Осталось понять а с какого все начиналось? от скуки?

У вас 2 варианта :
1. Привязать к иммо и прошить через ОБД родной прошивкой
2. Доставать ваш фарш со вскрытием блока лепить из него подходящую
прошивку. Если данные ИММО из маски похерились(маловероятно) - то потом придется привязывать(отключать) ИММО.

Люди пытались считать данные с блока. Разными программаторами....итог процессор не считывается (со слов мастеров). Заказал другой блок. Установили на авто, ошибки по коробке уже не было, запустилась и через 2-3 секунды заглохла. Высветилась надпись SAFE. Отдал блок мастерам делать блок под инициализацию авто, то есть чистым

----------

Да не от скуки) При диагностике ODIS'ом увидели есть обновление ПО коробки. Обновили с версии 0002 до 0010. Прошло все успешно. Откатал 1000км заметил только улучшения. Было обновление и для двигателя. Одис показал есть версия для моего блока 0008. Обновилось все. И сразу вышла ошибка по кпп (отличие версии ПО) После обновления в протоколе было что код двигателя изменился с CDNC на CDNB. Откатили назад на 0005. Но CDNB так и остался. Ошибка по КПП не удалялась. Решил что выбрали не правильно файл, и решили с буквой попробовать. Разные буквы перебирал не давал ОДИС разрешения. Но на букве М дал разрешение. Обновили стало CAEA и сразу писать стал что блок управления двс заблокирован.

Блок все еще у вас? думаю там просто бош сервис мод нужен для чтения пароля на бут.

То что на новом завелась и заглохла - это норм, это ИММО, нужно было ехать к офам и привязывать ключи.

CDNC/CDNB это одна и та же прошивка с двойным набором карт.
Открою страшную тайну - одис Е после перепрошивки почти всегда пишет в протоколе CDNB, авто нужно завести, дать уснуть и после этого опрашивать - смотрели?

Офы сказали блок с машины в розыске. Поэтому поехали к мастерам которые почистят вин. Да вот не знали этого что пишет CDNB....и накосячили прошив файл с буквой. Сказали что после инициализации чистого блока, привяжем к машине и попробуем с него слить recavery и
залить его в старый блок, попробуем восстановить. Сказали ответ в понедельник будет

ну если блок "грязный" тогда конечно...
Если почитать не могут - то и залить не получиться ))) если что - в личку пишите.
Не бывает так что б по диагнозе отвечал а в буте не читался.

блок -в розыске , это страшилка....Этим занимается только подразделение
ИТЕР Пол если эта машина числится в угоне из другого государства . Если в Вашем, случае , она действительно в розыске, официалы обязаны были сообщить куда следует, и Вас при при посещении сервиса, уже бы ждали. Хотя бы для того, что бы оперативники узнали- откуда приобретён блок. Если в целом, авто - чистое, ни каких последствий Вас не ожидает. В России половина блоков из разборки-левые. Я, работая у оф.дилера, стократно ставил блоки неизвестного происхождения, ODISS только спрашивает.- замена блока Б/У? Вероятно, такой запрос могут дать в случае особо-тяжкого преступления, например разбой сопряжённый со смертью.....Вы вообще, понимаете, сколько это трудов? Я извиняюсь, за неполит корректность, но официалы "писают" Вам в голову. Попробуйте у других.

Вы кажется "грязное" авто с "грязной" ЗЧ перепутали )) Конечно из другого государства.... наши угоны в интерпол не заявляют. Блок то тоже оттуда приехал поди.
А вы простите когда у официалов работали? Сообщать Официалов никто не обязывал, просто Блок числящийся в базе интерпола(привязанный к VIN из базы) - к авто не привязывается, процесс прерывается с ошибкой. Уж года 3 как запросы из интерпола приходят, после таких ошибок. Никто никого не ждет на ДЦ, спокойно приходит письменный запрос "А что это вы делали с краденой запчастью такой то такого от числа" А ДЦ так же спокойно интерполу отвечает что Клиент такой то (папортные данные) привозил свою запчасть. А потом интерпол клиенту пишет/приходит - где это вы уважаемый креденую запчасть взяли. Клиенту нужно раскладку дать....купил мол там то.... посадить не посадят, конечно, но от конфискации краденного это вас не спасет, а человеку блок то нужен вроде )))

На сколько я понял, дело в том что ТС как раз ПРОБОВАЛ привязать и у него НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, так? Ну или ВИН из блока по эльзе бьется сразу как "для запроса по этому авто пишите ...." - это как раз маячок того что VIN в интерполе.

сейчас работаю. в жизни не слышал, что в Ауди центр приходило письмо ""А что это вы делали с краденой запчастью такой то такого от числа"
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Так вы директора спросите.... он же к вам поди не ходит советоваться что ответить интеполу?
И что, таки все блоки приписываются без ошибок? Не покупают значит клиенты ваши на е-bay...
Ну или везло вам...

директор не решает таких вопросов и перенаправляет мастеру производства. тот вызывает мастера цеха и решает вопрос с вызовом механика, что там и как. Но повторюсь, у нас за лет 10-ть не было подобных проблем.
Если Вы сами работаете у дилера, то должны знать процедуру.
Думаю, на этом можно завершить дискуссию.
это уже больше похоже на флуд.