привязка моторного блока к иммо (Golf 6)

AlexMac · 16.11.2013, 17:42

нет, не стерлась, пробуй

S Service · 16.11.2013, 17:43

Пробуй ,может и вернётся назад .

AlexMac · 17.11.2013, 11:10

Ты бекап старой прошивки делал? Если нет, то дело плохо. Если да, то тебе повезло. На новых машинах другой тип привязки.

n_joe · 17.11.2013, 11:16

AlexMac, не делал, а что, одисом можно делать бэкап? Да и зачем, я же предыдущую прошивку с флеш-дивиди брал.

AlexMac · 17.11.2013, 11:43

В том-то и дело, тут случай интересный, напиши как сейчас ведет себя машина, ошибки, заводится и глохнет, или вообще не чихает? Просто снести область иммо при флешировании заводским софтом проблематично.

AlexMac · 17.11.2013, 11:53

То-есть ты на основу прошивки от одного двигателя кинул флеш обновление от другого! О-О-О!!!

mexanicka · 17.11.2013, 13:47

а здесь другая опа - в моторнике зашит класс мощности двигателя который сравнивается в иммо приборки. Если классы мощности не соответствуют - срабатывает алгоритм иммо. Знаю человека, который пытался изменить класс мощности в двигателе, нашел адрес в еепроме, нашел значение, положил новое - получил кирпич, пришлось вернуть все обратно. В приборке он так и не смог найти место, где сравниваются эти значения. Я подозреваю, что оно сидит в odx-файле иммо.
Вот только не слыхал я пока случаев чтения и редактирования этого файла.

AlexMac · 17.11.2013, 15:44

Да нет, делают, только дюже недешовая операция.

n_joe · 17.11.2013, 15:51

Ребята, похоже жопа у меня. Блок не хочет входить в режим программирования, говорит что не соблюдены граничные условия. При запуске двигатель работает две секунды и глохнет.

AlexMac · 17.11.2013, 19:25

В общем, как-бы делал я: искал бы спецов, что-бы залили в блок клон оригинального дампа, и потом пришили иммо.

16.11.2013, 17:42	#1 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	нет, не стерлась, пробуй

16.11.2013, 17:43	#2 (permalink)
S Service Завсегдатай Регистрация: 01.09.2013 Сообщений: 499 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 114 раз(а) в 74 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Балашиха	Пробуй ,может и вернётся назад .

17.11.2013, 11:10	#3 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Ты бекап старой прошивки делал? Если нет, то дело плохо. Если да, то тебе повезло. На новых машинах другой тип привязки.

17.11.2013, 11:16	#4 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 87 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	AlexMac, не делал, а что, одисом можно делать бэкап? Да и зачем, я же предыдущую прошивку с флеш-дивиди брал.

17.11.2013, 11:43	#5 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	В том-то и дело, тут случай интересный, напиши как сейчас ведет себя машина, ошибки, заводится и глохнет, или вообще не чихает? Просто снести область иммо при флешировании заводским софтом проблематично.

17.11.2013, 11:53	#6 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	То-есть ты на основу прошивки от одного двигателя кинул флеш обновление от другого! О-О-О!!!

17.11.2013, 13:47	#7 (permalink)
mexanicka Участник тусовки Регистрация: 07.11.2013 Сообщений: 244 Вы сказали Спасибо: 42 Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: GTI 6	а здесь другая опа - в моторнике зашит класс мощности двигателя который сравнивается в иммо приборки. Если классы мощности не соответствуют - срабатывает алгоритм иммо. Знаю человека, который пытался изменить класс мощности в двигателе, нашел адрес в еепроме, нашел значение, положил новое - получил кирпич, пришлось вернуть все обратно. В приборке он так и не смог найти место, где сравниваются эти значения. Я подозреваю, что оно сидит в odx-файле иммо. Вот только не слыхал я пока случаев чтения и редактирования этого файла.

17.11.2013, 15:44	#8 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Да нет, делают, только дюже недешовая операция.

17.11.2013, 15:51	#9 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 87 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	Ребята, похоже жопа у меня. Блок не хочет входить в режим программирования, говорит что не соблюдены граничные условия. При запуске двигатель работает две секунды и глохнет.

17.11.2013, 19:25	#10 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	В общем, как-бы делал я: искал бы спецов, что-бы залили в блок клон оригинального дампа, и потом пришили иммо.