Проблема с рейкой на A6 C7

rafisv · 20.04.2022, 00:47

Audi Q5 2014 рейка 8R0909144

Был порван пыльник, рейка не работала, был красный руль, рейку просушили, потом вышла ошибка C10AD29: Датчик положения вала э/двигателя недостоверный сигнал, вылечилась прошивкой рейки версией 0511 (до этого была 0508)

В процессе сбора рейки червячный механизм был смещен на один зуб, в итоге руль влево поворачивался только на 10 град (вправо, больше). Рейку перебрали и устранили смещение, теперь сама рейка работает, поворачивает одинакого, но после этого вышел желтый руль и ошибки

Адрес: 0044 Системное имя: 44 - Усилитель рулевого управления Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 3)
B116854: Датчик угла поворота рулевого колеса Не выполнена базовая установка
U111300: Ограничение работы из-за приёма неверного значения
C10ACF0: Рулевое управление конечные положения не адаптированы

Адрес: 0016 Системное имя: 16 - Электроника рулевого колеса Вариант протокола: KWP2000/TP20 (Ereignisse: 2)
VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса
механическая неисправность
спорадически (время от времени)
VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса
статически (постоянно)

Конечные положения не адаптируются, датчик угла поворота тоже.

Я так понимаю в датчике положения руля краш в дампе и теперь только замена или чистка дампа?

Протокол ODIS
[Только для зарегистрированных...]

vlasoff · 20.04.2022, 10:28

Цитата:

Сообщение от rafisv
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Audi Q5 2014 рейка 8R0909144

Был порван пыльник, рейка не работала, был красный руль, рейку просушили, потом вышла ошибка C10AD29: Датчик положения вала э/двигателя недостоверный сигнал, вылечилась прошивкой рейки версией 0511 (до этого была 0508)

В процессе сбора рейки червячный механизм был смещен на один зуб, в итоге руль влево поворачивался только на 10 град (вправо, больше). Рейку перебрали и устранили смещение, теперь сама рейка работает, поворачивает одинакого, но после этого вышел желтый руль и ошибки

Адрес: 0044 Системное имя: 44 - Усилитель рулевого управления Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 3)
B116854: Датчик угла поворота рулевого колеса Не выполнена базовая установка
U111300: Ограничение работы из-за приёма неверного значения
C10ACF0: Рулевое управление конечные положения не адаптированы

Адрес: 0016 Системное имя: 16 - Электроника рулевого колеса Вариант протокола: KWP2000/TP20 (Ereignisse: 2)
VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса
механическая неисправность
спорадически (время от времени)
VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса
статически (постоянно)

Конечные положения не адаптируются, датчик угла поворота тоже.

Я так понимаю в датчике положения руля краш в дампе и теперь только замена или чистка дампа?

Протокол ODIS
[Только для зарегистрированных...]

в подрулевой улитке краша нет.
либо она неисправна, либо рейка чудит и отдает в нее эти значения.
для начала я бы посмотрел измеряемые величины в блоке 16, видит ли он угол поворота руля. вторым шагом можно подкинуть другую улитку. если тоже не калибруется - значит рейку не починили.

rafisv · 19.05.2022, 20:06

Цитата:

Сообщение от vlasoff
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

в подрулевой улитке краша нет.
либо она неисправна, либо рейка чудит и отдает в нее эти значения.
для начала я бы посмотрел измеряемые величины в блоке 16, видит ли он угол поворота руля. вторым шагом можно подкинуть другую улитку. если тоже не калибруется - значит рейку не починили.

Параметрия рейки слетела, VCP нет, где модно найти параметрию под ODIS

Номер детали АО:
8R0909144B
Номер детали:
8R0909144R
Номер версии АО:
H40
Номер версии ПО:
0511
Дата выпуска:
11.03.2014
Кодирование:
100000000000
Возможность прошивки:
Неизвестный
Обозначение системы:
RCEPS
Вариант базы ASAM:
BV_SteerAssisUDS
Блок данных ASAM 2D/ODX:
EV_RCEPSAU48X
Версия блока данных ASAM 2D/ODX:
008018
Используемый вариант БУ ASAM/ODX:
EV_RCEPSAU48X_008
Конечный пакет данных:
Версия конечного пакета данных:
Код комплектации:
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 BD
Краткое обозначение системы:
J500

до этого было
Номер детали АО:
8R0909144B
Номер детали:
8R0909144G
Номер версии АО:
H40
Номер версии ПО:
0508
Дата выпуска:
11.03.2014
Кодирование:
100000000000
Возможность прошивки:
Неизвестный
Обозначение системы:
RCEPS
Вариант базы ASAM:
BV_SteerAssisUDS
Блок данных ASAM 2D/ODX:
EV_RCEPSAU48X
Версия блока данных ASAM 2D/ODX:
008015
Используемый вариант БУ ASAM/ODX:
EV_RCEPSAU48X_008
Конечный пакет данных:
8R0909852H
Версия конечного пакета данных:
0021
Код комплектации:
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 BD
Краткое обозначение системы:
J500

20.04.2022, 00:47	#1 (permalink)
rafisv Новичок Регистрация: 14.07.2020 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kazan	Audi Q5 2014 рейка 8R0909144 Был порван пыльник, рейка не работала, был красный руль, рейку просушили, потом вышла ошибка C10AD29: Датчик положения вала э/двигателя недостоверный сигнал, вылечилась прошивкой рейки версией 0511 (до этого была 0508) В процессе сбора рейки червячный механизм был смещен на один зуб, в итоге руль влево поворачивался только на 10 град (вправо, больше). Рейку перебрали и устранили смещение, теперь сама рейка работает, поворачивает одинакого, но после этого вышел желтый руль и ошибки Адрес: 0044 Системное имя: 44 - Усилитель рулевого управления Вариант протокола: UDS/ISOTP (Ereignisse: 3) B116854: Датчик угла поворота рулевого колеса Не выполнена базовая установка U111300: Ограничение работы из-за приёма неверного значения C10ACF0: Рулевое управление конечные положения не адаптированы Адрес: 0016 Системное имя: 16 - Электроника рулевого колеса Вариант протокола: KWP2000/TP20 (Ereignisse: 2) VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса механическая неисправность спорадически (время от времени) VAG00778: Датчик угла поворота рулевого колеса статически (постоянно) Конечные положения не адаптируются, датчик угла поворота тоже. Я так понимаю в датчике положения руля краш в дампе и теперь только замена или чистка дампа? Протокол ODIS [Только для зарегистрированных...]