Отсутствует ваша версия на флеш-дисках.
Есть другие, но я не знаю, под какие они двигатели идут.

Спасибо за ответ)
У хозяина авто нашлась бумага с предыдущей диагностики.
Номер детали VW/Audi: 0DL 300 045 R AO: 0GC 927 711 G
Компонент и/или версия: GSG DQ500 H06 2001
Кодировка: 0014

Да, то, что 045R, я по вину увидел, но вот этих прошивок тупо нет в доступе...
Есть 0DL300045B, это для более ранних коробок, но под какой двигатель - не знаю... Если на тигуаны DQ500 на переднем приводе шла только с этим двигателем, который у вас, то можно пробовать её шить, хотя всё равно не факт, что будет корректно работать.

По поводу решения проблемы со смехатрониками с 2017 года:
Главным образом изменили блок управления - теперь нет дорожек, которые выгорали, и программное обеспечение - гидравлика больше не держит давление постоянно, а накачивает его по требованию.
Тем не менее они продолжают ломаться, работы еще будет много.

Так собственно почему пишу:
XW8CK41Z9CK264519
0am300051r 2710
Какое есть обновление и соответствует ли вообще это ПО автомобилю?

Соответствует. Актуальная - 0AM300058Q, версия 6562:
v069Q6620AM___getriebe_DSG_DDQ6_sw.sgo

По поводу мехатроника - так и раньше вроде давление накачивалось до 60 (52), затем, когда опустится до 42 - снова накачивалось. Или что-то другое имеется в виду?

В старых мехах после пробуждения шины привод мехатроник постоянно!!! работает под давление 42-60, в том числе после выключения давление остается. Новые мехи держат постоянно в секциях только 25. По запросу накачивает давление больше в АКБ, и после выключения давление в секциях скидывает в ноль. нагрузка существенно снизилась. Но плиты все равно лопаются.

Добрый вечер ,по поводу лопнувших плит на мехатронах 2017+ у вас были случаи? У меня пока не одного , по давлению в гидравлике были только: сдутый гидроаккум. ну и разные приколы с клапанами и это не только у меня так ,у знакомых коробочников тоже

Уже несколько раз делали. Все тачки на чипе и сошли с гарантии. Не забывай, что 17+ еще ремонтируется у дилера. И там далеко не редкие случаи. В сравнении состарыми - идут с той же частотой. Интересней тот факт, что попалось 2 машины с пробегом до 30тки.у одной эбу, а у второй мертвые соленоиды, что для старых было нонсансом.

откуда информация про секции 25?

Прикол в том что я на диллере и работаю, и у нас последние несколько лет не было гарантийных случаев с трещинами гидроплит. Проблемы с клапанами и платами были （даже однп нп пробеге 5т.）,а с плитами нет