подскажите по A6 4,2 FSI

dc_lutsk · 18.03.2014, 01:03

Приехал данный автомобиль. висят 2 ошибки - Р2015 и Р2020, по заслонкам впускных клапанов, "недостоверный сигнал".
может быть проблема в загрязнении впускного коллектора?
также заметил люфт в моторчике привода заслонок.

и еще вопрос: эти заслонки как-то адаптируются? Одис поможет?

i.max · 18.03.2014, 09:29

Цитата:

Сообщение от dc_lutsk
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приехал данный автомобиль. висят 2 ошибки - Р2015 и Р2020, по заслонкам впускных клапанов, "недостоверный сигнал".
может быть проблема в загрязнении впускного коллектора?
также заметил люфт в моторчике привода заслонок.

и еще вопрос: эти заслонки как-то адаптируются? Одис поможет?

Да, адаптацию этих заслонок можно сделать. Я делал с помощью VAS PC. Но адаптировать их не получилось. Проблема достаточно распространенная на двигателях VAG. Конкретно на Гольфах или Пассатах она связана с тем, что в механизме впускных заслонок много пластиковых деталей, которые изнашиваются со временем, появляется люфт на валу и заслонки не доходят до своих крайних значений, что вызывает эти ошибки. Не могу сказать на 100%, но скорее всего у Вас проблема может быть связана именно с этим.

i.max · 18.03.2014, 09:31

Если нужно, могу подсказать куда зайти, чтобы сделать адаптацию.

i.max · 18.03.2014, 10:17

У приятеля данную проблему решили распространенным способом - закрутили во впускной коллектор саморез, который выступает в качестве ограничителя хода вала заслонок. Это конечно временное решение - в конце концов придется покупать впускной коллектор целиком, в виде отдельных деталей он не поставляется (по крайней мере на моторе 2.0TSI).

veloseeped · 18.03.2014, 13:55

А можно и скроить
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вытряхнуть весь механизм и сами заслонки из коллектра и перепрошить мозг на работу без них и навсегда забыть о этой проблеме.

dc_lutsk · 18.03.2014, 15:15

veloseeped, хм
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
а чем шить и цена вопроса? (есть только вас5054 и мппс)

KOET · 18.03.2014, 20:23

Я думаю цифра 15 на картинке спасет(по опыту) А канал базовой установки вроде 95,142,144

dc_lutsk · 19.03.2014, 01:03

KOET, "цифра 15" работает
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

коллектор и заслонки отмыл, люфт на оси привода немного уменьшил, машину отправил, будем посмотреть. в прошлый раз лампочка "выбросить двигатель" загорелась через 2 дня после сброса ошибки

KOET · 19.03.2014, 12:55

"выбросить двигатель" -
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Была такая машина на днях. Выбило пред на 10А который питает эти моторы коллектора, клапана фазовращателей, термостат, доп. помпу. Ставлю новый - все ок. Полдня гонял так и не сгорел. Что было - хз. Встал мультиметром в разрыв преда. При активации нижнего мотора потребление 1.2А. Не думаю что это эталон но для проверки твоего мотора пойдет. Попробуй если приедет, замерь потребление его. А мотор запусти через активацию.

dc_lutsk · 20.03.2014, 18:59

опять чек, опять "недостоверный сигнал". кто может точно сказать, можно ли удалить этот узел программно?

18.03.2014, 01:03	#1 (permalink)
dc_lutsk Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луцк Авто: W639	подскажите по A6 4,2 FSI Приехал данный автомобиль. висят 2 ошибки - Р2015 и Р2020, по заслонкам впускных клапанов, "недостоверный сигнал". может быть проблема в загрязнении впускного коллектора? также заметил люфт в моторчике привода заслонок. и еще вопрос: эти заслонки как-то адаптируются? Одис поможет?

18.03.2014, 09:31	#3 (permalink)
i.max Новичок Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 75 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: MO Авто: Kodiaq TDI	Если нужно, могу подсказать куда зайти, чтобы сделать адаптацию.

18.03.2014, 10:17	#4 (permalink)
i.max Новичок Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 75 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: MO Авто: Kodiaq TDI	У приятеля данную проблему решили распространенным способом - закрутили во впускной коллектор саморез, который выступает в качестве ограничителя хода вала заслонок. Это конечно временное решение - в конце концов придется покупать впускной коллектор целиком, в виде отдельных деталей он не поставляется (по крайней мере на моторе 2.0TSI).

18.03.2014, 13:55	#5 (permalink)
veloseeped Абориген Регистрация: 07.12.2013 Сообщений: 1,534 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1,038 раз(а) в 554 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: МО	А можно и скроить Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Вытряхнуть весь механизм и сами заслонки из коллектра и перепрошить мозг на работу без них и навсегда забыть о этой проблеме.

18.03.2014, 15:15	#6 (permalink)
dc_lutsk Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луцк Авто: W639	veloseeped, хм Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). а чем шить и цена вопроса? (есть только вас5054 и мппс)

19.03.2014, 01:03	#8 (permalink)
dc_lutsk Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луцк Авто: W639	KOET, "цифра 15" работает Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). коллектор и заслонки отмыл, люфт на оси привода немного уменьшил, машину отправил, будем посмотреть. в прошлый раз лампочка "выбросить двигатель" загорелась через 2 дня после сброса ошибки

19.03.2014, 12:55	#9 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	"выбросить двигатель" - Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Была такая машина на днях. Выбило пред на 10А который питает эти моторы коллектора, клапана фазовращателей, термостат, доп. помпу. Ставлю новый - все ок. Полдня гонял так и не сгорел. Что было - хз. Встал мультиметром в разрыв преда. При активации нижнего мотора потребление 1.2А. Не думаю что это эталон но для проверки твоего мотора пойдет. Попробуй если приедет, замерь потребление его. А мотор запусти через активацию.

20.03.2014, 18:59	#10 (permalink)
dc_lutsk Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луцк Авто: W639	опять чек, опять "недостоверный сигнал". кто может точно сказать, можно ли удалить этот узел программно?