Обновление ч/б приборки для поддержки ассистентов

priZrak · 19.10.2018, 22:05

ничего... теория была залить прошивку, например, от Йети, или тигуана... где есть поддержка ассистентов и отображения нужного мне меню... но новая прошивка влечет за собой новый eeprom, а в eeprom данные иммобилайзера, которые я не смогу вычитать и записать, т.к. нет оборудования просто.... остальное бы смог. Но 1 затык и планам хана.

В итоге перешил блок парктроника с 475D версии до 475E. Е версия работает на протоколе ВАР 3.3 (вместо 4.0), и передает на приборку стандартное меню (корректировка звука пищалок, частота...). А нужное мне меню не показывает (вкл-выкл автовключения при приближении в препятствию). Но зато и не выдает ошибку по приборке "не та версия ПО".... можно сказать, начиналмутотень именно из-за этой постоянной ошибки, которая ничему не мешала, а просто висела в логах...
Еще хреново, что у меня нет тестового стенда... то есть вытаскивать приборку и тестить - это быть без машины... не катит :(((

Bup2oZ · 23.10.2018, 02:12

Цитата:

Сообщение от priZrak
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ничего... теория была залить прошивку, например, от Йети, или тигуана... где есть поддержка ассистентов и отображения нужного мне меню... но новая прошивка влечет за собой новый eeprom, а в eeprom данные иммобилайзера, которые я не смогу вычитать и записать, т.к. нет оборудования просто.... остальное бы смог. Но 1 затык и планам хана.

В итоге перешил блок парктроника с 475D версии до 475E. Е версия работает на протоколе ВАР 3.3 (вместо 4.0), и передает на приборку стандартное меню (корректировка звука пищалок, частота...). А нужное мне меню не показывает (вкл-выкл автовключения при приближении в препятствию). Но зато и не выдает ошибку по приборке "не та версия ПО".... можно сказать, начиналмутотень именно из-за этой постоянной ошибки, которая ничему не мешала, а просто висела в логах...
Еще хреново, что у меня нет тестового стенда... то есть вытаскивать приборку и тестить - это быть без машины... не катит :(((

Может этот контакт на драйве поможет?

Andrey-NA

priZrak · 23.10.2018, 09:37

Спасибо!! С Андреем уже связывался... Учитывая муторность работ, понимаю, что "выхлоп" будет минимальный, но стоить это мало не может:
Снятие приборки, ее разборка, снятие стрелок, считывание дампа, правка, заливка обратно, считывание и заливка данных иммобилайзера, сборка и установка приборки + заливка какой то прошивки... - работы до хрена, НО... для меня то итог - всего лишь отсутствие ошибки по приборке, которая и так не особо мешает + доп.меню, которое хотелось бы, но не по стоимости....еще одной приборки :(
Муторность могу сделать сам, НО.... не хватает теории, практики, ОБОРУДОВАНИЯ.
В связи с этим, идею херю... :(
До поры, до времени! :-)
P.S. Если кто-то еще, кроме Андрея в теме и подскажет в ЛС - буду очень признателен!!!

19.10.2018, 22:05	#1 (permalink)
priZrak Абориген Регистрация: 26.08.2013 Сообщений: 731 Вы сказали Спасибо: 120 Поблагодарили 97 раз(а) в 61 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Skoda Octavia A5 FL 2013	ничего... теория была залить прошивку, например, от Йети, или тигуана... где есть поддержка ассистентов и отображения нужного мне меню... но новая прошивка влечет за собой новый eeprom, а в eeprom данные иммобилайзера, которые я не смогу вычитать и записать, т.к. нет оборудования просто.... остальное бы смог. Но 1 затык и планам хана. В итоге перешил блок парктроника с 475D версии до 475E. Е версия работает на протоколе ВАР 3.3 (вместо 4.0), и передает на приборку стандартное меню (корректировка звука пищалок, частота...). А нужное мне меню не показывает (вкл-выкл автовключения при приближении в препятствию). Но зато и не выдает ошибку по приборке "не та версия ПО".... можно сказать, начиналмутотень именно из-за этой постоянной ошибки, которая ничему не мешала, а просто висела в логах... Еще хреново, что у меня нет тестового стенда... то есть вытаскивать приборку и тестить - это быть без машины... не катит :((( Последний раз редактировалось priZrak; 19.10.2018 в 22:07..

23.10.2018, 09:37	#3 (permalink)
priZrak Абориген Регистрация: 26.08.2013 Сообщений: 731 Вы сказали Спасибо: 120 Поблагодарили 97 раз(а) в 61 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Skoda Octavia A5 FL 2013	Спасибо!! С Андреем уже связывался... Учитывая муторность работ, понимаю, что "выхлоп" будет минимальный, но стоить это мало не может: Снятие приборки, ее разборка, снятие стрелок, считывание дампа, правка, заливка обратно, считывание и заливка данных иммобилайзера, сборка и установка приборки + заливка какой то прошивки... - работы до хрена, НО... для меня то итог - всего лишь отсутствие ошибки по приборке, которая и так не особо мешает + доп.меню, которое хотелось бы, но не по стоимости....еще одной приборки :( Муторность могу сделать сам, НО.... не хватает теории, практики, ОБОРУДОВАНИЯ. В связи с этим, идею херю... :( До поры, до времени! :-) P.S. Если кто-то еще, кроме Андрея в теме и подскажет в ЛС - буду очень признателен!!! Последний раз редактировалось priZrak; 23.10.2018 в 09:42..