SEQUOIA 5.7FF 2012	1. Лил видимо дилер в германии, тут я ничего не заливал 2. Именно так, адаптацию провел, а счетчик идет Датчик в насосе еррор хотя насос новый ОД включил барана, не знают пока что делать, хотя бабл исправно за каждый заезд берут Последний раз редактировалось kostiksimb; 22.04.2014 в 19:16..

23.04.2014, 09:57	#9 (permalink)
kostiksimb Участник тусовки Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 139 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ульяновск Авто: TOYOTA SEQUOIA 5.7FF 2012	1. ОД AUDIУЛЬЯНОВСК 2. Давление 9.8 (на каких то форумах уже про него читал) 3. P204B Датчик давления восстановителя недостоверный сигнал. Это тот датчик который стоит в насосе предыдущий насос ругался на эту же ошибку. + иногда вываливает что еще превышенно давление восстановителя. 4. Версия ПО БУ двигателя 0070 5. Датчик какой то обновляли ПО, не помню какая TPI но чтото связанное как раз с ADBluE 6. Форсунка живая, проверял сам 8. Все шланги подачи, перекачки живые и не забитые. 9. Теперь самое плохое жижи осталось (хотя оба бака полны) на 250км и motor kein start Радует одно что под ж..й есть еще Ешка ) ПС: Черт сведет с ума меня эта АУДИ. Надо было Икса брать и не мучаться. Последний раз редактировалось kostiksimb; 23.04.2014 в 10:58..

21.04.2014, 14:27	#2 (permalink)
Zhidovinov Новичок Регистрация: 14.04.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань	Вложений не вижу, но может проблемка тупо с датчиком уровня присадки? Было такое на туреге.

21.04.2014, 14:40	#3 (permalink)
kostiksimb Участник тусовки Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 139 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ульяновск Авто: TOYOTA SEQUOIA 5.7FF 2012	[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] может быть конечно и датчик уровня , который к сожалению меняется только с баком. но вознимает вопрос, в машине 2 бака, малый и большой для мочевины когда в малом нет жижи, с большого бака подкачивается, так у меня оба бака полные. как насос распознает что бак полный??! он ведь не переливает

21.04.2014, 23:43	#4 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	А кто блок то кодировал? 123 и 12345 код импортера и дилера. 2 раза машина проливалась. Может просто хреново мочу удалили? А полный бак базой делается в васе.

22.04.2014, 08:06	#5 (permalink)
kostiksimb Участник тусовки Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 139 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ульяновск Авто: TOYOTA SEQUOIA 5.7FF 2012	- Блок никто не кодировал. это может от VAS PC осталось что им ошибки сбрасывали. - Что значит проливалась 2 раза? - Зачем удалять жижу? Я просто взял да долил до полного оба бака. - Адаптацию полного бака делал кучу раз, вас писи говорит обновил значение полных баков. но как горел остаток так и горит + ошибка по датчику в насосе подачи мочевины (тот который большой), но насос новый брал на ****, + старый насос такую же ошибку выдавал. ОД пока что руками только разводит и думает что делать, а счетчик то капает (((

22.04.2014, 20:21	#8 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	Что за дилер то? Давление показывает или нет? Как ошибка выглядит?

23.04.2014, 13:01	#10 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	Ага, Икса Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Надо было без мочи брать и спокойно ездить) TPI была по высокому давлению (P20E900) по ней - заменить насос. Проводку проверяли? От насоса 4 проводка идут напрямую в блок двигателя через разъём Т17е в водоотводящем коробе слева 3 штуки а 1 напрямую на 17 ножку блока двигателя. Надо проверить все провода, и понять на каком висит сигнал. 9.8 гектопаскаль - 0.01 бар. Насос точно работает? Пред S17 под капотом цел? В идеале конечно на такой же машине данные посмотреть.