Вот это и хочу научиться делать. Для этого хоть что нужно иметь на вооружении?

----------

Не знаю. В люди наверно ни кто. Но для себя бы заимел такое решение )

Так у того же VCP вроде была какая то заплатка. У меня свой кодер/энкодер, но это НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА, ну как вы не понимаете?

.ODX спокойно заливается любым софтом который умеет лить FRF, а правленый, читай битый, ODX с ошибками(не верными контрольными точками) от того что вы его зашифруете в FRF ни каким чудесным образом, не превратится в рабочий.

Я это пытался несколько раз данному товарищу объяснить - бесполезно. Он далекий .....далекий на столько что сначала ему надо объяснить что такое цифровая подпись и seed key , и то не факт потом что до него дойдет все остальное. Он ведь уверен что такая блестящая идея посетила только его светлый ум , а все остальные кто пробовал решить этот вопрос и бросил поняв бессмысленость - жалкие неудачники .

А кто сказал что я вникал в твои объяснения? Как может что-то объяснить человек, который даже какой то сраный Тигуан не смог вывести на связь (хоть там все признаки кривого иммоофф) и который давал глупые советы по платформе, в которой полный ноль?
Сам то хоть раз правил софт или написал хоть один скрипт в жизни?
Почитай посты людей в этой ветке, которых приятно почитать, и сравни со своими. Флегматичность в открытом виде.
Если у людей есть энкодеры, пусть даже для собственных нужд, это уже говорит о том, что вероятность такой найти или понять как это работает - есть.
А ты так и будешь сидеть на месте и ворчать "это невозможно". Не ошибается только тот, кто ничего не делает. А я всех целей которые ставил перед собой, всех добился. Пусть долго, но добился.

Во первых убогий......говорить нужно за себя в первую очередь. Чем можешь похвастаться ты ? Касаемо тигуана было изначально понятно что кривая привязка приборки , но вопрос был не в этом , а в том как обновить ПО в КПП минуя приборку. Ты просто в очередной раз прочитал то что хотел .

Я не говорил что это не возможно , я говорю что это нахер никому не нужно .....вот вообще никому . Изначально конвертер мутился ради стоков и только , ибо на большинстве блоков чтение было технически не возможно . Щас даже и в нем особого смысла нет , ибо 99% эбу bosch читается фулл без разбора и вскрытия. И стоит это копейки.
Ты пытаешься надеть штаны через голову и убедить всех что это пиздец как нужно и удобно. Хочешь так - да ради бога , флаг тебе в руки .
Да , я как и большинство тут не знаю всего и вся , не стыжусь этого и пиздец каким специалистом себя не считаю . Ты например до%уя видел тигуанов с криво привязанной приборкой ? вот и я первый раз столкнулся , хотя машин через меня прошло ....... Быть восьмируким семихуем можно разве что на словах , в реале знать всего не возможно .

Ну как тут самого себя не похвалить , да ? Молодец какой :biggrin:

Днище, если сам нулевый, не нужно постоянно пытаться кого то упрекнуть в далекости. Сколько раз ещё надо об этом намекать?

8k0909852h алгоритм контрольной суммы - это CRC?/

Кто-нибудь может помочь мне с параметрами двери для A6 C7? Я установил другой блок управления сзади слева, а этот, наверное, был установлен справа, и теперь оконный регулятор работает некорректно.

а в чем отличие?

震撼震撼震撼震撼震撼震撼

Поддерживаю ! В чем отличие ?

у вас тут интересно

узнал что-то новое)

а есть сайт или софт где искать коды параметрии?

Есть один неплохой сайт но доступ ограничен производителем... Попробуйте для начала попользовать VCP

спасибо. пригодится..

ПОстоянно мучаюсь с параметриями от ZF надо уже где-то себе записать что, да как!

Почему-то для блока 5F отсутствует функция 010.02 ODIS E, т.е. в меню её просто нет. Голова CM Gen2GP, что-то не так делаю или не прочитать?

Товарищи а есть ли у кого параметрия на камеру чтобы a6 c8 научилась знаки читать на дороге ?

Neo_, спасибо за понятное объяснение про параметрии )

Прочитал всё. Дважды. Понял мало.
Что есть блок управления чем либо в ВАГ понимании? Прошивка + кодировка, или прошивка + кодировка + параметрия? Если только прошивка + кодировка, то это и есть параметрия?

прошивка + кодировка + параметрия

Можете ли вы проанализировать, почему параметры модуля 013 PACC доступны только в Европе?

Как я понимаю параметрия это сборник настроек что бв не прописывать все в ручную?

Не совсем. Если по простому то различаем 3 вида настроек:
Софт - общее управление блока (операционная система)
Кодировка - жесткая привязка (да/нет, вкл./выкл., увеличил/уменьшил)
Параметрия - накладывается на операционную систему, "плавающее" управление блоком и исполнительных элементов (в зависимости от внешних факторов, сигналов и т.д.)

Спасибо за ответ

Насколько параметрия блока, в частности камеры ассистентов, зависит от комплектации/модели на примере Passat B8/Tiguan2?

При дооснащении/переоснащении реально изменить/добавить набор PR кодов во вину?
К примеру добавил в комплектацию PR код и далее без проблем пролили все онлайн?

PR коды к авто хранятся на заводском сервере.
Изменить их возможно при использовании оригинального комплекта дооснащения к примеру:
Круиз контроль, app connect (или Audi smartphone) и другие.

Подмена идентификаторов на авто нужна только, чтобы вынудить сервер прислать оригинальную параметрию

Других вариантов изменить набор PR кодов нет?
Использование кода SVM из офиц комп дооснащения понятно

Может кто-нибудь скачать из SVM следующий параметр?

Audi A6
Address : 0x44
SW : 4G0909144T
VIN: WAUZZZ4G2JN012564

Большое спасибо

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Имеющихся в наличии 50+ вариантов вам кажется не достаточно?
Можем и скачать под VIN конечно, но это дороже ))

Отличная работа над этой программой!

Как рассчитать название набора данных и PR IDX на основе VIN или полного списка PR, чтобы я знал, какой параметр подходит для моей машины?

Там реально 2-3 варианта всего отличаются по данным для вашего авто / 44 блока(Ser/RS/allr), можно и тупо попробовать.
Ну а вообще - подобрать можно в нашей соседней программе VAG-Database

4G0909852L 0038 PR IDX 4E940 - это WAUZZZ4G9HN107617, который имеет 1N8 + 0JZ + 2MB + 0K0.
WAUZZZ4G2JN012564 имеет 1N8 + 0JZ + 1BK + 0K0.

Следовательно, согласно этому изображению, 4G0909852L 0038 PR IDX 4E940 также подходит для WAUZZZ4G2JN012564:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Однако WAUZZZ4G9HN107617 - это S6, а не A6 (если здесь это имеет значение).

Кто может подсказать за что отвечает каждая из параметрий по следующим адресам в 47 блоке BOSE:

<PARAMETER_DATA DIAGNOSTIC_ADDRESS="0x47" START_ADDRESS="0x0D0000"
<PARAMETER_DATA DIAGNOSTIC_ADDRESS="0x47" START_ADDRESS="0x0E0000"
<PARAMETER_DATA DIAGNOSTIC_ADDRESS="0x47" START_ADDRESS="0x0F0000" - ANC (Active Noise Cancelling)?
<PARAMETER_DATA DIAGNOSTIC_ADDRESS="0x47" START_ADDRESS="0x000200" - Строка идентификатора?

Может кто-то может сделать скриншот из Service42 для Audi a7 FL 2016?

Всем привет, подскажите, пожалуйста:
1. Прошивка БУ привязана к модели? Например блок fcm может иметь одну и ту же прошивку, к примеру 365, и в octavia и tiguan
2. Параметрию всегда нужно заливать под "свою" версию прошивки? Например, имея блок fcm ПО: 365, могу ли я залить параметрию ххх_285_tiguan.xml
3. Если я не могу найти параметрию на свежую прошивку, но имею для более старой, всегда ли я могу сделать даунгрэйт прошивки блока и залить имеющуюся параметрию?
Спасибо

Не понял где брать их под конкретные модели

Привет

Добрый день!
Кто может помочь по А6 С8 21 года с МИБ3 по удаленной заливке параметрии есть необходимость включить несколько функций
Есть товарищ с одисом
Спасибо