Прошу помощи в кодировании бу 6R0 614 517 BD
 

Здравствуйте ув. форумчане. Прошу помочь в кодировании данного бу-ESP на автомобиле Skoda Rapid.
Лог блока:
Адрес 03: Электроника тормозной системы
Номер блока управления: 6R0 614 517 BD
Компонент и/или версия: EBC 460 ESP H08 0004
Кодировка: 4129441409B100B6824822DB90A10040480700
Код мастерской: WSC 73430
VCID: 76E81AC1C9EFE2AEA2D

Дополнительные сведения/FAZIT
Серийный номер: A00BWA8
Идентификация: GNO-KOB
Дата: 17.06.13
Номер производителя: 0009
Номер испытательного стенда: 0367
Статус ПО
Количество попыток(приложение): 0/0/0
Дата ПО: 13.06.02
Дополнительно
Номер оборудования: 6R0 614 517 BD
Название мастерской: J104
Оборудование/PR код: 0000000000000000
ASAM Dataset: EV_Brake1ESPAEntryTRW
ASAM Dataset Revision: 002011
Сведения:
Label: Не найден
ROD: EV_Brake1ESPAEntryTRW.rod

Хочу прикрутить старт ассистент при движении вверх и сигнализатор спущенного колеса, но подписи в блоке на длинном кодировании отсутствуют. Имею 2 шнурка - китайский с ПО 12.10.3 (англ) и ВАСЯ 12.10.1R. Хоть у китайца лейблы вроде посвежее но подписей не видит ни один.
Кто силен в этом вопросе подскажите выход?

По моему, ничего не получится. Так тебе немцы и дали с тормозной системой издеваться. Fazit - написано. Значит к дилерам.

Блок АБС хорошо кодируется и без онлайна. И фазит там вовсе не нужен. Надо только знать где галочки поставить. А дилер в лучшем случае он лайн закодирует как с завода.

Спасибо за ответы. Вася хорошо видит этот блок, много байтов для кодирования, в адаптации есть параметр Hill Start Assistant но он не активируется, наверное из-за того что лонг код не закодирован правильно... На днях может попробую залить в китайца лейблы от оригинала 12.12.0, может че проясниться... Как думаете?

Не могу понять - как ты собираешься привязать сигнализатор спущенного колеса? Простой кодировкой что ли? Там должен стоять ReifenDruckKontroll, или я не прав?
Я не так давно, наоборот, такой сигнализатор убирал, на Audi - кодировал 19 и 17 блок.

Возможны 2 варианта -1. Датчики контроля давления в шине которые ведут обмен данными с БУ тормозной системы. 2. Так называемый косвенный контроль, когда спускает колесо - обороты падают, что и с легкостью видит БУ той же системы. Как-то так...

не видел вживую рапид, но если блок такой же как на фабии, в предпоследнем байте поставь 17 (активация контроль шин, ХДС, Хилл ассист)