Нужна параметрия VW

vanz

нужна параметрия 1K8919475E__3480 для ети. кто поможет? от тигуана подойдет?

dstep

Всем доброго дня!
Разыскиваю параметрию для блока SideAssist 8T0907566B на A4Allroad. Желательно для ODIS-E. В VCP есть для Q5, но там правый и левый радары поменяны местами, следовательно индикаторы в зеркалах срабатывают тоже наоборот (правый вместо левого и левый вместо правого). Для 8T0907566 (без буквы) параметрия не подходит. Можно конечно радары поменять местами, но надо будет как-то допиливать крепежи в бампере, чего делать не хотелось бы. Готов материально отблагодарить.

ladan

Ну собственно, Инженерка может делать "ВСЕ", как бы по определению.
GEN2 - это я так понимаю DSD type 2, никаких сложностей с заливкой лично я не испытывал.

Все зависит от того что вы хотите использовать в качестве исходных данных, XML как бы не супер сложный формат, его можно и руками из любого источника пересобрать. Мне, например, доводилось параметрирование для инженерки собирать по фотографии с экрана )))

Если мы говорим про формат где часть параметров идет через FRF (DB) то это тоже решается, либо макросом (да, в инженерке есть макросы) либо правильной последовательностью действий, включая ручную заливку идентификаторов, через HEX функции.

В целом, если хочется работать по принципу тыкнул и все получилось, то конечно, нужно иметь софт который на это заточен. (кстати, ничего не имею против VCP - в нем очень много удобных фич)

Стас, а "Оригинал DA" это, простите, что? на сколько я понимаю своим скудным умом это всего лишь аббревиатура от "durch Anpassung" что говорит о способе программирования так же как и DB

----------

Значит плохо пробовали, уж простите. Если хотите залить инженеркой вам нужен "весь комплект" файлов, потому как инженерка не извлекает данные из архива в управляющем XML. выбирать для заливки нужно именно "управляющий" файл, файлы с данными должны лежать в той же папке, путь к папке не должен содержать кириллицы.
Данные можно достать из управляющего файла ручками - они в нем же в формате линейного архива .tar - гугл в помощь.

musicclop

[Только для зарегистрированных...]
Все просто и легко
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
и без всяких управляющих файлов
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
и прочих трудностей.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Демонстрация загрузки файлов разных форматов.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

46otdmil

может просто поменять местами управляющие провода на индикаторы?

vlasoff

У меня есть из онлайна.

dstep

Готов обсудить. Написал в личку.

dstep

Индикаторы скорее всего подключены к блокам в дверях, каждый к своему и поменять проводку там проблематично. Поэтому менять местами надо сами радары и провода в жгуте в заднем бампере. Кстати, не дождавшись ответа, уже успел его снять. Ничего сверхъестественного там не увидел. В следующие выходные выдам отчёт.

dstep

Собственно отчёт.
Ввиду наличия отсутствия желания некоторого товарища делиться параметрией (Даже за вознаграждение. В онлайн я и у дилера сделаю, если надо будет), выкладываю готовое решение. Параметрию можно лить от Q5 из VCP. Возникает проблема с работой радаров "наоборот", т.к. на Q5 они поменяны местами по сравнению с a4allroad и, вероятно, с a4.
Проблема решается перестановкой радаров местами и соответствующей переделкой проводки в жгуте заднего бампера. Провода меняются местами прямо в разъемах. Ничего резать не надо. Только один провод нужно нарастить, чтобы он уходил на другую сторону бампера. Работы на 2 часа. Делюсь схемой переделки жгута. Бесплатно.

Прямоугольный разъем жгута (в багажнике).
Меняем местами провода:
1 <-> 3
2 <-> 4
5 <-> 7
8 <-> 9

Разъем радара с правой стороны:
12-й контакт достаём из разъема и наращиваем до левой стороны в 12-й контакт левого разъема.
Далее переставляем провода в разъеме:
2-й контакт переставляем на 12-й
3-й на 2-й
5-й на 6-й
1-й на 5-й
8-й на 4-й

Разъем радара с левой стороны:
2-й контакт переставляем на 3-й
12-й на 2-й
4-й на 8-й
5-й на 1-й
6-й на 5-й

Подключаем,
Собираем,
...
Profit!!!

k.master

dstep, Я куею от таких ОЧУМЕЛЫХ РУК.Трудно даже предположить ,какой "восторг"будет у следующего владельца,когда это обнаружит авто электрик.
Приступ икоты будет долгим.