Проблема с рейкой на A6 C7

Андрей1899 · 13.03.2017, 21:47

Цитата:

Сообщение от vit_bulbash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Рейку можно восстановить, если найдете поблизости специалиста. Плохо что далековато от нас.

Да у нас тут никто ремонтом подобных реек не занимается, уже узнавал. А не подскажите какова будет приблизительная стоимость восстановления?

vintyashka · 13.03.2017, 21:53

Цитата:

Сообщение от Андрей1899
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дело в том что мои мозги накрылись и собираюсь ставить б/у в сборе с новыми мозгами. А еще такой вопрос если найду б/у именно от А6 то мне что-то нужно будет делать с рейкой после ее замены типа адаптации или еще чего-то. По первому вопросу от другой модели - крепления абсолютно одинаковые, и вообще рейка внешне идентична, но на блоку управления номер другой. Вот у меня и сомнения по этому поводу будут ли они от ку5 работать на а6

Думаю, не будут они работать. Если А6 идентичная вашей, то ставите галочки по комплектации, потом адаптируете упоры поворотом руля и все. Если есть существенные различия, такие как разный привод или большая разница в мощности, то к дилеру за обновлением ПО и параметрией. Поправьте, если что не так написал - такой для А4 порядок действий, для А6 может по-другому.

----------

Цитата:

Сообщение от Андрей1899
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да у нас тут никто ремонтом подобных реек не занимается, уже узнавал. А не подскажите какова будет приблизительная стоимость восстановления?

И мне интересно. И ладно блок управления, а рейку-то как восстановить?

Андрей1899 · 13.03.2017, 23:52

Взял б\у рейку от A7 сказали что должна подойти, завтра буду ставить ее. Если кому будет интересно отпишусь что да как. Не буду заморачиваться и брать восстановленую или пытаться свою оживить. Предполагаю что ремонт выйдет также как и б\у рабочая рейка

Igor33 · 14.03.2017, 01:01

Цитата:

Сообщение от Андрей1899
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если кому будет интересно отпишусь что да как.

Дык кроме тебя это никому не интересно. Если у тебя нет интереса отписываться, то и не пиши, кули тут сантименты разводить.

electron1719 · 14.03.2017, 06:46

Может кто знает что за ошибки и есть ли смысл заморачиваться или поможет только замена? Audi A6 2,0 CDNB NDL 2014 год.
C10AEF0: Электродвигатель электроусилителя рулевого управления неисправность реле
C10AE1B: Электродвигатель электроусилителя рулевого управления слишком большое сопротивление
Рейка:
Номер детали АО: 4G0909144G
Номер детали: 4G0909144AA
Номер версии АО: H39
Номер версии ПО: 0013
Проявляется таким образом: Периодически при заводке двигателя появляется красный руль и усилитель не работает. Глушешь мотор, вытаскиваешь ключ и ставишь на охрану, снимаешь и опять заводишь и все ОК. Если сразу при старте двигателя не проявилась, то в процессе движения уже и не проявится. Такие вот наблюдения хозяина.
Рейка уже с темным прошлым и достоверно известно, что она уже менялась, причем мозги оставлены от родной рейки, т.к. в родную попала вода и она у него отказала.

Sn1PeR · 14.03.2017, 06:54

Цитата:

Сообщение от Андрей1899
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приехали мозги. Позавчера выскочил красный руль, отказал усилитель полностью. Появилась ошибка блока управления, что-то типа сбой электроники внутри

Цитата:

Сообщение от Sn1PeR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пару дней назад приезжала А4 B8 с ошибкой ГУРа (44 блок) че-то типа электронеисправность ВНУТРИ. Вылечилась проливкой 0511 прошивки ))

Есть VAS5054a или любой другой J2534 адаптер?

vintyashka · 14.03.2017, 09:13

Цитата:

Сообщение от Sn1PeR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть VAS5054a или любой другой J2534 адаптер?

Думаю, ему уже это не поможет. Если бы вовремя снял блок, то потом можно бы было оживить. Щас уже бесполезно.

y-u-r-a · 14.03.2017, 09:13

Вот ко мне приехал сеат с рейкой, вторая за два года(
Я говорю чуваку, что ты их топишь, а он мне да я аккуратно ездию
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пред на 80 ампер не вылетел
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Андрей1899 · 14.03.2017, 09:19

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дык кроме тебя это никому не интересно. Если у тебя нет интереса отписываться, то и не пиши, кули тут сантименты разводить.

Да только ты походу тут и разводишь сантимы без дела

----------

Цитата:

Сообщение от Sn1PeR
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть VAS5054a или любой другой J2534 адаптер?

Кроме VCDS от автоадаптера нет ничего((((

----------

Цитата:

Сообщение от y-u-r-a
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот ко мне приехал сеат с рейкой, вторая за два года(
Я говорю чуваку, что ты их топишь, а он мне да я аккуратно ездию
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Пред на 80 ампер не вылетел
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Жестко. Сегодня открою свой блок на рейке гляну что там внутри в плане чистоты и наличия воды

86rus · 14.03.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от Андрей1899
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Взял б\у рейку от A7 сказали что должна подойти, завтра буду ставить ее. Если кому будет интересно отпишусь что да как. Не буду заморачиваться и брать восстановленую или пытаться свою оживить. Предполагаю что ремонт выйдет также как и б\у рабочая рейка

Мне интересно)))

----------

Цитата:

Сообщение от Андрей1899
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Жестко. Сегодня открою свой блок на рейке гляну что там внутри в плане чистоты и наличия воды

Если тебе интересно, то датчик который ты хотел поменять представляет из себя катушки по кругу. Его нельзя поменять, только прозвонить.

13.03.2017, 23:52	#123 (permalink)
Андрей1899 Новичок Регистрация: 03.03.2017 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ессентуки	Взял б\у рейку от A7 сказали что должна подойти, завтра буду ставить ее. Если кому будет интересно отпишусь что да как. Не буду заморачиваться и брать восстановленую или пытаться свою оживить. Предполагаю что ремонт выйдет также как и б\у рабочая рейка

14.03.2017, 06:46	#125 (permalink)
electron1719 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2016 Сообщений: 298 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 39 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иркутск	Может кто знает что за ошибки и есть ли смысл заморачиваться или поможет только замена? Audi A6 2,0 CDNB NDL 2014 год. C10AEF0: Электродвигатель электроусилителя рулевого управления неисправность реле C10AE1B: Электродвигатель электроусилителя рулевого управления слишком большое сопротивление Рейка: Номер детали АО: 4G0909144G Номер детали: 4G0909144AA Номер версии АО: H39 Номер версии ПО: 0013 Проявляется таким образом: Периодически при заводке двигателя появляется красный руль и усилитель не работает. Глушешь мотор, вытаскиваешь ключ и ставишь на охрану, снимаешь и опять заводишь и все ОК. Если сразу при старте двигателя не проявилась, то в процессе движения уже и не проявится. Такие вот наблюдения хозяина. Рейка уже с темным прошлым и достоверно известно, что она уже менялась, причем мозги оставлены от родной рейки, т.к. в родную попала вода и она у него отказала.