Прошили 01 блок потеряли иммо. HELP!

veloseeped · 29.09.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от las79
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

По этому пути и идем. Только родную прошивку не могу найти нигде. Будем лить 06J906026CS_488 это.

Дамп вычитывать сейчас для чего? Можно в личку если секрет. Сенкс.

Вычитывать надо, потому что для записи в бут режиме нужен полный бинарный дамп. Апдейт прошивки пишет не всю память, а только частично.
Поэтому чтобы сделать полный образ нужно предварительно его собрать из кусков. Часть берется из вычитанного блока (это то, что осталось родное после апдейта через ОБД), а часть вытаскивается из файла SGO апдейта.
Если пришлете вычитанное текущее состояние блока, то могу сделать нужный дамп под бут.

----------

Цитата:

Сообщение от 052
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Эти бинарники какие то неправильные получаются.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну дык в SGO для MED17-х они ж не полные...
Там как раз нет зоны памяти, которая нужна, чтоб грохнуть иммо и зоны, которая в трикоре залочена от перезаписи.

----------

Цитата:

Сообщение от toxa78
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У меня валялся блок мед 17 по моему с bzb,шил в него разные прошивки инженеркой на столе. Ради эксперимента зашил в него прошивку от тигуана 2.0 тси cawa,потом он спокойно прошился обратно.

1000% что этот блок был с убитым иммо.
Внутренняя процедура стандартной записи флеш памяти проца заблокирована, если блок не получил пламенного привета от иммо.

toxa78 · 29.09.2015, 11:16

Цитата:

Сообщение от veloseeped
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вычитывать надо, потому что для записи в бут режиме нужен полный бинарный дамп. Апдейт прошивки пишет не всю память, а только частично.
Поэтому чтобы сделать полный образ нужно предварительно его собрать из кусков. Часть берется из вычитанного блока (это то, что осталось родное после апдейта через ОБД), а часть вытаскивается из файла SGO апдейта.
Если пришлете вычитанное текущее состояние блока, то могу сделать нужный дамп под бут.

----------

Ну дык в SGO для MED17-х они ж не полные...
Там как раз нет зоны памяти, которая нужна, чтоб грохнуть иммо и зоны, которая в трикоре залочена от перезаписи.

----------

1000% что этот блок был с убитым иммо.
Внутренняя процедура стандартной записи флеш памяти проца заблокирована, если блок не получил пламенного привета от иммо.

Блок был заменен по гарантии,он постоянную ошибку давал по обрыву цепи датчика температуры на впуске. В него точно не лазили,первый раз вскрывал лично.

las79 · 29.09.2015, 10:28

Цитата:

Сообщение от spacer
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

а откинуть прямо на авто разъем приборки/иммо и попробовать прошить моторник инженеркой (если стенда на столе нет) не вариант?

Хм, сами так пробовали?

toxa78 · 29.09.2015, 10:38

У меня валялся блок мед 17 по моему с bzb,шил в него разные прошивки инженеркой на столе. Ради эксперимента зашил в него прошивку от тигуана 2.0 тси cawa,потом он спокойно прошился обратно. Правда к машине его не подключал.

dimon9555 · 30.09.2015, 01:35

ну блок чтоб шился нужно что то из этого:
1)разблокировать иммо-на машине сейчас это не происходить и перелопачивать комфорт и защёлку ради этого-нерентабельно
2)или иммо офф -разбирать блок
3)сделать моторник новым-разбирать блок

не разбирая вариант сделать тоже есть))) подключить всё на столе-взять какую нибудь приборку иммо4 и каким нить абритусом привязать приборку к тем данным что счас записаны в моторнике -и бинго иммо неактивен,шей то что надо и ставь назад в машину
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

walerka · 07.01.2017, 21:03

Приветы! C Наступившим!
Такой вопрос : если тигуановский SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD R4 2,0l ЕDC
снять с машины, подключить через Гейт на столе, и прошить Одисом Е штатной прошивкой (просто откатить прошивку после официального обновления из-за дизельгейта). Потом снова поставить на ту же машину с которой снят - с иммо проблем ведь не возникнет?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

S Service · 07.01.2017, 22:31

Цитата:

Сообщение от walerka
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приветы! C Наступившим!
Такой вопрос : если тигуановский SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD R4 2,0l ЕDC
снять с машины, подключить через Гейт на столе, и прошить Одисом Е штатной прошивкой (просто откатить прошивку после официального обновления из-за дизельгейта). Потом снова поставить на ту же машину с которой снят - с иммо проблем ведь не возникнет?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На столе не даст прошить ,иммо будет активно.

walerka · 07.01.2017, 22:54

Цитата:

Сообщение от S Service
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На столе не даст прошить ,иммо будет активно.

Вот блин! Проще тогда ему VAS 5054 отослать - пусть сам на машине прошьет...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

dimstr1, ну их две уже есть 9977 и 9978. 78 уже подправленная, но тоже не айс.
Появляется грохот от двигателя на оборотах 1600-2100 примерно, как пальцы на Жигулях стучат. Короче "более жесткая работа двигателя". Это из-за увеличения пред и пост впрыска. Кроме того, изменен алгоритм работы клапана ЕГР. Он чаще и больше открывается. Из-за этого машина начинает дымить и иногда выскакивает чек (похоже на тех авто, на которых клапан "на грани") . Увеличивается расход. Владельцы в шоке просят вернуть прошивку, но онлайн я так понимаю не дает откатить?

----------

[Только для зарегистрированных...] тема на Тигуан-форуме. Ко мне уже человек 5-6 приезжали после "акции"..
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

spacer · 07.01.2017, 21:56

если никаких манипуляций с иммо до этого не делали, то шей инженеркой на машине, только зарядник накинь обязательно.

dimstr1 · 07.01.2017, 22:25

А чем акционная прошивка не понравилась? Я пока свой не обновлял, поэтому и интересно.

30.09.2015, 01:35	#5 (permalink)
dimon9555 Новичок Регистрация: 18.05.2013 Сообщений: 73 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь,Орша Авто: A6 4F	ну блок чтоб шился нужно что то из этого: 1)разблокировать иммо-на машине сейчас это не происходить и перелопачивать комфорт и защёлку ради этого-нерентабельно 2)или иммо офф -разбирать блок 3)сделать моторник новым-разбирать блок не разбирая вариант сделать тоже есть))) подключить всё на столе-взять какую нибудь приборку иммо4 и каким нить абритусом привязать приборку к тем данным что счас записаны в моторнике -и бинго иммо неактивен,шей то что надо и ставь назад в машину Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось dimon9555; 30.09.2015 в 01:35..

07.01.2017, 22:25	#10 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	А чем акционная прошивка не понравилась? Я пока свой не обновлял, поэтому и интересно. __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.09.2015, 10:38	#4 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	У меня валялся блок мед 17 по моему с bzb,шил в него разные прошивки инженеркой на столе. Ради эксперимента зашил в него прошивку от тигуана 2.0 тси cawa,потом он спокойно прошился обратно. Правда к машине его не подключал.

07.01.2017, 21:03	#6 (permalink)
walerka Завсегдатай Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 321 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: VW Tiguan	Приветы! C Наступившим! Такой вопрос : если тигуановский SW: 03L 906 018 LJ HW: 03L 907 309 AD R4 2,0l ЕDC снять с машины, подключить через Гейт на столе, и прошить Одисом Е штатной прошивкой (просто откатить прошивку после официального обновления из-за дизельгейта). Потом снова поставить на ту же машину с которой снят - с иммо проблем ведь не возникнет? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

07.01.2017, 21:56	#9 (permalink)
spacer Абориген Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 407 Поблагодарили 158 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово	если никаких манипуляций с иммо до этого не делали, то шей инженеркой на машине, только зарядник накинь обязательно.