Отключение косвенного контроля давления в шинах Audi A6 C7
 

Всем привет.
Подскажите пожалуйста, установил себе систему прямого контроля давления в шинах PR-7K3, теперь необходимо отключить систему косвенного давления PR-7K1 в блоке ABS.
Может кто подскажет какие биты в каких байтах нужно поменять?

Данные по моему блоку ABS:

А6-авант, с трансмисией 7А-DSG,старт-стоп, двигатель наверное CYGA, диски-перед походе 320мм,зад наверное -300мм., камера задняя точно, может и передняя есть..
Ограничение скорости + круиз контроль GRA.
Мне интересно,в чем ошибся? зыбыл, еще TPMS есть и должен быть UH2, т.е. ручник электрический...
Кстати, эти тачки подготовлены к установке фаркопов. И кодятся они в ABS, при наличии прицепа не включается задняя камера, парктоники и автоматически не открывается крышка багажника. А то умничали некоторые, что в абеесе крицепы не кодируются, ага.
И для этих блоков нужен логин, типа Sxxxxx

Седан) остальное верно) камера только задняя)
По поводу логинов в курсе, я уже пробовал для теста заливать кодировки от Audi RS6, только куча ошибок выскочило, слишком разные кодировки по сравнению с А6, что бы в ручную вычинить какие биты отключить......

Не ,я только предполагал по коду и ПО блока, блок и переднюю поддерживает.
надо ехать к диллеру и пусть запрос делают , через месяц ха штуку баксов они не только пкомплектуху поменяют, но и програмисты на серваках сделают поправку и закодируют. можно проще, ручками за три минуты, но санкции(((. Во всем мире террористам не помогают, их просто убивают.
мне больше интересна платформа MQB, хотя она тоже не интересна, скучна.
Если есть у кого логи по VQB A0? Готов поговорить и подправить недостающие биты. или наоборот убрать..Честно, тащусь от возможностей блоков 48++++ байт. И широте мысли производителей.

IT-Expert,
Ваш кодинг

08A28241104541829B00


:cool::eek:

Теперь у чела навсегда выключен TPMS. Але, вопрос был не выключить 7К1, с базы чужой прошивки, тупо это и грубо. И сделать 7К6 или 7К3, может 7К9?????)))
Кстати, подозреваю что получим ошибку Uхххх, типа не правильная величина получилась.)))). не уверин, т.к. слабо в этих блоках разбираюсь, но гложат смутные сомнения))). Подождем ответа..

Учите матчасть:biggrin1:

Стараюсь, буду ждать лога. Но ты дал кодинг чужого авто, не подумав о комплектухе. Я как бы догадался.где надо еще блок включить, но по кодингу 03 мне просто интересно. Или блоки просты.что бы как то думать серьезно.Но хочется сравнить для большего понимания. Если ТС был бы адекватный и скинул лог, потом с вашим сравнили, тогда можно и про матчасть поговорить. А так только слова.
Недавно одного придурка с мацквы или замкадья позадрачивал)))))))))), так он так обиделся))), что пошел доказывать на дигитал-каос , что он не идиот))). Ему так понравилось по таблице старые блоки подбирать Европейцам, теперь ищу еще пару таких дебилов))):biggrin1:.

Старина, я выcчитал кодировку согласно zdc, если тебе о чем это говорит, а не слепо взял кодинг чужого авто
Для информации, для установки прямо контроля давления, биты в изменённых байтах отключаются :wink:, тем самым мы переходим из pr code 7k1 в 7k3

Признаюсь, что не знаю что такое ZDS. Я не знаю даже авто ТСа, это я логикой посчитал,что блок может поддерживать и какая комплектуха. Я ьакие блоки даже живьем не видел. Поэтому подождем,как жертва созреет и сможет лог снять с новым кодом. Мне очень интересно -ругнется или нет?
знаю блоки с логн байтами, как то участвовал в разработке, и ка9, как и ка-6 блок различает. Может ка-3 и не надо этому неандертальцу, т.к. там данных с гулькин-хуй))). Но у меня вопрос все же остается по ошибке, аж сверлит. ))
Кстати. есть коды третьего блока А0 платвормы? Что нибудь свежее и заковыристое, не гоняные поло на механике? Там прикольно было бы поиграться, мне любая инфа полезна,когда авто чуток нестандарт.