Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > VAG > Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) \| ремонт электроники
Обновление ПО DSG ,после замены сцепления.

Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG.

Обновление ПО DSG ,после замены сцепления.

102Likes

04.09.2019, 09:30	#8 (permalink)
1ZEXER Завсегдатай Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 512 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 55 раз(а) в 51 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов на Дону	Код 0тмены 29- Прерывание давления в магистрали 2. 1.Посмотри время падения давления с 60\бар до 42\бар. Если менее 30 сек. то гидравлика в мехатроне ни к черту. 2.Какие зазоры К1 и К2 при установке. Причин такого поведения две. Не достаточно давления для прижима К2 и не верный зазор при установке сцепы. Brian_OConner333 likes this.