После пожара и года чьих то мучений....
 

Приветствую. На днях ко мне зашел тигуан. В свое время он горел. Где то его восстанавливали год. Успеха добились не во всем. Нужно его завести и привести в порядок. тигуан 2.0 AT 2013 kessy

Сейчас мы имеем....
Уничтожены и заменены блоки 01, 05, 09, 17, 2в
есть новый ключ и оба родных. Происхождение нового ХЗ.

Дополнительно есть полностью исправный авто в идентичной комплектации выпушенный на 80 штук позже (по VIN)

Поменяли какие то ребята не все корректно:

05:
текущий 5k0959434е sw 1202 hw 092
пример 5k0959434в sw 1101 hw 086

09:
текущий 5k0937087ab sw 0173 hw 122 - нет связи
пример 5k0937086m sw 0068 hw 021

17:
кущий 5n0920883 sw 0503 hw h03 - цветная
пример 5n0920873 sw 0705 hw h05 - монохром

2b:
екущий 5k0905861d sw 0240 hw h22 постоянно разблокирован
пример 5k0905861c sw 0240 hw h21

01:
текущий 06j906026ab sw 9775
пример 06j906026ab sw 9775

А теперь интересно:
Зажигание включается БЕЗ ключей и даже без kessy и даже без антенны. Про прямые подключения не говорите т.к. оно НЕ включается если нет 17 или 2в, а это CAN.

диллер на онлайн способен но на большее я не рассчитываю.

С таблицей заменимости по immo4 знаком...

Есть остатки блоков 05 и 2В. По КАН их не видно, но дампы может и возможно слить.

09 не видно возможно потому что он под охраной...

Так или иначе едут б/у 09 и 05.
05 по HW не подходит, даже по пинам

Какой подход вы порекомендуете?

советую начать с единообразия вина во всех блоках. если 01, 09 и 17 блоки менялись в мозгах сейчас полная "каша". скорее всего в 17 иммо офф, что позволяет 01 заводиться, но в 09 все равно старый вин.

Я для себя вижу два направления.

1. Купить комплект, но под кнопку это ещё та задача и на онлайне потом будет попа.

2. Поднять старые 2в и 05 переносом данных или тупо микросхемы, а затем согласно таблице иммо4 внести 01 и 17 с новыми ключами.

Тут масса вопросов. Как достать пин из области памяти для 01 и особенно для 17? С vdo вообще все не так просто. В 05 и 2в где хранится параметрический?

Например на старых 01 24-пиновый чип даже шился без проблем, блокировка там снималась легко.
Есть ли смысл сразу стремиться к чипами или поработать через ПО?

----------

Чем лучше подключиться к 09? VAS не цепляется, подозреваю что блок "на охране".

Чем читаете 08 в таких блоках как 05 и 17? VAS не берет. В 01 блоке видно только win, но не видно immo-id.

если блоки правильно подключены, то до 09 можно достучаться любым инструментом. проверяйте кан-шину, 09 через гейт должен отвечать в любом случае.

дайте лог с авто

С удовольствием. VIN запикал, чтобы не индексировался в поисках, могу в ЛС отправить если надо.

Вот на сколько помню 09 не выходит на связь если на охране или я не прав? Это было сделано после массовых угонов пассатов и туарегов в европе когда в средней стойке засверливались в КАН, снимали с охраны и заводили за 40 сек. В NF пошли еще дальше, при постановке на охрану ложится гейтвэй и только пара блоков работает по оптике.

Завтра сниму 09, попробую подключиться напрямую.

блок 02 - акпп не отвечает.

для начала устраните:
отсутствие связи с акпп и
01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment

Кому интересно выложу вот такое фото платы 05. Флэш в процессоре, он на 256 бит + есть область под защитой но использована ли она хз.

остальное - неадаптированные датчики. сделаете адаптации или базовые, ошибки уйдут.

Они отключены, завтра включу. Спасибо.