Ошибка по G188|G69 (CAWA)

spacer · 16.03.2014, 17:19

Знакомый второй раз сталкивается с проблемой, первый раз заслонка отказала полностью, заменили... машина прошла 100 тыс. проблема повторилась 5 тыс. назад, заменили... сегодня звонит, двс на ходу ушел в защиту, больше 1.5 тыс. оборотов не набирает...

приехал, посмотрел... в логе:
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 4304
Ревизия: A7H20--- Серийный номер:
Кодировка: 04230003190F0160
Мастерская #: WSC 00164 935 180127
VCID: 6AD03EB14557364E2A7-803F

2 Найдены неисправности:
000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188
P0221 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 114014 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2039.14.22
Время: 11:03:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 3992 /min
Нагрузка: 80.4 %
Скорость: 47.0 km/h
Температура: 75.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

000289 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
P0121 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 114016 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2039.14.22
Время: 11:08:04

Стоп-кадр:
Об/мин: 1162 /min
Нагрузка: 63.5 %
Скорость: 44.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 9.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0100
-----

опросил, сбросил... оправил кататься. через 10 км все повторилось, но на этот раз вылезло на холостых.

куда копать?

Meh@nik · 16.03.2014, 18:36

Проверь пины на разъеме.

KOET · 16.03.2014, 19:12

Было. Тоже менял пины и новый корпус. Почти год прошел. Все ок.

spacer · 16.03.2014, 19:39

понял, спасибо. будем прыгать... по факту отпишусь!

spartus · 20.03.2014, 18:20

У Ауди, думаю у фолькса так же, есть ТПИ по данной проблеме. При ошибках по датчику угла поворота/ потенциометру дроссельной заслонки - замена пинов разъема д.з. По жизни, бывает необходимо изготовить временный жгут проводов от Д.З. к блоку ДВС, для исключения возможных переходных сопротивлениий в соединении пин - провод.

spacer · 25.03.2014, 07:23

пока заказали разъем и провода с пинами (в соответствии с данным из етка). скоро приедут, поедет на замену.

spartus · 27.03.2014, 04:31

Как заменишь - отпишись!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дэн54 · 10.04.2014, 09:12

Еще как аварийный вариант если нет ремкомплекта (пины + разъем), а ехать надо распиновывали разъем, пропаивали места обжимки пином самого провода. Помогало

toxa78 · 10.04.2014, 10:13

Дросселя могут нервы попортить.Особенно когда неисправность проявляется непредсказуемо.Недавно проводку проверял мощной галогенкой,горела на ура.Разобрал всю косу,оказалось один провод почти весь сгнил.

spacer · 10.04.2014, 10:17

"война" продолжается... разъем и провода заменены со стороны заслонки, в процессе выяснилось, что повреждения имеются с противоположной стороны жгута (со стороны блока). связано изначально кривыми руками тех, кто первоначально диагностировал/менял пины по tpi, они в процессе загнули один пин, который окислился и на нем периодически пропадал сигнал, к тому же провода со стороны блока управления были истыканы "иголкой", что то же повлияло на их целостность.

на данный момент машина на ходу, но заказан ремкоплект для замены разъема и проводов с пинами со стороны блока, после чего о проблеме можно будет забыть совсем.

еще раз спасибо, за изначальный посыл в правильном направлении! ;-)

16.03.2014, 17:19	#1 (permalink)
spacer Абориген Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 158 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово	Ошибка по G188\|G69 (CAWA) Знакомый второй раз сталкивается с проблемой, первый раз заслонка отказала полностью, заменили... машина прошла 100 тыс. проблема повторилась 5 тыс. назад, заменили... сегодня звонит, двс на ходу ушел в защиту, больше 1.5 тыс. оборотов не набирает... приехал, посмотрел... в логе: ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D Компонент: MED17.5 4304 Ревизия: A7H20--- Серийный номер: Кодировка: 04230003190F0160 Мастерская #: WSC 00164 935 180127 VCID: 6AD03EB14557364E2A7-803F 2 Найдены неисправности: 000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188 P0221 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 114014 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.22 Время: 11:03:40 Стоп-кадр: Об/мин: 3992 /min Нагрузка: 80.4 % Скорость: 47.0 km/h Температура: 75.0°C Температура: 6.0°C Абс.давл-е: 1000.0 mbar Напряжение: 14.224 V 000289 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал P0121 - 000 - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 114016 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.22 Время: 11:08:04 Стоп-кадр: Об/мин: 1162 /min Нагрузка: 63.5 % Скорость: 44.0 km/h Температура: 95.0°C Температура: 9.0°C Абс.давл-е: 1000.0 mbar Напряжение: 14.224 V Готовность: 0000 0100 ----- опросил, сбросил... оправил кататься. через 10 км все повторилось, но на этот раз вылезло на холостых. куда копать?

16.03.2014, 18:36	#2 (permalink)
Meh@nik Участник тусовки Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 236 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 37 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Ижевск Авто: Фабия	Проверь пины на разъеме.

16.03.2014, 19:12	#3 (permalink)
KOET Абориген Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 696 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 138 раз(а) в 117 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Q5	Было. Тоже менял пины и новый корпус. Почти год прошел. Все ок.

16.03.2014, 19:39	#4 (permalink)
spacer Абориген Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 158 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово	понял, спасибо. будем прыгать... по факту отпишусь!

20.03.2014, 18:20	#5 (permalink)
spartus Новичок Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Audi Q5	У Ауди, думаю у фолькса так же, есть ТПИ по данной проблеме. При ошибках по датчику угла поворота/ потенциометру дроссельной заслонки - замена пинов разъема д.з. По жизни, бывает необходимо изготовить временный жгут проводов от Д.З. к блоку ДВС, для исключения возможных переходных сопротивлениий в соединении пин - провод.

25.03.2014, 07:23	#6 (permalink)
spacer Абориген Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 158 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово	пока заказали разъем и провода с пинами (в соответствии с данным из етка). скоро приедут, поедет на замену.

27.03.2014, 04:31	#7 (permalink)
spartus Новичок Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Audi Q5	Как заменишь - отпишись! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

10.04.2014, 09:12	#8 (permalink)
Дэн54 Новичок Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск	Еще как аварийный вариант если нет ремкомплекта (пины + разъем), а ехать надо распиновывали разъем, пропаивали места обжимки пином самого провода. Помогало

10.04.2014, 10:13	#9 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	Дросселя могут нервы попортить.Особенно когда неисправность проявляется непредсказуемо.Недавно проводку проверял мощной галогенкой,горела на ура.Разобрал всю косу,оказалось один провод почти весь сгнил.

10.04.2014, 10:17	#10 (permalink)
spacer Абориген Регистрация: 03.02.2014 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 404 Поблагодарили 158 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кемерово	"война" продолжается... разъем и провода заменены со стороны заслонки, в процессе выяснилось, что повреждения имеются с противоположной стороны жгута (со стороны блока). связано изначально кривыми руками тех, кто первоначально диагностировал/менял пины по tpi, они в процессе загнули один пин, который окислился и на нем периодически пропадал сигнал, к тому же провода со стороны блока управления были истыканы "иголкой", что то же повлияло на их целостность. на данный момент машина на ходу, но заказан ремкоплект для замены разъема и проводов с пинами со стороны блока, после чего о проблеме можно будет забыть совсем. еще раз спасибо, за изначальный посыл в правильном направлении! ;-)