Passat CC..2009 год..америка.. замена комфорта и ключей на европейский.

Pashustic

Доброго времени суток. Имеем Пассат СС.. 2009 год... Приятель потерял единственный ключ , но эт не беда.. В связи что пассатовские ключи американского стиля ( с красным кнопарям ТРЕВОГа) нынче в редкости , было принято решение привязать европейский ключ + заменить блок комфорта на нужный ( 433 mhz против 315 mhz для USA)
В итоге машину завел.. закодировал.. но наступил на такие грабли : никак не хочет привязываться ключ по радиоканалу
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Привязываю по знакомой мурзилке через 1 канал 46 блока : в итоге в блоке фиксируется ошибка неправильное программирование ключа
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
. Пробовал и VCDS и ODIS.
В чем трабла то?? КОмфорт заменен на соответ.. ключ( смарт) также нужной частоты.. Посмотрел лизу на соответствие схемы : в плане обвязки комфорта- все одинаково.. Может дело в кодировке ?? Но взяв соответ. кодировку от СС 2009 года с комфортом 3С0 - ниче в итоге не получил. Дверные блоки откликаются, стекла опускаются. В данный момент машина закрывается на аварийный ключ ,а заводится смартом..
Ниже привожу кодировку 46 блока , если это конечно важно..
Еще посетила мысль что принимаемая антенна , которая коннектится в 46 блок различна по отношению с европейцем.. Больше мыслей нет...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AP HW: 3C0 959 433 AP
Компонент: KSG PQ46 ELV 052 0412
Ревизия: 00052000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 13910F8001862E521204141FF08A0F0E087801
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 78F414F90BFB948114-802C

madmax095

У них же частоты разные!
Еще посетила мысль что принимаемая антенна , которая коннектится в 46 блок различна по отношению с европейцем.

Pashustic

madmax095,
Читать умеешь содержание поста или только заголовок
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
???
Я в курсе про частоты , мать писала (с)
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ключ и комфорт заменен на европейские
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

По поводы антенны я пометил в старте, но реальное это доказательство.. ?? Нужно проверить
Вопрос следующий : где она реально находиться. По лизе : в левой стойке B.. Открыл накладку водительской стороны спереди: ниче не обнаружил((

toxa78

Антенна не внутри блока случайно? На б5 так было,по моему здесь идентично,эльзы нет под рукой,на 100 процентов не уверен.

Pashustic

Привет Тох) в пассатовских комфортах антенна выносная
В рестайловских тигах, гольфах, джеттах- внутри

dimstr1

А машина с кейлессом или нет?

__________________
Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

Pashustic

Привет Дим!
Без:)

dimstr1

Комфорт менял методом замены еепром? ELV не менял?

__________________
Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

Pashustic

Да, методом замены.. Елв не менял, да и зачем
Повторюсь: машина заводиться без проблем, без ошибок, елв отрабатывает штатно
Тут вопрос в приеме сигнала при алаптации радиосигнала

dimstr1

Так с епромом и радиоканал перенес от 315

__________________
Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.