помогите решить проблему с иммо
 

Всем здравствуйте!
Имеется гольф плюс 2008 г. в. 1.4 tsi.
На машине установлен не родной двигатель cav, а до этого стоял bmy и родной блок управления, двигатель работал не правильно и были ошибки по двигателю, а именно ошибка тнвд, лямбды и возд. заслонки.
Решил поменять эбу под этот двигатель, поменял двигатель заводится с пол оборота и иммо рубит. До этого заводилась где-то на 5-7 сек и работал неровно. После замены этих ошибок нет, только ошибка отключения эбу и блокировка рулевой колонки.
Помогите, что лучше сделать отключить иммо или подружить эбу с иммо, но я не знаю пин-кодов.

пин-код здесь не поможет. у вас иммо 4 поколения. Ищите мастера с Abritus оборудованием, либо ищите BMY.

Обращайся ,думаю смогу помочь .

Только если там МКПП.
Если автомат, то никак не состыкуешь.
BMY знает только про DSG6, а CAXA только про сухую семиступку.

Ждем информацию от обладателя счастливого теперь ...:wave:

Вы с этим с сталкивались или только в теории?

Это не теория, а суровая реальность.
И тут уже обсуждался точно такой же случай.
Простого решения он не имеет.

Спасибо за ответ

----------

Есть какие-то идеи, что лучше сделать?

Дык у вас дсг-6 или мкпп? На CAVA , дсг-6 была 02EL на шаранах 11-13 г , но это вряд ли поможет.

Спасибо! Да, коробка дсг6. какие могут быть проблемы с коробкой? На данный момент стоит блок от туарана 2011 г. по ошибкам только иммо рубит эбу, рулевую колонку, без эбу руль крутится легко , с эбу не крутится. При диагностике связь коробки с эбу есть, переключается.
Подскажите как отрубить иммо, в наличии есть галлета, пробовал делать иммо офф через иммо тул, не получилось. Как правильно в ипроме отключить иммо через редактор?