Passat B6 2007 г

sergmsn · 18.11.2014, 19:44

Доброго времени суток.Двигатель BZB,пробег 142тыс.загорается чек,ошибка 000833 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40
P0341 - 006 - недостоверный сигнал - Непостоянно,соответственно плохой запуск,не едет.Датчик распредвала поменян до меня,смотрю на натяжник-вышел на 7 рисок,цепь на авто менялась на 80-90тыс,тогда перескочила,гнуло клапана.Заводится плохо всегда.Меняем цепь,натяжитель.На холодную запуск отличный,на ходу все хорошо,пока не дашь обороты более 4 тыс.под сброс газа опять 000833.на горячую ошибка при заводке сразу.В 93 группе 0,91-1.1 градус.Как ошибка вылазит-0 градусов.Куда еще смотреть?Заранее спасибо.

TForce · 18.11.2014, 20:01

Цитата:

Сообщение от sergmsn
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

смотрю на натяжник-вышел на 7 рисок,цепь на авто менялась на 80-90тыс,тогда перескочила,гнуло клапана.Заводится плохо всегда.Меняем цепь,натяжитель..

Цепь и натяжитель я так понял вы поменяли? Как метки выставляли? Уверены, что нижняя звезде не соскочила? Если в цепях 100% уверены, то может фазорегулятор не отрабатывать. При замене цепи опору фазорегулятора проверяли? сеточка в поряде?

sergmsn · 18.11.2014, 20:08

Да цепь поменяли.Сеточки с прошлой замены нет,и в этот раз хозяин ее не нашел.Метки выставлены по эльзе.Как проверить фазорегулятор?

TForce · 18.11.2014, 20:18

Метки только выставлены, или выставлены и проверены по ELSA?
Сетки нет-опору не меняли, а распредвалы проверили? Может там уже постели надрало? С порваной сеткой, опора подлежит замене. Там еще обратный клапан стоит. Фазорегулятор сейчас диагностикой не проверить. Система не запустит проверку, потому что есть расхождение по меткам. Только снимать!

sergmsn · 18.11.2014, 20:38

Если не ошибаюсь-через 7 полных оборотов метки должны встать на место?

TForce · 19.11.2014, 09:19

Если метки 100% в норме, то следующая причина: некорректно отрабатывает фазорегулятор. Из-за того, что вы не поменяли опору в которой я уже говорил стоит сетка и клапан, на оборотах может не хватать давления масла. Проверяйте опору распредвалов. Если там действительно нет сетки, то еще проверяйте постели распредвалов.

wawanz · 19.11.2014, 22:14

да, были случаи на BZB и CDAB. фазовращатель разбирал, там шарик с пружинкой ( как обратный клапан) стёрлись совсем. Даже при вращении от руки подклинивал. На обеих двигателях похожая проблема была.
Сеточки тоже не было.

y-u-r-a · 20.11.2014, 22:56

Да BZB вообще уникальный двиг, по поломкам(сапун тянет сальник коленвала, лопается вал привода помпы,да и помпы особой надежностью не отличаются)...

toxa78 · 21.11.2014, 00:14

bzb очень неплох по сравнению с cdab который плюс ко всему масло жрет как бензин.

y-u-r-a · 21.11.2014, 00:25

Та ети турбовые все кушают, а мой овощ 1.6 только нюхает масло
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.11.2014, 19:44	#1 (permalink)
sergmsn Новичок Регистрация: 06.07.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Костанай Авто: Шкода Октавия	Passat B6 2007 г Доброго времени суток.Двигатель BZB,пробег 142тыс.загорается чек,ошибка 000833 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40 P0341 - 006 - недостоверный сигнал - Непостоянно,соответственно плохой запуск,не едет.Датчик распредвала поменян до меня,смотрю на натяжник-вышел на 7 рисок,цепь на авто менялась на 80-90тыс,тогда перескочила,гнуло клапана.Заводится плохо всегда.Меняем цепь,натяжитель.На холодную запуск отличный,на ходу все хорошо,пока не дашь обороты более 4 тыс.под сброс газа опять 000833.на горячую ошибка при заводке сразу.В 93 группе 0,91-1.1 градус.Как ошибка вылазит-0 градусов.Куда еще смотреть?Заранее спасибо.

18.11.2014, 20:08	#3 (permalink)
sergmsn Новичок Регистрация: 06.07.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Костанай Авто: Шкода Октавия	Да цепь поменяли.Сеточки с прошлой замены нет,и в этот раз хозяин ее не нашел.Метки выставлены по эльзе.Как проверить фазорегулятор?

18.11.2014, 20:18	#4 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	Метки только выставлены, или выставлены и проверены по ELSA? Сетки нет-опору не меняли, а распредвалы проверили? Может там уже постели надрало? С порваной сеткой, опора подлежит замене. Там еще обратный клапан стоит. Фазорегулятор сейчас диагностикой не проверить. Система не запустит проверку, потому что есть расхождение по меткам. Только снимать!

18.11.2014, 20:38	#5 (permalink)
sergmsn Новичок Регистрация: 06.07.2013 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Костанай Авто: Шкода Октавия	Если не ошибаюсь-через 7 полных оборотов метки должны встать на место?

19.11.2014, 09:19	#6 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	Если метки 100% в норме, то следующая причина: некорректно отрабатывает фазорегулятор. Из-за того, что вы не поменяли опору в которой я уже говорил стоит сетка и клапан, на оборотах может не хватать давления масла. Проверяйте опору распредвалов. Если там действительно нет сетки, то еще проверяйте постели распредвалов.

19.11.2014, 22:14	#7 (permalink)
wawanz Новичок Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Polo sedan	да, были случаи на BZB и CDAB. фазовращатель разбирал, там шарик с пружинкой ( как обратный клапан) стёрлись совсем. Даже при вращении от руки подклинивал. На обеих двигателях похожая проблема была. Сеточки тоже не было.

20.11.2014, 22:56	#8 (permalink)
y-u-r-a Абориген Регистрация: 15.02.2014 Сообщений: 1,198 Вы сказали Спасибо: 99 Поблагодарили 146 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киев Авто: Jetta 1.6 AT	Да BZB вообще уникальный двиг, по поломкам(сапун тянет сальник коленвала, лопается вал привода помпы,да и помпы особой надежностью не отличаются)...

21.11.2014, 00:14	#9 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	bzb очень неплох по сравнению с cdab который плюс ко всему масло жрет как бензин.

21.11.2014, 00:25	#10 (permalink)
y-u-r-a Абориген Регистрация: 15.02.2014 Сообщений: 1,198 Вы сказали Спасибо: 99 Поблагодарили 146 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киев Авто: Jetta 1.6 AT	Та ети турбовые все кушают, а мой овощ 1.6 только нюхает масло Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).