Параметрия . Что это? Вопросы и ответы

Neo_ · 09.02.2018, 11:00

Сборка контейнера параметров происходит на удаленном сервере во время онлайн запроса в ODIS-S в СPN сети официального дилера. Контейнер появляется во время подготовки к непосредственно заливке параметрии . Его можно найти по имени в папке ODIS и скопировать :
имя для VW:
arbeits_datei.xml

имя для Audi:
Antwort_Parametrierung.xml

В одном xml файле могут быть контейнеры для нескольких блоков управления .
Файл автоматически удаляется по завершению плана проверки.

----------

Методы для вынуждения удаленного сервера к сборке и отправке контейнера:
1. на донора подставить блок управления с идентификаторами параметрии, отличными от заданных комплектацией и запустить онлайн-сравнение (Ауди) или онлайн конфигурацию(VW)

----------

2. Самый эффективный метод: в разрыв диагностической шины автомобиля-донора поставить CAN-перехватчик , который изменяет идентификаторы параметрии для одного или множества блоков и запустить онлайн сравнение/конфигурацию. Без разборки авто и быстро получаются контейнеры сразу для множества блоков управления

Meh@nik · 29.03.2018, 17:51

Цитата:

Сообщение от Neo_
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сборка контейнера параметров происходит на удаленном сервере во время онлайн запроса в ODIS-S в СPN сети официального дилера. Контейнер появляется во время подготовки к непосредственно заливке параметрии . Его можно найти по имени в папке ODIS и скопировать :
имя для VW:
arbeits_datei.xml

имя для Audi:
Antwort_Parametrierung.xml

В одном xml файле могут быть контейнеры для нескольких блоков управления .
Файл автоматически удаляется по завершению плана проверки.

----------

Методы для вынуждения удаленного сервера к сборке и отправке контейнера:
1. на донора подставить блок управления с идентификаторами параметрии, отличными от заданных комплектацией и запустить онлайн-сравнение (Ауди) или онлайн конфигурацию(VW)

----------

2. Самый эффективный метод: в разрыв диагностической шины автомобиля-донора поставить CAN-перехватчик , который изменяет идентификаторы параметрии для одного или множества блоков и запустить онлайн сравнение/конфигурацию. Без разборки авто и быстро получаются контейнеры сразу для множества блоков управления

Известно имя контейнера для шкоды?

Squader · 06.06.2018, 01:18

Цитата:

Сообщение от Meh@nik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Известно имя контейнера для шкоды?

Такое же, как и для VW - arbeits_datei.xml
Antwort_parametrierung.xml используется и для Сеата, но редко

Neo_ · 09.02.2018, 14:01

Других алгоритмов не знаю , но сталкивался с параметрией блока комфорта А8 4H, в которой замена части контейнера по одному стартовому адресу, от другого по этому же адресу не прошла. В том случае проходит проверка целостности контейнера по всем входящим адресам

----------

Наиболее распространенные ошибки, связанные с параметрией:
1. Недостоверный блок данных
2. Шина данных - получено недостоверное значение
3. Могут быть и другие ошибки в виде глюков- самопроизвольное появление спорадических ошибок

Первая ошибка вследствие отсутствия параметрии в блоке после обновления прошивки; заливки не подходящего контейнера или контейнера с ошибками.

Вторая может быть вследствие несоответствия параметрии одного блока к параметрии другого блока и выявляется с помощью ODIS-E( в нем есть указание причины недостоверного значения)

Gilgamesh · 27.02.2018, 09:32

Цитата:

Сообщение от Neo_
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Наиболее распространенные ошибки, связанные с параметрией:
1. Недостоверный блок данных
2. Шина данных - получено недостоверное значение
3. Могут быть и другие ошибки в виде глюков- самопроизвольное появление спорадических ошибок

Вторая может быть вследствие несоответствия параметрии одного блока к параметрии другого блока и выявляется с помощью ODIS-E( в нем есть указание причины недостоверного значения)

Очень интересные сведения - после обновления эбу двигателя условно несовместимой прошивкой от б7 пассата получил постоянную ошибку
U1008 - Diagnostic interface for data bus Read out DTC

Та же проблема возникает и у других ретрофиттеров с другими эбу и двигателями при перешиве б6 в б7.
Вероятно это может быть связано с несоответствием прошивки и отдельных блоков епрома?

Андрей74 · 09.02.2018, 15:50

а разве возможно читать 5F через одис-е ? или для чтения используется другой логин ?

Neo_ · 09.02.2018, 17:10

Читал из 5f MMI 3g+ без логина в сессии разработчика, но вручную это довольно утомительно. Для автоматизации надо писать свой макрос на питоне и запускать его в odis-e

----------

Neo_ · 27.02.2018, 10:05

U1008 - Diagnostic interface for data bus Read out DTC
Ошибка звучит: прочитайте ошибки в блоке gateway. Думаю из-за конфликта ПО gateway и ПО ДВС

Gilgamesh · 27.02.2018, 13:48

В гейтвее нет ошибок, он соответствует б7 и правильно закодирован

Neo_ · 06.11.2018, 20:31

Пример чтения параметрии из блока передней правой двери Touareg 7P

09.02.2018, 11:00	#1 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 466 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Сборка контейнера параметров происходит на удаленном сервере во время онлайн запроса в ODIS-S в СPN сети официального дилера. Контейнер появляется во время подготовки к непосредственно заливке параметрии . Его можно найти по имени в папке ODIS и скопировать : имя для VW: arbeits_datei.xml имя для Audi: Antwort_Parametrierung.xml В одном xml файле могут быть контейнеры для нескольких блоков управления . Файл автоматически удаляется по завершению плана проверки. ---------- Методы для вынуждения удаленного сервера к сборке и отправке контейнера: 1. на донора подставить блок управления с идентификаторами параметрии, отличными от заданных комплектацией и запустить онлайн-сравнение (Ауди) или онлайн конфигурацию(VW) ---------- 2. Самый эффективный метод: в разрыв диагностической шины автомобиля-донора поставить CAN-перехватчик , который изменяет идентификаторы параметрии для одного или множества блоков и запустить онлайн сравнение/конфигурацию. Без разборки авто и быстро получаются контейнеры сразу для множества блоков управления 2pac4u, kamik, Hookins and 1 others like this. Последний раз редактировалось Neo_; 09.02.2018 в 11:03..

09.02.2018, 14:01	#4 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 466 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Других алгоритмов не знаю , но сталкивался с параметрией блока комфорта А8 4H, в которой замена части контейнера по одному стартовому адресу, от другого по этому же адресу не прошла. В том случае проходит проверка целостности контейнера по всем входящим адресам ---------- Наиболее распространенные ошибки, связанные с параметрией: 1. Недостоверный блок данных 2. Шина данных - получено недостоверное значение 3. Могут быть и другие ошибки в виде глюков- самопроизвольное появление спорадических ошибок Первая ошибка вследствие отсутствия параметрии в блоке после обновления прошивки; заливки не подходящего контейнера или контейнера с ошибками. Вторая может быть вследствие несоответствия параметрии одного блока к параметрии другого блока и выявляется с помощью ODIS-E( в нем есть указание причины недостоверного значения) Последний раз редактировалось Neo_; 09.02.2018 в 14:04..

09.02.2018, 15:50	#6 (permalink)
Андрей74 Абориген Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 1,212 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 332 раз(а) в 219 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,103 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: VW	а разве возможно читать 5F через одис-е ? или для чтения используется другой логин ? Ashmyliga likes this.

09.02.2018, 17:10	#7 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 466 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Читал из 5f MMI 3g+ без логина в сессии разработчика, но вручную это довольно утомительно. Для автоматизации надо писать свой макрос на питоне и запускать его в odis-e ---------- Hookins likes this. Последний раз редактировалось Neo_; 09.02.2018 в 17:17..

27.02.2018, 10:05	#8 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 466 раз(а) в 166 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	U1008 - Diagnostic interface for data bus Read out DTC Ошибка звучит: прочитайте ошибки в блоке gateway. Думаю из-за конфликта ПО gateway и ПО ДВС Hookins likes this.

27.02.2018, 13:48	#9 (permalink)
Gilgamesh Участник тусовки Регистрация: 10.11.2016 Сообщений: 164 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 33 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Питер Авто: Passat B6 ecofuel	В гейтвее нет ошибок, он соответствует б7 и правильно закодирован