octavia A7 при замене приборки не привязываются ключи

TForce · 11.04.2015, 13:39

1-в начале было сообщение, что высветил два VIN. Так должно быть(если комбинация б/у). Он видит два VIN и предлагает работать с одним. В этот момент необходимо выбрать свой VIN, не устанавливаемой комбинации, а VIN автомобиля. Если выбрать VIN устанавливаемой комбинации, то он может попытаться записать этот VIN в блок ДВС. Это п,,ец.
2-б/у комбинация не должна быть ворована и списана по гарантии! То есть в Интерполе не должен висеть угнанный автомобиль с VIN устанавливаемой комбинации и в SAGA не должно быть списания комбинации (может тоже не привязываться)
3-Что можно сделать? Вернуть родные компоненты на место! Проверить VIN в ДВС и комбинации. Завести автомобиль. Если не заводится.
4-Подключить прибор с зарегистрированной лицензией ODIS (VAS PC не канает, отключен на уровне представительства)
5-Прописать родные компоненты на место, если получится.
6-После запуска автомобиля с родными компонентами, приступить к привязке другой комбинации.
7-Если не получится, попросить протокол диагностики в электронном виде.

berserker · 11.04.2015, 13:53

сложно. проще еепром периписать получим один вин и те же ключи.

TForce · 11.04.2015, 14:05

Дилеры не переписывают ЕЕПРОМ (такой официальной технологии нет). Это рекомендации больше диагностам дилера, чем владельцу автомобиля.

adn1271 · 11.04.2015, 14:19

Длинный протокол это конечно хорошо, но дадут его на вряд ли. Человек должен понимать, что он делает. Не видя автомобиля рассуждать не о чем! В целом Вы правы!

Den_of_Evil · 11.04.2015, 16:26

Цитата:

сложно. проще еепром периписать получим один вин и те же ключи.

Да, куда уж проще. Особенно если учесть что EEPROM этих приборок криптован по маске процессора, и эта маска в каждой приборке уникальна.

----------

Цитата:

Когда сами лично пропишите ключ в такую машину, расскажите всем.

Ага, мегасложно нажать на кнопочку "Ремонт иммобилайзера" и ждать указаний прибора. Вообще иммо пятого поколения, которое теперь применяется на octavia, уже как 5 лет применяется на VW и 7 лет на Audi, тут ничего нового Skoda не придумала. И все эти проблемы с пропиской - в большинстве случаев проблема сырого ПО прибора и ошибок в работе Fazit.
Если вы имеете ввиду сложность прописки ключа, незаказанного у диллера под VIN машины - то да, тут есть проблемы.

adn1271 · 11.04.2015, 17:12

[/COLOR]
Ага, мегасложно нажать на кнопочку "Ремонт иммобилайзера" и ждать указаний прибора. Вообще иммо пятого поколения, которое теперь применяется на octavia, уже как 5 лет применяется на VW и 7 лет на Audi, тут ничего нового Skoda не придумала. И все эти проблемы с пропиской - в большинстве случаев проблема сырого ПО прибора и ошибок в работе Fazit.
Если вы имеете ввиду сложность прописки ключа, незаказанного у диллера под VIN машины - то да, тут есть проблемы.[/QUOTE]

Каждый случай индивидуален, а успешный результат состоит из мелочей! Попробуйте! Про иммобилайзеры IV, IVa, IVb, IVc, V - в курсе кода и что! Все остальное (подготовка) через Service Key и по блокам измеренных величин можно увидеть.

dimstr1 · 11.04.2015, 17:53

Вы долго писюнами мериться будете? Как дети, а круче, нет я....

Den_of_Evil · 11.04.2015, 17:55

Хотите присоедениться?

dimstr1 · 11.04.2015, 17:56

Нееее , без меня. И так забот хватает.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Pavel AMD64 · 14.04.2015, 17:37

РЕШЕНО!!!
Спасибо всем кто помогал в решении.
решилось просто ,приехал к другому дилеру все просвистело так быстро ,что я увидел уже вставьте другой ключ для адаптации и еще убирание ошибок и кодировка ручками и вот все закодировано и приборка радует меня )))
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

11.04.2015, 17:53	#37 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Вы долго писюнами мериться будете? Как дети, а круче, нет я.... __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

11.04.2015, 17:56	#39 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Нееее , без меня. И так забот хватает. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

11.04.2015, 13:39	#31 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	1-в начале было сообщение, что высветил два VIN. Так должно быть(если комбинация б/у). Он видит два VIN и предлагает работать с одним. В этот момент необходимо выбрать свой VIN, не устанавливаемой комбинации, а VIN автомобиля. Если выбрать VIN устанавливаемой комбинации, то он может попытаться записать этот VIN в блок ДВС. Это п,,ец. 2-б/у комбинация не должна быть ворована и списана по гарантии! То есть в Интерполе не должен висеть угнанный автомобиль с VIN устанавливаемой комбинации и в SAGA не должно быть списания комбинации (может тоже не привязываться) 3-Что можно сделать? Вернуть родные компоненты на место! Проверить VIN в ДВС и комбинации. Завести автомобиль. Если не заводится. 4-Подключить прибор с зарегистрированной лицензией ODIS (VAS PC не канает, отключен на уровне представительства) 5-Прописать родные компоненты на место, если получится. 6-После запуска автомобиля с родными компонентами, приступить к привязке другой комбинации. 7-Если не получится, попросить протокол диагностики в электронном виде.

11.04.2015, 13:53	#32 (permalink)
berserker Новичок Регистрация: 06.04.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Омск	сложно. проще еепром периписать получим один вин и те же ключи.

11.04.2015, 14:05	#33 (permalink)
TForce Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: УАЗ	Дилеры не переписывают ЕЕПРОМ (такой официальной технологии нет). Это рекомендации больше диагностам дилера, чем владельцу автомобиля.

11.04.2015, 14:19	#34 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Длинный протокол это конечно хорошо, но дадут его на вряд ли. Человек должен понимать, что он делает. Не видя автомобиля рассуждать не о чем! В целом Вы правы!

11.04.2015, 17:55	#38 (permalink)
Den_of_Evil Завсегдатай Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 321 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 104 раз(а) в 59 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Днепр	Хотите присоедениться?

14.04.2015, 17:37	#40 (permalink)
Pavel AMD64 Новичок Регистрация: 09.10.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: earth	РЕШЕНО!!! Спасибо всем кто помогал в решении. решилось просто ,приехал к другому дилеру все просвистело так быстро ,что я увидел уже вставьте другой ключ для адаптации и еще убирание ошибок и кодировка ручками и вот все закодировано и приборка радует меня ))) Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).