Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Обновление ПО DSG ,после замены сцепления.

Цитата:

Сообщение от electron1719 (Сообщение 697928)

Нет, насос работает стандартно. Накачал, выключился, затем давление падает несколько минут до 42 и опять накачивает. Короче работает так как и должен работать.
По ведомому поиску да, замена мехатроника.

Версия ПО мехатрона 52**+ актуальная.
Не лезь в дебри, меняй мехатрон.

еще раз попробую задать вопрос ауди q3 2013 бензинка года блок в коробке 0bh300011T родная прошивка была 1810. после установил 1812 вчера залил 1818. подскажите какая последняя прошивка. читал что ставят 5250, но она весит 590кб, а все предыдущие 520кб

Цитата:

Сообщение от Ses1893 (Сообщение 698419)

по идее 1812, 1818 это прошивки для других моторов или моделей
на VW 0bh300011T-1810 нету
есть только 1808->1817 и 1816->1818

вот сделал фотку перед обновление.

Помогите с прошивкой 0AM300050E. Актуальная 9032

Цитата:

Сообщение от Paulls (Сообщение 697872)

Дд. Спасибо за комментарий.
Официалы за ПО просит около 2-х тыр за обновление, при условии что найдут новый софт.
Новый ремкомплект LUK уже в багажнике, теперь призадумался - что вперед сделать.

Всем привет. После анализа рынка все-таки решился поехать на замену сцепления к ОД. Цена та же, что и предлагают спецы из АКПП центров, в некоторых даже выше. Минус - нет доступа в зону ремонта, наблюдал за процессом на ТВ (камеры стоят). Плюсы - обновление ПО и адаптация, в соответствии с TPI.
По времени - 5 часов на замену сцепления, час на прошивку и еще час на адаптацию (нужно покататься с компом и пассажиром в лице представителя ОД по трассе в разных режимах :smile:)

В итоге: новый LUK и ПО 9034 0693x340AM___getriebe_DSG_OJ3x_sw.sgo

По ощущениям чувствуется разница: свободное переключение передач (правда не скажу, что совсем незаметное) и отсутствие вибраций.

Спец ОД сказал, что отдельно обновление софта коробки не принесло бы желаемого результата, (т.к. основная фича нового ПО - снижение давления в мехатронике).

Цена вопроса: 370$ за LUK и 140$ за работу. Время - 7 часов.

Нужна прошивка:confused: 0AM300048G 005 или 007, WVWZZZ1KZ9M068588 ну или последнее обновление. помогите! может есть у кого

Цитата:

Сообщение от Paulls (Сообщение 698772)

Спец ОД сказал, что основная фича нового ПО - снижение давления в мехатронике.

Вы уверены ?
На днях делал Октавию, ставил в конце
вместо 9032 такую же как и вам устанавливали OJ3x 9034
и не заметил даже, что там пониженный порог отключения насоса.
Посмотрите, если есть возможность.

Посмотрел сам, 9034 точно стандартная прошивка, давление не снижено !

Нужна прошивка DSG7, для VW Passat CC 2011 коробка MLC XW8ZZZ3CZBG500051. Вроде если все верно подобрал нужна 0AM300049H, а вот пробив по vag-flashinfo выдает: get_02(5).stt 0AM300049H @ 2102 to DUM000274 via v0696e830AM___getriebe_DSG_DD6e_sw.sgo
Если все верно прошу подкинуть данный файлик или нужный.:smile:
Файл нашел, но он находился на диске audi. Наверно не верно подобрал, старая плата сгорела.