Обманка нештатного ксенона
 

И всё таки, похоже, я его победил! :biggrin: Кому интересна суть проблемы - см. мою тему "нужна помощь". Так вот... ксенон отключили, блоки поменяли, всё хорошо - клиент доволен :thumbup: Но...ксенон то он хочет :shock:. Ладно, думаю, посмотрим, что по этому поводу говорит всемирная паутина. В нете тем полно, но ни одного решения не нашёл( может не там смотрел :shock:) В результате завёл питание через реле( в нете так и советуют) и.... сразу появилась ошибка по ближнему свету по обоим фарам :mad:. И тут начались танцы с бубном...:confused:. Опять поиски по нету....(изменение кодировок, отключение функции опроса фар и т.д.) В результате понял, что копаю не в том направлении, хотя узнал много интересного :thumbup: Решил колхозить что-то своё. В конце концов,методом проб и ошибок был найден рабочий вариант???(пока работает один день) В цепь ближнего света вместо лампы вставлен мощный резистор с низким сопротивлением параллельно управлению реле, т. е. имитатор штатной лампы. Есть небольшая проблема с температурой( греется, сволочь) но взял резисторы с площадкой и прикрутил к усилителю бампера - там площадь металла большая и пока всё ок, так что ,вроде бы, всё работает и ошибки нет и нагрузки на блоки никакой, т.к. всё питание через доп реле! :super:

plar, Есть простое решение - отключается холодная и горячая диагностика ламп ближнего света. Но делается это не с помощью кодировок.
Резисторы имхо колхоз. Летом оплавятся. :smile:

я не нашёл как отключить опрос ламп - если знаешь, подскажи! А-3 2004г.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Только 8Р там нет пока

Вот и я про то же!!! Все говорят - отключи опрос фар, но никто не говорит как и не одного отключившего не видел :biggrin:,более того - нашёл инфу,что в Германии штраф за негорящую лампу поболее чем у нас за пьянство за рулём :shock:,поэтому немцы не будут отключать опрос фар - себе дороже!!!

Более правильный вопрос - чем? :shock: VCP по-моему может помочь в данном случае.

я себе на golf 6 ставил диодные лампы в ПТФ/ ошибку убрал путем подключения под капотом простой лампочки на 12 в

на 6-м вообще нет проблем с отключением опроса диодов в туманках, делается через vcp. адреса туманок есть в VAGHelper. никаких лишних ламп и сопротивлений вешать не нужно.

spacer, можно по подробнее как сделать? И если есть можешь поделился vaghelper

timurzilka: Секретов нет. Это адреса ПТФ (L22 и L23).
1942 = C8 | F0
1943 = C8 | F0
1944 = C8 | F0

Везде поставить F0.

А какие адреса на ближний свет? В конфигураторе я что то не нашел этого!

для ближнего адреса неизвестны. Ксенон прописывается галкой в васе.

Ну это в кодировке 14 байт и 4 бит - я даже так помню!
А вот Aleks27 похоже знает как через параметрирование это сделать))

ну возможно адреса знает, а мы не знаем..)

Спасибо - как раз недавно просили помочь с данной проблемой

А есть к кого-нибудь информация как отключать холодную/горячую проверку на BCM PQ25, такой в Polo Sedan установлен?

Пробовали ли вы с помощью VCP на PQ25

Вы реально пользуетесь VCP или так называете китайский клон. Если клон то чтото он больно смахивает на к+саn. Попросили вникнуть в тему)

----------

Может подскажете, сканматик с одисом смогут проделать те операции которые присущи VCP

----------

Добавился протокол UDS, но вася диагност говорит что тоже обновился и теперь UDS это его второе имя. Что аы об этом думаете?

А на 5 джетте кто нибудь отключал опрос ламп птф?

В одисе как узнать какой байт за что отвечает есть ли мануалы как вагхелпер

goood