Q5 разряжается аккумулятор
 

Ауди Q5 2009г.2.0 за сутки садится аккуммулятор почти в ноль.Ток покоя меняется от 0.01А до 0.18А ,при этом щёлкает реле(1раз в 3-10сек.) в блоке,находящемся в правом заднем крыле.Подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой?

А реле-то за что отвечает, и что его включает?

когда менялся аккумулятор, изменилась ли его емкость по сравнению со старым и какие ошибки пишет при диагностике кроме падения напряжения?

Скан ошибок дай, а то пока не о чём. Бесключевой доступ есть?

ошибка по открытию-закрытию лючка бензобака(кз) постоянная;аккум поменян на новый ,не прописывался,но проблема началась ещё на старом,Из допов-только webasto,сигналка штатная.

aleksandr73, попробуйте прописать акб и зарядить его нормальным зарядником. ну и может потребуется обучить какие нибудь системы.
была А8 в работе и одна из проблем была разрядка акб и глюки MMI, штатный монитор мог открыться и закрыться когда захочет. даже когда машина просто стоит без ключей внутри нее. перерыли много чего, но проблема решилась заменой акб на новый и все что я написал выше.
если честно так и не поняли почему она себя так вела.

Регистратор и навигатор есть? И напиши как подключены. У себя столкнулся с такой проблемой когда подключил радар детектор от плафона на потолке. (После отключения и реле перестало щелкать и АКБ не разряжается). Еще нужно будет продиагностировать оптическую шину, если будут ошибки - будет разряд, она не дает засыпать устройствам при стоянке. Ну, и если подключить VCDS то в 61 блоке нужно будет посмотреть данные в 7 группе (там сведения о исправности цепей и контактов в разъемах генератора, там должно быть написано, исправно) как то так.

Бесключевой доступ есть?

Повторю. И какая релюшка????

Имхо, плясать нужно от активатора лючка и до блока бортовой электроники.

И да, что-то мало прибор показывает, 200 мА вряд ли способны съесть аккум за сутки.

Не знаю за что отвечает этот блок,внутри его постоянно щёлкает реле.Блок расположен с права в багажнике над предохранителями.Да,ещё экран ММI светит как бы в половину яркости.На счёт безключевого,регистратора и навигатора завтра уточню.

Такой блок? это блок комфорта

как вариант.... если ошибка по лючку, проверяйте замок и его цепь. при постановке на охрану он блокируется автоматом (вот реле щелкает), если не закрывается, то сигналка пытается перепоставить зону лючка на охрану и тд. по кругу. в результате гейт не глушит основные системы и идет постоянное потребление.

а мми светит потому, что ей уснуть не дают. ;-)

Я у него про ручки дверные спрашиваю - молчит. Часто из-за них не засыпает. А лючек отключить 5 мин. для проверки.

да нет там бесключевого, авто старый. а не отвечает топикстартер потому, что времени уже ночь (в регионе). ну и он, скорее всего, просто не очень знаком с устройством потребления у вага.

Да этот блок,MMI светит слабо при заведённой машине.А можеть проблема в регуляторе оборотов отопителя и как его проверить? На морозе разряжается за одну ночь,в тёплом гараже может простоять трое суток и заведётся.

Монитор светиться в полнакала? Это замена монитора. Яркость на максимуме а все равно тускло - так?
Если в этом авто проблема с вентилятором - сразу ошибка в блоке климата.
Отключи привод лючка.

ну да, в теплом гараже акб просто теряет меньше ;-)

aleksandr73, какой блок потребляет. не знаете как, по поступите проще... станьте в разрыв клемы акб для измерения потребления тока, включите охрану и дергайте предохранители в салоне. как потребление упадет, выясняйте на какой цепи стоит предохранитель, проверяйте все цепочку в этой цепи.

Не стоит дергать предохранители, правильнее мерять падение напряжения на предохранителе.

Безключевой доступ есть,регистратора и навигатора нет.Если неисправны ручки,как их проверять?

Ошибки по ручкам есть? Если нет, отключать все и смотреть ток покоя.

Почему скан ошибок не выкладываешь? Все гадают на кофейной гуще, а ты молчишь. Подключи шнурок VCDS и смотри 61 блок 4, 5, 6, 7 группа. Текущие величины, сделай скриншот.

Авто пока забрал хозяин,на днях снова загоню и проверю ещё раз по ошибкам и по тем вариантам,что вы мне подсказали.

Данные должны выглядеть примерно так:

Активность шин? TPI по поиску утечек.

Парни, хорош. Приедет машина, все выложит. А то уведомления о новом сообщении уже достали.

Вот какие есть ошибки

Отключил лючок бака-ничего не поменялось.По ручкам ошибок нет.И ещё,не могу подключиться к 61 блоку.

Ты ошибки сбрось и сделай скан по новому, у тебя ошибки с 2008 года висят или это глюк какой-то?...

Это новые ошибки. Там пробег правильный,а дату не выставили после отключения акб.

У меня разряжался за двое суток если не заводил. Оказался виноват блок сигнализации. Через три месяца после установки такое началось. Поменяли по гарантии и все стало нормально

Сигналка стоит родная.Сегодня послушал на двух Q5,стоявших на охране-возле заднего правого крыла так-же щёлкает в блоке комфорта,похоже это норма.

На самом деле сказать особо нечего. В гейте висят ошибки по утечке. Реальный ток покоя какой? Тестер между акб и минусовой клеммой подключи, на багажнике замок защелкни и закрой с ключа. Как погаснет кнопка аварийки - машина спит. Посмотри сколько в амперах. Должно быть в пределах 0.05 А. Походи вокруг машины с ключем - посмотри не просыпается ли. И помониторь хотя бы часик. Акб прописан сейчас?

Ток покоя 0.01-0.18А.АКБ не прописывался.

0.18 много. Надо искать. И аккум сначала пропиши, потом смотри.

А вообще как проверить спит ли КАН?

Здравствуйте. У товарища проблема-разряжается аккумулятор на автомобиле за 3 часа. Машина Ауди Q5, 2 литра, 2009 год. Прочитал ошибки Автокомом (было море), стер все кроме одной-16347 (неисправность в электронике крышке багажника - постоянное значение). Подскажите пожалуйста что делать, куда дальше копать. Блок менять или что?

Лезть в измеряемые, там есть история менеджера акб. Блок достаточно на время отключить, раз он вызывает сомнения.

Если не сложно поясните поконкретней в какой группе и на что надо обратить внимание, или ссылку дайте какую тему "покурить", а то яндекс поиск ничего дельного не дал, на Драйве тоже ничего конкретного не нашел. Блок отключать просто разъем снять с него или это можно как-то программно сделать?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
вот, например. Блок с питания снять и из реестра выбить.

Спасибо, буду пробовать. ...надо еще оказывается 15 сообщений набрать, чтобы ссылку возможно было посмотреть... один, в общем, ге...ой...