Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - P2004 VW Passat b7 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=27427)

Цитата:

Сообщение от limard (Сообщение 697554)

Значит у меня такая ситуация
При заведённом авто ( при удаление ошибки ) плавают обороты (при рабочей температуре 87 c ) , пока не загорится ошибка p2004 , после этого он выравнивается и все !
Когда плавают обороты , заслонки открываются и не закрываются ! Пока не снимешь вакуумную трубку с Клапана .
Это нормально? Или похоже на заедание клапана( он такого же принципа как и на турбине ) ?

Я дико извиняюсь ... Ты вообще не отличаешь мух от котлет . То что у тебя плавают обороты после стирания ошибки это одно - ты трешь коррекции топливные и мотор начинает трясти т.к. видимо там проблемы со смесью .
По поводу клапана - он дырявый у тебя ,его надо менять .

Мда... Внесённую неисправность ни кто не отменял...

Цитата:

Сообщение от melkon (Сообщение 697628)

Я дико извиняюсь ... Ты вообще не отличаешь мух от котлет . То что у тебя плавают обороты после стирания ошибки это одно - ты трешь коррекции топливные и мотор начинает трясти т.к. видимо там проблемы со смесью .

По поводу клапана - он дырявый у тебя ,его надо менять .

Как это не отличаю ) тут проблема была в мухах !!!
Я же уже ответил .
А обороты плавали потому как заслонки открывались и закрывались !
Клапан целый , просто был подключён сброс в упор , по этому и не было сброса ! Все банально !

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от pin (Сообщение 697629)

Мда... Внесённую неисправность ни кто не отменял...

Это чудо Мастера и диагносты , которые вводят в заблуждение , так как ремонтируют авто методом народного тыка и заменой датчиков ! И чуть что не так блок виноват)

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk