Если по надуву то запрашиваемое,фактическое,дроссель,N75.

Не бывает профессионалов за 300 рублей. Профи, если не найдёт ничего, может просто не взять ничего, но точно не 300 рублей. Так что поищи всё таки профи, если сам не дюж.
Зачем в параметрах ДЗ и N75? Давайте сначала посмотрим просто давление наддува. Ну право ребята, что можно увидеть в N75 при полном газе? А в ДЗ?
ТС, сообщает скорее всего информацию, которая не имеет никакого значения, а мы пытаемся искать проблему по его "разумению". А он ведь полный ноль в диагностике. Пока я вижу что ему только что то там мерещится и не внятные логи. Сколько секунд авто разгоняется до 100?
Я например не верю ему на счёт провалов, потому как в логах он это не смог продемострировать. Возможно это просто пороноя у клиента.

Большой вопрос в том, что город маленький, толковых диагностов нет. Ехать только в Воронеж, но до него 300км. Динамика у машины прежняя, только с рывками

ДЗ чтобы убедиться что полный газ.Многие боятся это делать.А N75 для полной уверенности его правильной работе при разгоне.

С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО.

Игорь но мы всё же люди а не роботы.И настроение и отношения к окружающим может быть разное.

Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

Мне уже просто интересно,на чем этот саморемонт закончится .Зимой у него одна проблема(пропуски),а летом другая(передув).

Купил коллектор, потому что калитка клинила в крайнем положении. До этого спрашивал как правильно записать логи и в каком формате И причём тут избыточное самомнение? Масло, свечи и прочие расходники меняю сам, да и некоторые допы установил без чьей либо помощи. А вы, прошу прощения, вышли из утроба с ноутбуком и диагностическим адаптером?

На счёт зимы не в курсах, тогда это действительно интересно.

----------

Согласись, стоимость коллектора несопоставима с поездкой за 300км. Если сразу не понял как нужно снимать логи, то почему не спросить? Ты же не просто снял лог не в том формате, ты главное ехал не в том формате как нужно. Тебе нужно было воспроизвести провалы, а что ты нам показал вместо этого?

Калитка клинила, коллектор однозначно подлежал замене, мне говорили в VAG Service. Да и TPI был по этой проблеме. А у кого спросить? Не было адекватных ответов, в каком формате сохранить файлы лога, какие параметры, одни шутки уровня 3 класса.

... Перечитал пару раз тему ... ну очень уж похоже на проблемку с фазами... что в параметрах ?

Да сделай лог как и до этого делал.

megabyteauto, Не грузи мужика пока с фазами.Он же думает что у него проблема с надувом. Пускай сперва правильно снятые логи покажет.

Решено ехать в сервис на диагностику.

Надеюсь что не в тот "правильный" о котором ты писал.

Для людей, которые считают, что в сервисах только и хотят нахаляву заработать денег.
Нужно описать словами своё видение проблемы, затем сесть за руль с мастером-консультантом или приёмщиком и продемонстрировать симптом неисправности так, чтобы он подтвердил, что да - я вижу провал о котором вы говорите. После ремонта, нужно опять с тем же человеком проехать и вдвоём убедиться, что симптома больше не наблюдается. Если разницы между первой и второй поездкой нет, то вопрос оплаты за ремонт автоматически снимается, а стоимость заменённых запчастей оплачивается за счёт сервиса.

... иногда до смешного доходит , как сегодня . Народ с катером трахается неделю , старенький мотор Mercury , перебрали всё зажигание ... а там просто пром вал нагнулся и привода трамблёра нет... а потом говорят ,что диагностика это не работа.:shock:

Я же тебе написал на счёт металлокерамики, а ты опять здесь.

Igor33, не получал я что-то твоего письмеца...:cool:

Да это не тебе, Коляну писал...

А что до этого тогда было? На 6 страницах? Гадание на кофейной гуще?

Вдруг, кто подскажет, где находится кнопа "починить все".

Игорь Олегович, я металлокерамикой не занимаюсь, нет желания людей на 160 касарей разводить, ты перепутал чё то.:smile:

Уже подсказали

Это точно Доцент! У тебя ни на одно ни на второе мозгов не хватит...у тебя даже в глазах два лишних нуля нарисовалось ... похоже последние 200 грамм тебе лишние были , резкость не наводится на монитор!:smile:

Да ты Витёк не хрена не понял про нули, потому что ты видать не видал что внутри двигателя после работы на этой керамике, это в кармане у того должно столько быть минимум, что бы хватило на запчасти которые понадобятся вместе с работой после шорканья на этой керамике, но это давно было, а счас пусть забудут пока про это, и ты им не говори.:biggrin1::biggrin1: А говори так как это давно говорили, "востановление ушатанного двигателя до заводских параметров и продление ресурса до 500тыс км без разбора за два часа".:biggrin::biggrin: Всё новое это хорошо забытое старое.:wink::wave:

Колян ! Ты же в физике и химии ботан. ХАДО , которое росло до беспредела давно отошло в прошлое , а про составы для прямой обработки поршневой ты вообще понятия не имеешь...

Когда фраера этими обработками народ лечили, на подобие форсана, ХАДО тогда ещё не было, это потом уже её на сале замутили.:biggrin1::biggrin1:

Ну что, господа, был в 6 сервисах по ВАГу, ииии, причина не найдена! Кто там советовал к спецам поехать?!

Ты хоть обрисуй картину действий ,что делали специалисты.Может они увидев твой хлам просто не стали терять время на его ремонт.Какие версии выдвигались?

Давление топлива, коррекция топлива в плюс или минус, давление наддува, свечки, катушки. Хотя я не исключаю возможности 6 раз попасть на "спецов". Свечки я поставил NGK в упаковке VAG и катушки последней ревизии.

Забыл отметить, дёрганый разгон больше себя проявляет в тёплую погоду. Когда на улице +10-12 градусов, рывки не такие сильные

Осциллограмма по зажиганию при резком открытии ДЗ есть?

Нет. На неделе буду мерять компрессию, а после буду думать


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Это что за "спецы"были?Если ни один даже компрессию не замерил?У меня такое впечатление сложилось,что человек запи....ся по полной.

Сделали один замер и то в одном сервисе. Какие гарантии что замер правильный. Не хотите отвечать по нормальному, не отвечайте.

Замер чего?Толщины твоего кошелька,количество извилин в черепке или....?
С тобой по другому разговаривать не получается.Тебе на каждой странице говорят,снять параметры ,а ты сам себе на своей волне.

Жестко ты с автором...:biggrin1:

Когда я просил объяснить, какие параметры снять, начались брызги слюной в мою сторону, мол полный ноль в диагностике и т.п. Теперь вы говорите что я на своей "Волне". Судя по манере общения, детство было тяжелое, с прибитыми игрушками к полу.