проблема с температурой ож

Anatoly777 · 06.10.2016, 01:18

датчик ож живет своей жизнью

----------

очень медленно нагревается авто

Lorrer · 06.10.2016, 11:38

Начать с чтения ошибок и замены датчика, не?
В чем вопрос-то?

Anatoly777 · 06.10.2016, 14:21

ошибки вроде читали, ничего не нашли. Температура в городе при активной езде держится 90, по трассе на 5-6 передачах падает до 70. Термостат менял. При сильном нагреве если прогреть машину вкючаются и помпа и вентилятор охлаждения. Печка греет. Еще бывает машину заводишь на холодную-темп.не поднимается минут 10-потом перезапустил ее и уже показывает 70 градусов. Иногда заводишь на холодную и машина на холостых вроде нормально набирает температуру 90.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Lorrer · 06.10.2016, 15:03

Какой двигатель? Термостат с электронным управлением или простой?

Цитата:

Сообщение от Anatoly777
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Температура в городе при активной езде держится 90, по трассе на 5-6 передачах падает до 70. Термостат менял.

Похоже на постоянно открытый термостат.

Цитата:

Сообщение от Anatoly777
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще бывает машину заводишь на холодную-темп.не поднимается минут 10-потом перезапустил ее и уже показывает 70 градусов.

Похоже на глючащий датчик или плохие контакты. Должна ошибка висеть в логах. В этот момент вентилятор радиатора случаем не работает?

А вообще надо поездить со сканером, посмотреть реальную температуру. Так как то, что показывает стрелка на приборке - это плюс-минус километр.

Anatoly777 · 06.10.2016, 15:15

вентилятор и помпа включаются только при хорошем прогреве движка(на ощупь патрубки идущие от термостата набирают давление и становятся твердыми, так мягкие)

----------

систему развоздушивать уже пробовал-вроде воздуха в системе нет

Lorrer · 06.10.2016, 15:40

Меняйте датчик 99% это он. Тем более он состоит по факту из 2х датчиков в одном корпусе, один на приборку, один на мозги. Скорее всего у вас тот, что на приборку и глючит.

Anatoly777 · 06.10.2016, 16:17

Вы имеете ввиду то датчик что у термостата расположен, на самом блоке закреплен?

----------

сам то корпус термостата без датчиков, но рядом с ним на блоке крепится датчик на 2 провода

Lorrer · 06.10.2016, 17:04

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) вкручен обычно либо в сам блок двигателя, либо в тройники патрубков.
Напишите модель вашего двигателя (буквенный код).

Anatoly777 · 06.10.2016, 17:15

двигатель 1.2tsi CBZB

Lorrer · 06.10.2016, 17:50

О как интересно. У вас 2 термостата в одном корпусе. 2 датчика температуры, один у радиатора, второй у блока.
Курите мануал vwts.ru/engine/cbzb/cbzb_tsi_1_2_rus.pdf

Короче уточните, что вам именно поменяли, я не знаю меняется ли там сборка с термостатами или можно по отдельности. Возможно поменяли только один, а второй не работает.
Либо это датчики, но они идут на блок электроники -> следовательно, если их глючит, то в блоке должны остаться ошибки о недостоверном сигнале.

06.10.2016, 01:18	#1 (permalink)
Anatoly777 Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Шкода Йети	проблема с температурой ож датчик ож живет своей жизнью ---------- очень медленно нагревается авто

06.10.2016, 11:38	#2 (permalink)
Lorrer Новичок Регистрация: 09.09.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: SPb	Начать с чтения ошибок и замены датчика, не? В чем вопрос-то? Павел_Реж likes this.

06.10.2016, 17:04	#8 (permalink)
Lorrer Новичок Регистрация: 09.09.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: SPb	Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) вкручен обычно либо в сам блок двигателя, либо в тройники патрубков. Напишите модель вашего двигателя (буквенный код). Последний раз редактировалось Lorrer; 06.10.2016 в 17:10..

06.10.2016, 14:21	#3 (permalink)
Anatoly777 Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Шкода Йети	ошибки вроде читали, ничего не нашли. Температура в городе при активной езде держится 90, по трассе на 5-6 передачах падает до 70. Термостат менял. При сильном нагреве если прогреть машину вкючаются и помпа и вентилятор охлаждения. Печка греет. Еще бывает машину заводишь на холодную-темп.не поднимается минут 10-потом перезапустил ее и уже показывает 70 градусов. Иногда заводишь на холодную и машина на холостых вроде нормально набирает температуру 90. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

06.10.2016, 15:15	#5 (permalink)
Anatoly777 Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Шкода Йети	вентилятор и помпа включаются только при хорошем прогреве движка(на ощупь патрубки идущие от термостата набирают давление и становятся твердыми, так мягкие) ---------- систему развоздушивать уже пробовал-вроде воздуха в системе нет

06.10.2016, 15:40	#6 (permalink)
Lorrer Новичок Регистрация: 09.09.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: SPb	Меняйте датчик 99% это он. Тем более он состоит по факту из 2х датчиков в одном корпусе, один на приборку, один на мозги. Скорее всего у вас тот, что на приборку и глючит.

06.10.2016, 16:17	#7 (permalink)
Anatoly777 Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Шкода Йети	Вы имеете ввиду то датчик что у термостата расположен, на самом блоке закреплен? ---------- сам то корпус термостата без датчиков, но рядом с ним на блоке крепится датчик на 2 провода

06.10.2016, 17:15	#9 (permalink)
Anatoly777 Новичок Регистрация: 06.10.2016 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Шкода Йети	двигатель 1.2tsi CBZB

06.10.2016, 17:50	#10 (permalink)
Lorrer Новичок Регистрация: 09.09.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: SPb	О как интересно. У вас 2 термостата в одном корпусе. 2 датчика температуры, один у радиатора, второй у блока. Курите мануал vwts.ru/engine/cbzb/cbzb_tsi_1_2_rus.pdf Короче уточните, что вам именно поменяли, я не знаю меняется ли там сборка с термостатами или можно по отдельности. Возможно поменяли только один, а второй не работает. Либо это датчики, но они идут на блок электроники -> следовательно, если их глючит, то в блоке должны остаться ошибки о недостоверном сигнале.