Отключение опроса ламп

mad369 · 29.01.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от Sever
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот тут-то вы неправильно и изъяснились, я про минимальное сопротивление, т.к. чем ниже сопротивление - тем выше нагрузка! (например перемычка из проволки вообще не обладает сопротивлением в итоге будет короткое замыкание). Все в блоке спроектировано для работы с лампой, значит и нужно грузить блок так же как и грузит его лампа. ИМХО.

Все верно, я весь свет доделал, повесил резисторы, но если честно не сильно подбирая под параметры ламп, сейчас зима все отлично работает, но вот как будет летом? В общем покажет время. Перепрописать на светодиоды не получается на моем блоке ни как...

mad369 · 29.01.2014, 22:42

Цитата:

Сообщение от Sever
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Чем выше мощность у обманок, тем меньше они будут греться!

В общем греются и если оставить работать постоянно то нагреваются так, что рука еле терпит....

intercar · 08.02.2014, 14:10

Никаких сопротивлений не нужно, разобраться с параметрированием получилось! Удалённо могу отключить опрос ламп, в личку пишите

AlexMac · 08.02.2014, 14:20

Находил в инете прецизионные сопротивления с подложкой, рассчитанные на определенный ТОК. Причем подложка крепиться на винты к корпусу, только стоимость зашкаливает. Для обманок головного света самое то!

digitalstas · 13.02.2014, 11:10

[Только для зарегистрированных...]

MaoSan · 13.02.2014, 13:09

Ага, давайте, давайте... . Потом только прибавится работы по выправлению в сток светового конфига...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вы наверное не понимаете, что HEX в 18-й Байте - это всего лишь кодовый маркер для конкретной световой конфигурации, а не конкретное конфигурирование работы ламп (в том числе отключение опроса проверки ламп). Подойдёт или нет такой световой конфиг на конкретную модель а/м - повезёт / не повезёт. Часто бывает, что при заливке даже стокового значения в 18-м Байте, потом приходится ещё и тонко допиливать работу конкретных ламп (в том числе отключение опроса проверки ламп). Как и что именно делать - это секрет и личные наработки, на которые потрачено чудовищно колоссальное количество времени и сил.
Совет - если, не понимаете, не разбираетесь или вообще не в теме, то во избежание выедания мозга себе и другим - лучше вообще ничего не трогайте и никуда не лезьте. Без правильных знаний - уж лучше "обманки", чем криво закодированная "новогодняя ёлка".
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Passer · 13.02.2014, 13:19

Даже после ковыряния не в 18-ом, а в безобидном 14-ом байте люди приезжали с неработающими напрочь ДХО на Октавиях
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

MaoSan · 13.02.2014, 13:31

Угу, поможет - либо заливка стокового конфига у ДЦ, либо работы по кодированию людей, кто точно знает - что и как нужно делать и кто смог полностью разобраться с конфигурацией освещения. в РФ таких людей, с уровнем кодирования PRO - единицы...

n_joe · 13.02.2014, 13:33

Для тех, кто доигрался с 18-м байтом: можно попытаться выправить ситуацию. Для этого перед возвратом к стоковому значению закодируйте в C0. Выключите зажигание и закройте автомобиль. Подождите минут 5-10. Потом кодируйте в сток.

Sanit · 13.02.2014, 16:12

Цитата:

Сообщение от intercar
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Никаких сопротивлений не нужно, разобраться с параметрированием получилось! Удалённо могу отключить опрос ламп, в личку пишите

Отключить весь опрос ламп или выборочно можно? И что нужно для удаленки?

08.02.2014, 14:10	#73 (permalink)
intercar Новичок Регистрация: 17.09.2013 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула Авто: Audi Allroad	Никаких сопротивлений не нужно, разобраться с параметрированием получилось! Удалённо могу отключить опрос ламп, в личку пишите slogno likes this.

08.02.2014, 14:20	#74 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Находил в инете прецизионные сопротивления с подложкой, рассчитанные на определенный ТОК. Причем подложка крепиться на винты к корпусу, только стоимость зашкаливает. Для обманок головного света самое то! __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

13.02.2014, 13:09	#76 (permalink)
MaoSan Завсегдатай Регистрация: 21.06.2013 Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 140 раз(а) в 74 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: VW Tiguan NF R-Line	Ага, давайте, давайте... . Потом только прибавится работы по выправлению в сток светового конфига... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Вы наверное не понимаете, что HEX в 18-й Байте - это всего лишь кодовый маркер для конкретной световой конфигурации, а не конкретное конфигурирование работы ламп (в том числе отключение опроса проверки ламп). Подойдёт или нет такой световой конфиг на конкретную модель а/м - повезёт / не повезёт. Часто бывает, что при заливке даже стокового значения в 18-м Байте, потом приходится ещё и тонко допиливать работу конкретных ламп (в том числе отключение опроса проверки ламп). Как и что именно делать - это секрет и личные наработки, на которые потрачено чудовищно колоссальное количество времени и сил. Совет - если, не понимаете, не разбираетесь или вообще не в теме, то во избежание выедания мозга себе и другим - лучше вообще ничего не трогайте и никуда не лезьте. Без правильных знаний - уж лучше "обманки", чем криво закодированная "новогодняя ёлка". Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Agnez likes this. Последний раз редактировалось MaoSan; 13.02.2014 в 13:32..

13.02.2014, 11:10	#75 (permalink)
digitalstas Завсегдатай Регистрация: 12.11.2013 Сообщений: 353 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 92 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: москва	[Только для зарегистрированных...]

13.02.2014, 13:19	#77 (permalink)
Passer Новичок Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 76 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Mondeo V, Skoda Octavia A5FL	Даже после ковыряния не в 18-ом, а в безобидном 14-ом байте люди приезжали с неработающими напрочь ДХО на Октавиях Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

13.02.2014, 13:31	#78 (permalink)
MaoSan Завсегдатай Регистрация: 21.06.2013 Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 140 раз(а) в 74 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: VW Tiguan NF R-Line	Угу, поможет - либо заливка стокового конфига у ДЦ, либо работы по кодированию людей, кто точно знает - что и как нужно делать и кто смог полностью разобраться с конфигурацией освещения. в РФ таких людей, с уровнем кодирования PRO - единицы...

13.02.2014, 13:33	#79 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	Для тех, кто доигрался с 18-м байтом: можно попытаться выправить ситуацию. Для этого перед возвратом к стоковому значению закодируйте в C0. Выключите зажигание и закройте автомобиль. Подождите минут 5-10. Потом кодируйте в сток.