Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > VAG > Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) \| ремонт электроники
Пассат б7 2011 механика блокировка в движении

Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG.

Пассат б7 2011 механика блокировка в движении

3Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

21.12.2018, 20:16

#33 (permalink)

adn1271

Абориген

Регистрация: 09.01.2015

Сообщений: 2,392

Вы сказали Спасибо: 7

Поблагодарили 662 раз(а) в 420 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях

Откуда: Москва

Цитата:

Сообщение от adolf80
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Остался один вопрос:
На 8 контакт слота ключа идёт + от блока J764 ( с пина 6).
Он появляется после сигнала ключ в слоте?

На его пин 1 приходит + (клема30). А с пина 6 выходит плюс на слот ключа, который впоследствии является зажиганием.

Каким образом + появляется на пине 6 блока елв ? Через реле коммутируется 1 с 6 пины или другим способом?

Да и ELSA не плохо посмотреть!

Изображения Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).